랄트 RT3
Ralt RT3 | |
| 카테고리 | 포뮬러 3 |
|---|---|
| 컨스트럭터 | 랄트 |
| 설계자 | 론 타우라낙 |
| 기술사양 | |
| 섀시 | 알루미늄 모노코크(리어 서브프레임 포함) |
| 엔진 | 중간 엔진, 세로 방향으로 장착된 알파 로미오/도요타/폭스바겐, 2.0~2.4L(122.0~146.5쿠인), I4, NA |
| 변속기 | 휴랜드 5단 매뉴얼 |
| 힘 | ~ 165마력 (123kW) |
| 체중 | 455kg (1,003lb) |
| 타이어 | 미슐랭 |
| 대회이력 | |
| 데뷔 | 1979 |
Ralt RT3는 1979년 Ralt가 개발하고 제작한 오픈휠 포뮬러 3 경주차입니다.[1]
설계.
Ron Tauranac이 설계한 이 차는 특히 정교한 접지 효과 시스템을 갖추고 무게를 담기 위해 벌집 구조의 알루미늄 모노코크 프레임을 구현했습니다.서스펜션은 섀시 내부에 많이 장착되어 있어 차체를 공기역학적으로 더욱 발전시켜 지면 효과를 개선할 수 있었습니다.5단 휴랜드 기어박스는 알파 로미오, 도요타, 폭스바겐 출신의 다양한 4기통 엔진을 작동시켰습니다.[2][3]
경주 역사
이전 RT1의 진화인 RT3는 1979년 시즌 포뮬러 3 챔피언십에 참가해 다양한 팀들이 줄을 서는 다른 차들에 비해 뒤떨어졌습니다.이런 이유로, 단지 4개의 예시들만 만들어 졌습니다.너무 무거워서 남은 시즌 좋은 성적을 거두지 못했습니다.그럼에도 불구하고, 전체 구조가 새롭게 정비되었고 1980년에서 1984년 사이에 이 차는 Ayrton Senna가 우승한 British Formula 3 챔피언십과 Pierluigi Martini가 우승한 유럽 챔피언십과 같은 수많은 성공을 거두었습니다.1985년에 제정된 법률의 변경으로 인해 이 건물은 더 이상 사용되지 않게 되었고 대체하게 되었습니다.[4]
참고문헌
- ^ "Ralt – F3History". www.f3history.co.uk.
- ^ "1982 Ralt RT3 Toyota Specifications". Ultimatecarpage.com.
- ^ "1986 Ralt RT3 technical and mechanical specifications - .com". conceptcarz.com.
- ^ "RALT RACING HISTORY".
