라인-메우세-셸트 삼각주

라인-메우세-셸트 삼각주는 라인 강, 메우세 강(Dutch: Maas)과 셸트 강의 합류로 형성된 네덜란드의 강 삼각주다.어떤 경우에는 셸트 델타가 라인-메우스 델타에 대한 별도의 델타로 간주된다.The result is a multitude of islands, branches and branch names that may at first sight look bewildering, especially as a waterway that appears to be one continuous stream may change names as many as seven times, e.g. Rhine → Bijlands Kanaal → Pannerdens Kanaal → Nederrijn → Lek → Nieuwe Maas → Het Scheur → Nieuwe Waterweg (→ North Sea).라인강은 물의 대부분을 기여하기 때문에, 라인 델타라는 짧은 용어가 일반적으로 사용된다.그러나 이 이름은 알프스 라인강이 콘스탄스 호로 흘러 들어가는 델타에도 쓰이기 때문에 더 큰 한 라인-메우스 델타, 또는 심지어 셸트가 같은 델타에서 끝나기 때문에 라인-메우스-셸트 델타라고 부르는 것이 더 명확하다.일부 계산에 따르면, 델타는 25,347 km²(9,787 sq mi)에 달해 유럽에서 가장 크다.^[1]

라인-뮤즈-셸트 삼각주의 경제적 중요성은 매우 크다. 왜냐하면 이 세 강은 중요한 항행 가능한 수로이기 때문이다.삼각주는 북해에서 광활한 독일과 중유럽의 배후지(그리고 그보다 덜 넓은 프랑스)로 들어가는 입구다.델타 지역의 주요 항구로는 로테르담, 앤트워프(벨기에), 블리싱엔, 암스테르담(암스테르담 통과-) 등이 있다.라인 운하), 겐트(겐트-테르뉴젠 운하를 통과함).델타 지역의 토지 구역은 네덜란드 델타 워크스에 의해 홍수로부터 보호된다.

지리

라인 델타의 모양은 두 갈래로 나뉘어져 결정되는데, 첫째, 밀링겐 아안 데 리엔에서 라인강은 와알과 네더리옌으로 갈라지고, 둘째, 아르넴 근처에서 IJsel은 네더리옌에서 갈라진다.이것은 세 개의 주요 흐름을 만들어 내고, 그 중 두 개는 오히려 자주 이름을 바꾼다.The largest and southern main branch begins as the Waal and continues as the Boven Merwede ("Upper Merwede"), the Beneden Merwede ("Lower Merwede"), the Noord River ("North River"), the Nieuwe Maas ("New Meuse"), Het Scheur ("the Rip") and the Nieuwe Waterweg ("New Waterway").중간 흐름은 네더리옌이 시작되다가 레크로 바뀐 다음 노오르드와 합류하여 니우에 마아스를 형성한다.북쪽 흐름은 IJselmeer 호수로 흘러 들어갈 때까지 IJsel이라는 이름을 유지한다.Three more flows carry significant amounts of water: the Nieuwe Merwede ("New Merwede"), which branches off from the southern branch where it changes from the Boven to the Beneden Merwede; the Oude Maas ("Old Meuse"), which branches off from the southern branch where it changes from the Benede Merwede into the Noord, and the Dordtsche Kil, which우드 마아스에서 갈라지다

성전. 엘리자베스의 홍수(1421년)는 오늘날의 메르웨데 선 바로 남쪽으로 흘러갔다.북해로 우드 마아스(Oude Maas)가 와알(Waal)과 렉(Lek)과 함께 군도 같은 하구를 형성했다.이 수많은 만, 하구처럼 펼쳐진 강, 많은 섬들, 그리고 해안선의 끊임없는 변화들은 오늘날에는 상상하기 힘들다.1421년부터 1904년까지 미우스와 와알은 고린켐 상류에서 더 멀리 합병하여 메르베데를 형성하였다.홍수 보호의 이유로, Meuse는 자물쇠를 통해 Waal에서 분리되어 "Berges Maas"라고 불리는 새로운 배출구로 전환되었고, 그 다음에는 Hollands Diep으로 알려진 이전의 만으로 흘러들어갔다.

하구의 북서쪽 부분(홀란드 후크 주변)은 지금도 라인 강으로부터 물만 운반한다는 사실을 무시한 채 마스몬드("Meuse Mouth")라고 불린다.이것은 다양한 가지들의 혼란스러운 이름을 설명할 수 있을 것이다.

