로탁스 915 iS
Rotax 915 iS로탁스 915 iS | |
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유형 | 피스톤 항공기 엔진 |
국기원 | 오스트리아 |
제조사 | 로탁스 |
1차 주행 | 2014 |
주요 애플리케이션 | Issoire APM 41 Simba 915iS |
생산됨 | 2017-현재의[1] |
개발자 | 로탁스 912 |
로탁스 915 iS는 오스트리아의 항공기 엔진으로, 군스키르헨의 로탁스가 초경량 항공기, 국산 항공기, 경비행기, 소형 헬리콥터, 자이로플레인에 사용하기 위해 생산한다.이 엔진은 2017년 형식 인증을 받았다.[2][3]
이 엔진은 2015년[2] 7월 에어벤쳐에 처음 공개 전시됐고 2016년 3월 첫 비행을 했다.[4]
2016년 1월, 이 엔진은 AVweb의 2015년 "Best New Engine"으로 선정되었다.[5]
설계 및 개발
로탁스 915 iS는 4기통 4행정, 수평으로 반대되는 터보차지, 공기와 액체 냉각 가솔린 엔진 설계로 기계식 기어박스 저감 구동력을 갖추고 있다.터보차저의 압축비는 3.5:1이며 엔진의 임계 고도는 15,000ft(4,572m)이다.듀얼 채널 Rockwell Collins ECU를 사용해 이중 전자 제어식 연료 분사를 채택하고 있으며, 이중 점화용 141 hp(105 kW)를 생산하며, 연속적으로 135 hp(101 kW)를 생산한다.엔진은 최대 15,000ft(4,572m)의 정격 전력을 생산할 수 있으며, 천장은 23,000ft(7,010m)이다.[1][2][6]
엔진은 Rotax 912를 기반으로 하지만 연료 분사, 강화 크랭크축, 새 피스톤, 새 변속 장치 및 터보차저를 장착한다는 점에서 차이가 있다.오버홀 사이의 시간은 결국 작전 경험으로 2000시간으로 늘어날 것으로 예상됐으나 1200시간부터 시작됐다.[2][6][7]
이 디자인은 2017년 하반기 생산에 들어갔다.유럽항공안전청은 2017년 12월 14일 Rotax 915 iSc3 A, 2018년 1월 4일 Rotax 915 iSc3 B를 인증했다.[8]
2021년 12월에는 12V 전기 시스템을 24V 전기 시스템으로 교체하는 옵션이 도입되었다.엔진의 24V 버전은 인증되지 않은 버전과 915iSc C24 인증 버전으로 지정된다.[9]
변형
- 로탁스 915 iS
- 12V 전기 시스템이 있는 기본 버전
- 로탁스 915iS C24
- 24V 전기 시스템[9] 장착 비인증 모델
- Rotax 915iSc C24
- 24V 전기 시스템[9] 인증 모델
적용들
사양(915 iS)
일반적 특성
- 유형: 4기통, 4행정, 수평으로 반대되는 기어링 항공기 엔진
- 보어: 84.0mm(3.3인치)
- 스트로크: 61.0mm(2.4인치)
- 변위: 1,352 cc(82.5 cu in)
- 건조 중량: 84.6kg(186.5lb) 건조
구성 요소들
- 터보차저: 3.5:1의 압축률
- 연료 시스템: 이중 채널 Rockwell Collins ECU
- 연료 종류: 고옥탄 자동차 가솔린
- 냉각 시스템: 액체 및 공기
- 감속 기어: 기계 기어 유형
퍼포먼스
- 출력: 이륙 시 141 hp(105 kW), 135 hp(101 kW) 연속
- 특정 연료 소비량: 280 – 310g/(kW·h)(5500rpm)
- 중량 대비 출력비: 0.73 hp/lb(1.19 kW/kg)
참고 항목
관련 목록
참조
- ^ a b c "ROTAX 915 IS/ISC - Rotax Aircraft Engines". www.flyrotax.com. Retrieved 31 January 2018.
- ^ a b c d e "Rotax Announces New 135-hp Turbocharged Engine". AVweb. 21 July 2015. Retrieved 22 July 2015.
- ^ "Rotax-Owner.com - ROTAX 915 IS: BRP UNVEILS A NEW TURBOCHARGED ROTAX AIRCRAFT ENGINE". Rotax-Owner. Retrieved 22 July 2015.
- ^ "Rotax Updates 915iS Progress". AVweb. 6 April 2016. Retrieved 7 April 2016.
- ^ "AVweb's Stuff of the Year". AVweb. 29 December 2015. Retrieved 2 January 2016.
- ^ a b "Rotax 915iS Sport Moves Closer To Market". AVweb. 26 July 2016. Retrieved 28 July 2016.
- ^ "Rotax 915 iS / ISC - Rotax Aircaft Engines".
- ^ European Aviation Safety Agency (4 January 2018). "Type Certificate Data Sheet No, E.121 for Piston Engines Rotax 912 series" (PDF). www.easa.europa.eu. Retrieved 31 January 2019.
- ^ a b c O'Connor, Kate (22 December 2021). "Rotax Introduces 24V Option For 915iS". AVweb. Archived from the original on 24 December 2021. Retrieved 24 December 2021.
외부 링크
- 공식 웹사이트
- 비디오: Rotax, AVWeb에 915 iS 소개