리버 하이퍼

리버 하이퍼
이때 히퍼는 비글리 무어에서 나와 홀리무어사이드 쪽으로 흘러가 도중에 히퍼 강이 된다.
위치
나라	잉글랜드
물리적 특성
출처
• 위치	벌리 무어
입
• 위치	로터 강

v t 리버 하이퍼
레전설
로터 강 체스터필드 역 A61 도로교 A617 도로교 공원로교 홀메 브룩 퀸즈 파크 아래에서 암매장하다. 보이싱 로드 교량 도크워크로 암거하다. 팩토리 스트리트 다리 월턴필즈 로드 브리지 대형 매장 밑에 숨다. A632 도로교 Weir와 Walton 댐 지류의 서머설 레인 교량 홀리무어사이드 코튼 밀 힐 다리 지류의 올드 밀 폰드 헝거힐 레인 해루드 로드 롱사이드 로드 히퍼 병균의 출처

하이퍼 강(River Hipper)은 영국 더비셔에 있는 로테르 강의 지류다. 그 근원은 챗스워스 에스테이트의 일부인 비글리 무어의 하이퍼 병으로 알려진 채스워스와 체스터필드 사이의 주변 무어가 먹이로 삼는 넓은 습지다.^[1] 그런 다음 홀리무어사이드^[2](Holymoorside)를 지나 마을 중심가의 바로 남쪽에 있는 체스터필드로 내려가 로테르 강으로 흘러 들어간다.^[3] 2007년 7월, 노스더비셔와 사우스요크셔에서 광범위한 홍수를 일으킨 상당한 폭풍이 몰아치는 동안 하이퍼 강이 제방을 붕괴시켰을 때 체스터필드 일부 지역이 침수되었다.^[4]

코스

하이퍼 강은 피크 지구 국립공원 바로 안쪽에 있는 벌리 무어 또는 이스트 무어의 1,120피트(340m) 등고선에 가까운 하이퍼 병으로 알려진 작은 하천으로 알려져 있다. 동쪽으로 흐를 때, 그것은 다수의 비슷한 배수구와 합류하여 브램튼 이스트 무어(Brampton East Moor)를 가로질러 남쪽으로 흐르며, 롱사이드 로드에 의해 건너가 그곳에서 공원을 나와 어떤 삼림지대로 들어간다. 남동쪽으로 방향을 틀고, 해루드 그란지에 접근하면서 공원의 경계를 간략하게 정의한다. 해루드 로드가 건너고, 두 개의 냇물이 더 합류하여 첫 번째 무명, 두 번째 무어라고 불리는 해루드 무어를 가로질러 북동쪽으로 흐른다. 이어 캣홀로 알려진 삼림지를 거쳐 동쪽 코스를 재개하고 헝거힐 레인이 건너간 뒤 북동쪽으로 방향을 돌려 홀리무어사이드 마을의 동쪽 가장자리에 이른다. 올드밀 연못에 먹이를 주고, 또 다른 하천과 합류하는데, 이 하천은 상부하중 부근의 히퍼병보다 북동쪽으로 조금 더 솟아 있으며, 네더하중을 통해 동쪽으로 흘러 홀리무어사이드에 이른다. 복합 하천은 코튼 밀 힐 아래를 지나 체스터필드로 향한다.^[5]

경사가 줄어들면서 그것은 넓은 땅을 가로질러 굽이쳐 월턴의 체스터필드 교외에 이른다. 서머살 레인이 건너고, 또 다른 개울과 합류하는데, 이 개울은 올드 브램튼 마을의 남쪽으로 일련의 개울로 솟아올라 브룩사이드(Brookside)를 통과하여 하이퍼에 합류한다. 그것은 현재 체스터필드 교외에 의해 양쪽으로 둘러싸여 있으며 월튼 댐이라는 큰 호수를 공급하고 있다. A632 월튼 로드에 의해 건너간 후, 그것은 밥빈 밀 레인과 대형 상점 아래를 지나기 위해 암거로 들어간다. 그것은 다시 대낮에 나타나서 월튼 필즈 로드가 가로지른 다음 방앗간 건물들 사이를 갈라놓는다.^[5] 그 건물들은 Walton Works에 등재되고 형성된 2등급이다. 그들 중 많은 수가 18세기 후반부터 시작되었고, 면 심지 제분공장의 일부였다. 특히 관심을 끄는 것은 방화 건축의 초기 사례인 두 개의 건물이 있으며, 그러한 기법의 유일한 예라고 생각된다.^[6] 팩토리 스트리트 다리 이후, 강이 보이소프 로드에 의해 건너가 퀸즈 파크의 일부에 의해 도태되기 전에 세 구역의 암거가 있다. 홀메브룩은 홀메브룩 계곡공원에서 남동쪽으로 흘러 공원의 북쪽 가장자리를 따라 흐른다.^[5] 퀸즈 파크는 빅트리안 후기 시립공원의 좋은 예다. 윌리엄 배런과 손 대표가 디자인했으며, 1887년 문을 연 이후 기본 디자인은 거의 변하지 않았다. 2005년에 복권 유산 기금에서 자금을 조달하고 웨섹스 백작 에드워드 왕자에 의해 정식으로 개업한 복원 프로그램이 완성되었다.^[7]

