SS 러닉(1949)

SS Runic (1949)
Runic 1951.jpg
1951년 루니크
역사
영국
이름룬어
소유자쇼·사빌·알비온 선
빌더할랜드와 월프 조선소, 벨파스트
야드 번호1414
시작됨1949년 10월 21일
완료된1950년 3월 24일
서비스 중단1961년 2월 19일
운명1961년 난파
일반적 특성
유형냉장화물선
톤수13,587 GRT
길이561 ft (1968 m)
빔72.2ft(22.0m)
갑판3개
설치된 전원감속 게일 증기 터빈
추진프로펠러 2개
속도서비스 속도 17노트(31km/h; 20mph)
크루69

SS 러닉은 1949년 Belfast의 할랜드와 울프에서 Shaw, Savill & Albion Line을 위해 건조된 냉장 화물선이다. 1949년 10월 벨파스트에서 발족한 뒤 1950년 3월 봉사에 들어갔으며, 영국과 호주, 뉴질랜드 간 무역을 위해 설계됐다. 그녀는 페르시크와 수빅이라는 두 자매선을 가지고 있었다.[1][2]

다른 많은 쇼, 사빌 배들과 마찬가지로, 러닉은 이전의 같은 이름의 화이트 스타 라인 배에서 그 이름을 따왔다.

설명

러닉은 총 등록톤수(GRT)가 1만3587톤, 데드급톤수 1만4500톤으로, 길이 561피트(171m)에 너비 72.2피트(22.0m)로 측정됐다. 그녀는 두 개의 프로펠러를 통한 감속 지렛대 증기 터빈에 의해 동력을 얻었고, 17노트 (31km/h; 20mph)의 서비스 속도를 가지고 있었다.[2]

손실

1961년 2월 19일, Runic은 브리즈번에서 뉴질랜드로 향하던 중 태즈만 해의 미들턴 암초에 좌초되었는데, 인양 시도에도 불구하고 악천후로 배가 암초 위로 더 밀려와 홍수가 나기 시작했다. 지난 3월 22일, 루닉의 구조작업은 중단되었고, 루닉의 69명의 선원들은 쇼, 사빌 선박 아랍어로 대피하여 시드니로 이송되었다.[1][2][3][4]

2012년, 그 난파선은 여전히 부분적으로 손상되지 않았다.[5]

참조

  1. ^ a b "Runic". The Yard. Retrieved 21 August 2018.
  2. ^ a b c Haws, Duncan (1987). Merchant Fleets 10, Shaw, Savill & Albion. TCL Publications. p. 68. ISBN 0 946378 06 1.
  3. ^ "SALVAGE OF FREIGHTER ABANDONED". National Library of Australia. The Canberra Times. 24 March 1961. Retrieved 21 August 2018.
  4. ^ "CREW FROM RUNIC IN SYDNEY". National Library of Australia. The Canberra Times. 29 March 1961. Retrieved 21 August 2018.
  5. ^ "Expedition to Middleton Reef, Lord Howe Island". YouTube. Arajilla Retreat. Retrieved 22 August 2018.