현재 델타의 하이드로그래피는 델타의 주팔, 분리된 팔(홀랜드세 IJsel, 린지, 베흐트 등)과 더 작은 강과 하천이 특징이다.많은 강이 폐쇄되었고("손상") 지금은 수많은 물개들의 배수 통로 역할을 하고 있다.델타웍스의 건설은 20세기 후반에 델타를 근본적으로 변화시켰다.현재 라인 물은 바다로 흘러 들어가거나, 또는 현재 바다와 분리된 옛 해양 만으로 흘러들어간다, 즉 니우에 메르웨데, 니우에 수로(니우에 마스), 도르트세 킬, 스푸이, IJsel의 하구에 있다.

라인-뮤즈 삼각주는 강물의 침전뿐만 아니라 조류의 영향으로 형성된 조수 삼각주다.이것은 강한 조류가 육지의 거대한 지역을 바다로 찢을 수 있기 때문에 만조가 심각한 위험을 초래했다는 것을 의미했다.델타 워크스 건설 이전에는, 니즈메겐까지 조수의 영향이 뚜렷했고, 오늘날에도 델타 워크스의 규제 조치가 있은 후에도 조수는 내륙에서 멀리 작용한다.예를 들어 바알에서는 브라켈과 잘보멜 사이에서 가장 육지로 향하는 조석 영향을 감지할 수 있다.

역사

이미 율리우스 카이사르 시대에 "바타비의 섬"은 로마인들에게 알려져 있었다.그것의 동쪽 지점은 라인 강을 우드 리진과 와알로 분할하는 것이었는데, 이때는 라인 강의 양대 가지였다.바알은 로마 시대에 뮤즈로 흘러 들어갔다.

장로의 자연사 플리니에는 라인 강의 서로 다른 입 사이의 델타 지역 내에 있는 "골리쉬 섬"에 살고 있는 부족들의 목록이 나와 있다.첫째, 그는 바타비아인과 카나네파이트의 큰 섬을 언급한다.그리고 나서 그는 그가 말하는 다른 민족들의 명단을 100마일을 따라, 헬리니우스의 입(라틴어: 바칼리스도 방류한 메우세족의 주요 입구로 이해됨)과 플레붐의 로마 요새화(올드 라인 북쪽의 항구) 사이에 늘어놓는다.^[2]플레붐의 로마 카스트럼은 타키투스에 의해 언급되었고, 오늘날에는 벨센과 동일시된다.^[3]자세한 내용은 더 이상 분명하지 않지만, 여기 북해로 가까이 온 구 IJ의 연장선이 가끔 있었던 것 같다.^[4]그러나 플뢰보라는 용어는 또한 현대 Zuiderze의 지역에 있는 민물 호수를 지칭하기 위해 퐁포니우스 Mela에 의해 사용되었는데, Mela는 라인 강에 공급되었다고 구체적으로 말한다.그래서 플리니에 의해 언급된 라인 입구는 호수로의 방류였을 수도 있고, 어쩌면 연안의 플랑브룸으로 흘러가는 물이 호수를 거쳐 해안으로 흘러갔을 수도 있는데, 아마도 처음에는 고대 버전의 베흐트 강이나 IJsel을 통해서였을 것이다.그러나 IJsel은 드루수스에 의해 인위적으로 라인 강에 합류했고, 플뢰버스로 알려진 어떤 곳과도 상당히 멀리 떨어져 있다.Suetonius는 이 채널이 그의 시대에 여전히 Drusus의 fossa라고 불렸다고 말한다.^[5]일부 저자들은 플리니가 언급하는 입이 북해로 들어간 벨센보다 훨씬 북쪽에 있는 블리(Vlie)라고 주장해왔다.^[6]

에미세리우스

실제로 다섯 명의 사신이 있다. 즉;

• 하링블리에트담 (하링블리에트를 막는 담)
• 니우에 워터웨그(로테르담과 북해를 잇는 운하)
• 암스테르담과 IJ뮤이덴을 잇는 북해운하
• 아프슬루이트디크(Afslittydijk)는 주이더제호를 봉쇄하고 두 곳에서 수문을 방출한다(덴 오에버의 스테빈스루이젠과 콘베르데르잔드의 로렌츠슬루이젠).

참조

외부 링크

• 라인-메우스-셸트 삼각주의 학술연구 현황

좌표:51°43′50″N 4°42′57″E/51.730431°N 4.715881°E/ 51.730431; 4.715881