안심마커

이 글의 예와 관점은 주로 서양 세계를 다루고 있으며, 주제에 대한 세계적인 관점을 나타내지 않는다. 당신은 이 기사를 개선하거나, 토크 페이지에서 그 이슈에 대해 토론하거나, 적절하다면 새로운 기사를 작성할 수 있다. (2021년 5월) (이 템플릿 메시지를 제거하는 방법과 시기 알아보기)

안심표지 또는 확인표지기는 주행 중인 노선의 정체를 확인하는 교통표지의 일종이다. 그것은 고속도로 위치 표시기가 하는 것처럼 이동 거리, 다른 위치까지의 거리 또는 다가오는 교차로와 같은 다른 형태의 도로 표지판에 대한 정보를 제공하지 않는다.

주로 기본 방향 표지판이 붙어 있는 고속도로 방패인데, 현재 노선의 이름이나 번호를 반복한다. 그것들은 일반적으로 번호가 매겨진 고속도로와 나란히 간격을 두고 게시된다.

북아메리카

미국과 캐나다에서 안심 표시기( 안심 방패 또는 확인 방패라고도 함)는 보통 높은 기둥에 도로 번호를 표시하는 방패의 형태를 취하는데, 그 위나 아래에 해당 노선의 "공식" 방향을 나타내는 판이 있다. (공식적인 장거리 방향은 단거리 방향과 다를 수 있다. 예를 들어 뉴욕주 버팔로 부근의 대규모 I-90은 공식적으로 동서로 운행되지만 남북으로 운행된다.) 표지판의 방향 부분은 운전자가 원하는 도로를 따라 올바른 방향으로 가고 있음을 확인한다. 더 큰 도로에서는 갠트리 위에 올라가 있는 표지판에 안심 표시기가 붙기도 한다.

미국에서 안심 실드는 MUTCD(Manual Traffic Control Devices)의 섹션 2D.31에 정의되어 있다.^[1] MUTCD는 보장 어셈블리를 다음과 같이 배치할 것을 권고한다.

• 번호가 매겨진 고속도로의 교차점 이후 25–200피트(8–61m)
• 필요에 따라 도시 지역의 교차점 사이
• 법인화된 도시나 마을의 한계를 벗어난 후
• 다른 장소에서는 정기적으로 안심시키기 위해

MUTCD는 여행자들이 그들의 경로에서 올바른 방향을 여행하고 있다는 것을 더욱 안심시키기 위해 경로 방패와 함께 주요 방향 표지판을 부착하도록 요구한다. 그러나, 특히 도시 지역에서 이 표준이 항상 지켜지는 것은 아니다. 이것의 한 예는 버지니아의 햄튼 로드 지역에서 발견되는데, 이 도로에는 공식 명칭과는 반대 나침반 방향으로 이동하기 때문에(노퍽에서 체사피크까지 가는 노선의 노선이 있지만) 체사피크의 도로 동부 종착역과 노퍽의 264번 주간 고속도로 사이에 64번 주간행 방향 표지판이 붙어 있지 않다.tion은 I-64 동쪽의 연속이다. 그것은 그 지점에서 서쪽으로 이동한다.)

유럽

도로표지 및 신호에 관한 비엔나 협약은 "도로 식별 표지판"은 직사각형, 방패 또는 관련 주의 경로 분류 기호(있는 경우)로 구성되어 있다고 명시한다.^[2] 이러한 표지판이 사용되는 범위는 국가마다 다르다.

아일랜드 공화국에서는 이러한 표지판이 국도나 업그레이드된 지방도 등에 정상적으로 나타난다. 공식적으로 노선확인표지판이라고 알려진 두 가지 변종이 있는데, 소형(도로번호만 표시)은 경미한 접촉 후 일반적이며, 전체 노선확인표지판에는 노선번호와 여러 목적지 및 거리(대괄호 안에 있는 특정 노선번호로 직접 도달하지 않은 거리)가 표시된다. 유로아웃 수치가 이 표지판에 나타나기 시작했지만 아직 흔하지는 않다. 고속도로와 고품질의 이중 차도에서, 그것들은 모든 분기점 뒤에 나타난다(일반적으로 사용되지 않는 M50은 제외). 다른 국도에서는 빌트업된 지역을 떠날 때 나타난다. 일부 지방도에는 노선 확인 표지판이 있지만 이들 도로에는 흔하지 않다.

네덜란드의 경우 자주 배치되는 헥토미터 초소[nl]에는 노선번호, 헥토미터 단위의 거리, 현재 제한속도가 포함된다. 일부 유럽 국가에서는 고속도로 위치 표시기(마일스톤과 유사한 거리 기둥)가 도로변을 따라 일정한 간격으로 배치된다. 이 게시물들은 노선의 한쪽 끝까지의 거리를 줄 뿐만 아니라 노선번호를 포함하고 있다.

참고 항목

• 역사표지기

참조