공원을 떠난 후, 하이퍼는 파크 로드와 이전에 체스터필드 기차역으로부터 측면으로 운반되었던 다리가 교차하지만, 지금은 자전거 도로의 일부가 되었다. 마지막 연장선에는 강물이 왼쪽 둑에 로테르 강으로 들어오기 전에 A617 이중 차도, A61 이중 차도, 체스터필드-더비 철도를 실은 다리가 표시되어 있다.^[5]

밀링

하이퍼는 과거에 많은 제분소에 전력을 공급했다. 홀리무어사이드 남쪽에는 두 개의 제분소가 있었는데, 둘 다 캐스톨 밀이라고 알려져 있다. 첫번째는 옥수수 방앗간이었는데, 강 왼쪽 둑에 방앗간 연못이 있었다. 그것은 1898년까지 존재하지 않게 되었다.^[8] 원래는 더비셔의 납광산업과 연관된 제련공장과 적색 납공장이었다. 그것은 1698년 부터 나온 행동에서 언급되었지만, 아마도 1807년경 제련에 사용되지 않았을 것이다. 토마스 헤이스는 1812년에 그것에 대한 임대 계약을 얻어 옥수수 공장으로 개조했다. 1880년대까지 이 용도로 계속 사용되었으나, 그 후 집주인이 집까지 증축하여 물레바퀴와 기계를 제거하였다. 이 사이트는 현재 콘밀 오두막으로 알려져 있다.^[9] 옥수수 방앗간과 인접한 곳에는 염색공장이 있었고, 오른쪽 둑에는 방앗간 연못이 있었다. 1918년에 폐지되었다.^[10] 방앗간은 1839년 사이먼 맨러브 소유로, 당시 염색한 바느질 실을 생산하는 데 사용되었다. 1844년 방앗간 노동자들을 위해 19채의 오두막을 지었고, 1861년 증기 엔진을 설치하면서 수력에 의존하는 것을 그만두었다. 그는 1870년 제분소에서 120명을 고용해 주택을 더 지었고, 1년 뒤에는 209명의 노동자가 있었다. 제분소는 1905년에 문을 닫았다.^[11]

염색공장 바로 밑의 보가 홀리므노르사이드의 방앗간 연못에 긴 먹이를 먹였다. 홀리무어 밀스는 코튼 밀 힐의 하류에 있었고, 1923년에 여전히 활동 중이었으나, 1938년까지 그 부지는 주택용으로 재개발되었다.^[12] 이 방앗간은 1857년 시메온 맨러브 소유였으나, 1904년까지는 S 맨러브 앤 선즈로 거래되었지만, 1904년에는 영국 봉제 코튼 주식회사의 일부가 되었다. 사무실만 남아 있어 어느 틈엔가 주택으로 개조되었다.^[13] 월튼 북쪽 강에 있는 한 보가 월튼 댐을 먹였다. 월튼 댐은 강에서 가장 큰 맷돌 연못이다. 셰필드 지역에서는 물의 몸을 만드는 구조보다는 제방이 만든 물의 몸을 묘사하기 위해 댐이라는 단어를 사용하는 것이 일반적이었다. 월튼댐은 보트하우스가 들어설 만큼 컸고, 근처에는 작은 섬이 있었다. 월튼 밀로 알려진 옥수수 제분소는 댐 북쪽, 월튼 로드에서 가까운 곳에 있었다. 1922년까지 그곳은 면화 가게로 표시되었다.^[14] 첫 번째 문서는 1351년 로버트 브레튼이 월튼 댐의 동쪽 끝에 제분기를 소유하고 있던 때부터 이 위치의 제분기를 언급했으며, 또 다른 문서는 월튼 네더밀이라고 불린다.^[15] 18세기에 월튼 마노르에게 옥수수 제분소를 공급하기 위해 댐이 건설되었다. 월튼 댐의 규모는 1804년경 증가하였고, 1899년 로빈슨스에 의해 방앗간이 인수되었다. 이들은 월튼웍스의 면모 생산에 물을 사용했고, 연못은 직원들이 수영 등 여가 활동에도 이용했다. 댐과 주변의 수메르살 공원은 1930년 체스터필드 자치회에 기부되어 워커들에게 인기가 있다. 하이퍼 밸리 트레일(Hipper Valley Trail)^[16] 사이클 코스는 공원을 관통하며, 댐은 많은 수의 야생동물들에게 서식지를 제공한다.

