라이푸르-비사카파트남 고속도로

라이푸르비사카파트남 고속도로
라이푸르비사카파트남 고속도로
경로 정보
길이	464km(288mi)
존재했다	2024년 3월(예상)-현재
주요 접점
보낸 사람	쿠루드, 라이푸르
에게	비샤카파트남항, 비샤카파트남항
고속도로 시스템
	인도의 도로; 고속도로; 내셔널; 주;

Raipur–Visakhapatnam Expressway (NH-130CD), part of Raipur–Visakhapatnam Economic Corridor (EC-15), is a planned greenfield, access-controlled, 464-kilometre (288 mi) long, 6-lane expressway through Red corridor in Chhattisgarh, Odisha and Andhra Pradesh states of central and east-central India. 더그에서 NH-30과 NH-130C 사이에서 보리가마까지 운행한 다음, NH-26의 동쪽을 지나 수나베다까지, NH-26의 서쪽을 거쳐 비자카파트남(비자나가람)까지 운행한다. 그 과정에서 라이푸르, 쿠루드, 답타리, 칸커, 콘다곤, 코라푸트, 삽바람을 연결한 뒤 비사카파트남 항구에서 종항한다.^[1]

바라트말라 빠리요자나의 일부분이며, 회랑(콜카타~칸야쿠마리)과 연결된다 경제비지아나가람의 동해안. 기존 NH-30-NH-34-NH-539-NH-44-야무나 고속도로는 순차적으로 상호연결돼 인도 델리, 아그라, 귀알리오, 얀시, 다모, 자발푸르 등 중북부 인도까지 레이푸르를 연결한다.

경로

차티스가르

차티스가르 주에서는 NH-30과 NH-130C 사이의 남동쪽 4개 구역을 통과한다.^[1]

라이푸르 구
- 레이푸르(남쪽)는 NH-30, NH-130C, SH-22의 교차점에 있는 아반푸르에서 시작한다.
답타리 구
- 쿤델
칸커 구
- Kanker(동북쪽)는 나하르푸르 부근을 지나간다.
- 칸커는 SH-6 칸커 무쿤푸르 도로의 사로나를 통과한다.
콘다가온 구
- Keskal(동쪽)
- 살나(쿤델 바로 서쪽)는 이곳 오디샤로 들어간다.

오디샤

오디샤 주에서는 NH-26 동부와 서부 나바랑푸르와 코라푸트 구에서 각각 남서쪽 가장 먼 2개 구를 통과한다.^[1]

나바랑푸르 지구는 NH-26 동쪽을 따라 운행한다.
- 수나팔리, 여기 오디샤로 들어간다.
- 레이거(서쪽)
- 우메르코테 (서쪽)
- 다부가온(서쪽)
- 파파다한디 (서쪽)
- 노랑푸르 (나바랑푸르) (서쪽)
Koraput 지구는 NH-26의 서쪽을 따라 운행한다.
- 코트패드(동쪽)
- 가우다다, NH-26의 서쪽에서 동쪽으로 이동한다.
- 보리검마(동쪽)
- 라니구다 (즉시 동쪽)
- 코라푸트(즉시 동쪽)
- 수나베다 남쪽의 수나베다(즉시 동쪽)는 NH-26의 동쪽에서 서쪽으로 이동한다.
- 팟탕기
- 오디샤-안드라프라데시 국경의 온다랑이는 오디샤를 빠져나와 안드라프라데시(Andhra Pradesh)로 들어간다.

안드라프라데시 주

안드라프라데시 주(州)는 NH-26 서부 안드라프라데시 북동부의 1개 구역을 통과한다.^[1]

비자나가람 구
- 살루르 (서쪽)
- 가자파티나가람(서쪽)
- 비지아나가람(서쪽)
- 비지아나가람(서쪽)
- Sabbavaram-Anandapuram 사이는 SH-9 아나카팔레-라자풀로바 도로로 종점한다.

제안된 미래 연결

새로운 링크를 구축하여 추가적인 연결을 제안하였다.

바틴다히사르자이푸르그왈리오르의 NCR CMC 허브

녹지연장 건설과 바틴다 히사르 자이푸르(카라울리를 경유)-그왈리오르의 국가수도권 카운터 마그넷시티(NCR CMC)를 통한 기존 도로 고도화를 결합해 이 복도를 북서 인도와 연결하자는 제안이 또 있다. 이를 위해서는 카라울리-타테나라와/또는 시마투라-주라 사이 참발강 위에 도로-쿰-레일 다리를 건설해야 한다.