월튼 로드 동쪽에는 1882년 보빈 밀로 보여지는 또 다른 방앗간 연못이 있었는데, 1898년 월튼 소 밀스와 연관되어 있으며, 1922년 월튼 블리치 작업장이 되어 목화 표백에 사용되었다.^[17] 방앗간 연못은 월튼 댐에서 유출되어 먹였고, 관련 건물들은 범프 밀로 알려져 있었다. 약 1745년부터 납을 용련하고 적색 납을 생산하는 데 사용되었으나, 1781년에 윌킨슨 가문에 임대되었다. 1791년 윌킨슨이 1811년까지 임대 계약을 유지했음에도 불구하고 촛농이 현장에서 생산되기 시작했다. 찰스 테일러는 1850년대에 그 방앗간을 샀고, 그것은 밥빈 밀이 되어 홀리무어사이드에 있는 사이먼 맨러브 방앗간의 밥빈을 만들었고, 아마도 다른 사람들을 위한 밥빈을 만들었다. 1800년까지 증기 기관으로 작동되었지만, 엔진 하우스와 굴뚝을 제외하고, 1800년 중반의 화재로 대부분의 건물들이 파괴되었고, 이로 인해 15세 소녀가 사망했다. 벽돌 아치를 받치고 있는 주철 프레임으로 구성된 새로운 "방화" 구조물이 1800/1801년에 세워졌다.^[18] 1806년 번팅, 크레스윅, 롱슨, 클로튼을 시작으로 1811년 휴이트와 롱슨, 1813년 휴이트, 번팅, 롱슨앤클로튼, 1857년부터 1895년까지 휴이트와 번팅 등 다양한 회사가 이 작품을 운영한 것으로 보인다. 이 마지막 회사는 린넨과 면 심지 제조업자뿐만 아니라 면 스피너, 딜러, 표백업자들이었다.^[19] 1841년에 90명 정도가 고용될 정도로 사업이 번창했지만, 1851년에는 260명으로 늘어났다. 1896년 로빈슨 앤 선즈에 의해 구입되었는데, 그는 1960년대부터 일회용 기저귀뿐만 아니라 위생 수건과 임산부 수건을 제조하는데 그 건물을 사용했다. 그러나 주요 생산물은 항상 면직물이었고, 사업이 매각되고 생산이 워크샵 근처 린드릭에 있는 칼튼으로 옮겨간 2002년까지 계속되었다. 이 부지는 2007년 주택으로 재개발될 예정이었으나 2017년 월튼밀 개발 계획 허가가 날 때까지 10년 더 방치됐다.^[15][20] 뉴브램튼 콜리리의 동쪽에는 강 남쪽에는 2밀리의 연못이 있었지만, 이것이 월튼 화학공장의 일부인지는 확실하지 않다.^[21] 최종 부지는 현대식 A617 다리 바로 앞이었는데, 강 북쪽 둑에 가죽과 접착제를 가공한 태너리와 하이퍼웍스가 자리 잡고 있었다.^[22]

수질

환경청은 영국의 각 하천 시스템 내의 수질 측정을 담당한다. 각각의 생태학적 지위는 높고, 좋고, 중간이고, 가난하고 나쁜 다섯 가지 단계 중 하나일 수 있다. 이를 결정하기 위해 사용되는 여러 성분이 있는데, 무척추동물의 양과 품종을 살펴보는 생물학적 상태, 혈관종, 어류 등이 그것이다. 다양한 화학물질의 농도와 알려진 안전 농도를 비교하는 화학적 상태는 양호 또는 불합격으로 평가된다.^[23]

히퍼의 수질은 2019년에 다음과 같다.

단면	생태학적 상태	화학 상태	전체 상태	길이	유역	채널
소스에서 리버 로더로[24] 가는 하이퍼	중간	실패하다	중간	11.0마일(17.7km)	11.06 평방 마일(28.6km2)	심하게 변형된

그 강은 수로의 물리적 개조 때문에 좋은 품질로 분류되지 않았는데, 이것은 심하게 변형된 것으로 분류된다. 영국의 많은 강과 마찬가지로 2019년에도 폴리브로마이드 디페닐에테르(PBDE), 과불화옥탄술폰산염(PFOS), 수은 화합물의 존재로 화학적 상태가 양호에서 실패로 바뀌었다. 이 중 이전에 평가에 포함되지 않았던 것은 하나도 없었다.

2016년 체스터필드 자치구 의회를 대신해 야생송어신탁이 조사한 결과 서머솔 공원을 관통하는 하이퍼는 다수의 보에 의해 압류당했고 채널이 바로잡힌 것으로 나타났다. 이 구조물은 다른^[25] 웅덩이에서 어류 개체 사이의 생선을 방지하는 반면, 수로를 바로 잡으면 야생 생물들이 서식할 수 있는 다양한 서식지를 줄일 수 있다.^[26] 돈유역하천신탁은 2021년 이 구간에 대한 복구사업을 실시했다. 이 계획은 쥐 면허로 모은 돈을 물고기의 서식지를 개선하기 위해 투자하려고 하는 환경 농가의 어업 개선 프로그램의 보조금으로 지원되었다. 더비셔 카운슬, 체스터필드 카운슬, 야생 송어 트러스트도 수로에 목재 파편이 유입돼 굴곡과 수영장, 리플 등을 조성하는 프로젝트에 대해 조언을 아끼지 않았다. 이 잔해들은 또한 포식자들로부터 물고기를 어느 정도 보호해 주고, 홍수 사건 동안 물고기들이 하류로 떠내려가는 것을 막는 데 도움을 준다.^[27]

참고 문헌 목록

참조

좌표: 53°14˚N 1°26′W / 53.233°N 1.433°W / 53.233; -1.433