바틴다에 접속하여 파탄코트-아제머 고속도로와 암리차-잠나가르 고속도로에 연결하십시오.
바틴다-히사르: 바틴다 - 쿨란(라티아와 토하나 사이) - 보나마와 우클라만디 사이 - 아그로하와 바르왈라 사이, 바르왈라 사이, 바왈라와 한시 사이, 먼달 쿠르드와 메함 근처의 트랜스-하리아나 고속도로와 교차한다. 독자사업으로 NH-9, 베리 북부 칼라나우르스, 서부 주변 고속도로, 바하두르가르까지 이어진다.
Hisar-Pilani-Jhunjhunu : Upgrade of Hisar (elevated from railway over-bridge near Mangali to Camp Chowk, Jat College and Thandi Sadak over-bridge)-Mangali-Saharwa (with a greenfield Siwani-Sahrwa-Dobeta-Kanwari-Bawani Khera spur ). 샤르와에서 비드환바할 , 노랑푸라(필라니의 서쪽)에서 바라가온(라자스탄 SH-32의 준주후누 남쪽)까지 그린필드 정렬.
Jhunjhunu-Jaipur: greenfield Baragaon-Raghunathpura, upgrade existing from Raghunathpura-Udaipurwati-Kotri Luharwas, greenfield from Kotri Luharwas to Khandela Mod bus stand, upgrade existing route from Khandela Mod bus stand to Srimadhopur-Reengus to connect it to NH-52. 거기서 그린필드 일직선으로 레엔구스-하세타-고리 카바스-랄푸라-바그루-파기-갈로드-통크를 거쳐 톤크까지 이어져 다른 NCR CMS 도시 코타에 직접 접근할 수 있다.
샹발 강, 이것은 녹지 고속도로와 카라울리-타테나라와/또는 샴발 동쪽 측면에 2개의 첨탑을 가진 시마투라-주라 시르마투라-주라 사이의 샹발 강에 도로-쿰-레일 다리를 건설해야 한다. 각각 그왈리오르와 다티아에 연결하기 위해 2개의 첨탑을 가지고 있다.

루디아나-파티알라-나르나울-알워-의 NCR CMG 허브

There is another proposal to link this corridor to Trans–Haryana Expressway and beyond to Delhi–Amritsar–Katra Expressway, Delhi–Mumbai Expressway and Delhi–Mumbai Industrial Corridor Project by a combination of constructing greenfield stretches and upgrading existing roads through Narnaul-Alwar-Karauli-Mohana-Datia (and/or Gwalior). 세부 노선은 다음과 같은 기존 주 고속도로(SH)가 국가 고속도로(NH)로 업그레이드되는 것을 볼 수 있다.

라자스탄 SH-14 나르나울-알와르-마투라 고속도로, 나르나울-마투라 간 전 노선이 경제 회랑과 종교적인 크리슈나 야트라 서킷으로 업그레이드된다.
Rajastan SH-25, Alwar-Rajgarh 부분 업그레이드 예정.
달팔푸라/마차리 대 버크헤라-마화, 그린필드 정렬, 또는 기존 라자스탄 SH-35 라자르가르-마화 부분을 업그레이드 할 수 있다.
라자스탄 SH-22, 마화-힌돈-카라울리 부분 업그레이드 예정.
샹발 강, 이것은 녹지 고속도로와 카라울리-타테나라와/또는 샴발 동쪽 측면에 2개의 첨탑을 가진 시마투라-주라 시르마투라-주라 사이의 샹발 강에 도로-쿰-레일 다리를 건설해야 한다. 각각 그왈리오르와 다티아에 연결하기 위해 2개의 첨탑을 가지고 있다.

동부 경제 회랑

차티스가르에 스퍼나 루프를 건설하여 동방경제 회랑(오디샤의 파라데프에서 비하르-네팔 국경의 락사울까지)으로 연결하자는 제안이 있다.

상태 업데이트

2020년 2월: 이 고속도로는 바라트말라 파리오야나에 추가되어 승인되었다.^[2]
2020년 8월: 고속도로 완공 목표일은 2024년 3월로 정해졌다.^[3]
2021년 3월: 상세 프로젝트 보고서(DPR) 완료.^[4]
2021년 4월: 입찰 프로세스 진행 중.^[5]
2021년 10월: HG Infrastructure는 오디샤에서 길이 44km의 6차선 칼리아구라-분사구간 개발에 2,297달러 상당의 2개의 패키지를 획득했다.

참고 항목

참조

^ ^a ^b ^c ^d Raipur – Visakhapatnam 경제 회랑 – Information & Status, themetrorailguy.com.
^ "ग्रीन फील्ड इकोनॉमिक कॉरीडोर को मिली मंजूरी, रायपुर-विशाखापट्टनम एक्सप्रेस-वे में जगदलपुर नहीं है शामिल". Patrika News.
^ "23 new expressways and highways coming up in next 5 years India News - Times of India". The Times of India.
^ https://www.thehindu.com/news/national/andhra-pradesh/raipur-visakhapatnam-nh-project-will-be-completed-by-2024-25-gadkari/article34075917.ece^{[bare URL]}
^ "Raipur - Visakhapatnam Economic Corridor – Information & Status". The Metro Rail Guy. Retrieved 2021-10-30.

[ec1-1] Raipur – Visakhapatnam 경제 회랑 – Information & Status, themetrorailguy.com.

[2] "ग्रीन फील्ड इकोनॉमिक कॉरीडोर को मिली मंजूरी, रायपुर-विशाखापट्टनम एक्सप्रेस-वे में जगदलपुर नहीं है शामिल". Patrika News.

[3] "23 new expressways and highways coming up in next 5 years India News - Times of India". The Times of India.

[4] ttps://www.thehindu.com/news/national/andhra-pradesh/raipur-visakhapatnam-nh-project-will-be-completed-by-2024-25-gadkari/article34075917.ece^{[bare URL]}

[5] "Raipur - Visakhapatnam Economic Corridor – Information & Status". The Metro Rail Guy. Retrieved 2021-10-30.

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