좌표: 43°9'11 ″N 79°2'40.03 ″W / 43.15306°N 79.0444528°W / 43.15306; -79.0444528

루이스턴-퀸스턴 다리

Lewiston–Queenston Bridge
루이스턴-퀸스턴 다리
나이아가라 협곡에서 본 다리.
좌표43°9'11 ″N 79°2'40.03 ″W / 43.15306°N 79.0444528°W / 43.15306; -79.0444528
들다고속도로 405 및 I-190의 5개의 역방향 차선
십자가나이아가라 강
로캘퀸스턴, 온타리오, 루이스턴, 뉴욕
유지관리자나이아가라 폭포 다리 위원회
특성.
설계.아치
총길이1,594 feet (486 m)
폭24피트(7m)
최장경간1,000피트(305m)[1]
아래 클리어런스370피트(113m)[1]
역사
공사비1,600만 달러
열린1962년 11월 1일, 61년 전(1962-11-01)
통계학
일교통량10,406 AADT
통행료캐나다행만:
승용차[3] 1대당 $5.00 USD 또는 $6.50 CAD
루이스턴-퀸스턴 국경 횡단
루이스턴-퀸스턴 다리의 캐나다 국경검문소
위치
나라미국, 캐나다
위치
  • US Port: 1 Lewiston-Queenston Bridge, New York 14092
  • 캐나다 항구: Hwy 405, 루이스턴-퀸스턴 브리지, 나이아가라 온 더 레이크, 온타리오 L0S 1J0
세부 사항
열린1962
US 폰(716) 282-1500
캐나디안 폰(905) 262-4010
몇시간.24시간 영업
웹사이트
http://www.cbp.gov/contact/ports/buffalo
위치
Map

퀸스턴 다리(Queenston Bridge), 일명 퀸스턴 다리(Queenston Bridge)-루이스톤 다리는 나이아가라 에스카먼트 바로 남쪽에 있는 나이아가라 강 협곡을 가로지르는 아치형 다리입니다. 이 다리는 1962년 11월 1일에 공식적으로 개통되었습니다. 미국과 캐나다 사이의 국제적인 다리입니다. 뉴욕주 루이스턴에 있는 190번 고속도로와 온타리오주 퀸스턴에 있는 405번 고속도로를 연결합니다. 루이스톤-퀸스턴 다리는 나이아가라 폭포에 있는 무지개 다리의 쌍둥이 다리로 리처드(수민)가 디자인했습니다.

세관 광장은 다리 양쪽 끝에 위치해 있으며, 통행료는 캐나다에 입국할 때만 부과됩니다(승용차 1대당 5.00달러 또는 6.50달러 CAD). 이 다리는 E-ZPass 전자 통행료 징수를 받아들이며, 인근 평화의 다리에 이어 두 번째 캐나다 E-ZPass 징수 시설을 수용하고 있습니다. 또한 두 광장 사이에 두 개의 면세점이 위치해 있습니다.

다리는 보행자를 허용하지 않지만 면허 택시 서비스는 허용됩니다.[4] Lewiston-Queenston Bridge는 미국에서 캐나다로 이동하는 NEXUS 및 FAST 카드 소지자를 위한 신속한 국경 통과 시설이 부족하지만, 미국으로 이동할 수 있는 NEXUS 차선이 있습니다.

갠트리에는 차선이 뒤집힐 수 있기 때문에 교통 방향을 나타내는 등이 있습니다. 제한 속도는 다리를 따라 시속 킬로미터 및 마일(15mph 또는 24km/h 제한)로 표시됩니다. 캐나다와 미국의 국기는 다리 남쪽의 중간 지점에 나뉩니다.

통관 및 통행료

다리 양쪽에 통관 절차가 있습니다. 교량 사용료는 캐나다에 입국할 때만 지불해야 합니다.

  • 캐나다행:
    • 자동차/RV를 위한 10개의 세관 부스
    • 트럭을 위한 5개의 세관 부스
    • 전용 버스 처리 차선
    • 점검을 위한 트럭 주차 구역
    • 헬리패드
    • 6개 요금소
  • 미국행:
    • 자동차/버스/RV를 위한 6개의 세관 부스
    • 트럭을 위한 3개의 세관 부스
    • 점검을 위한 트럭 주차 구역

승용차는 미국에서 캐나다로 입국할 때만 통행료를 지불합니다. 비용은 2022년 8월 1일 현재 $5.00 USD 또는 $6.50 CAD이며 현금 또는 E-ZPass로 지불해야 합니다.

캐나다 쪽에는 하이 마스트 조명이 사용되고 다리와 미국 쪽에는 일반 조명 표준이 사용됩니다.

이전 현수교

1915년 퀸스턴-레위스턴 현수교.

최초의 퀸스턴-레위스턴 다리는 1851년 엔지니어 에드워드 세렐에 의해 지어졌고 1864년 (또는 1854년[5]) 바람에 의해 난파되었습니다. 일부 케이블은 1895년까지 여전히 제자리에 있었습니다.[6] 도로 데크 길이는 약 841~849피트(256~259m)였습니다. 케이블이 작은 탑만 있는 절벽에 붙어 있었기 때문에 출렁다리 디자인이 특이했습니다. 이것은 도로 데크 길이를 1,040피트(317m)의 케이블 길이보다 더 짧게 만들었습니다.

퀸스턴-레위스턴 다리라고 불리는 두 번째 다리, 현수교가 나중에 건설되었습니다. 현재 다리에서 북쪽으로 1.1km 떨어진 곳에 위치한 이 현수교는 원래 레인보우 브리지의 현재 위치 근처에 건설되었으며, 1898년 R.S. Buck과 엔지니어 L.L. Buck에 의해 레인보우 브리지의 전신인 어퍼 스틸 아치 브리지가 완공된 후 퀸스턴으로 옮겨졌습니다. 출렁다리는 1963년 현재의 다리가 완공되어 개통된 후 해체되었습니다.

2016년 7월, Lewiston의 옛 현수교 케이블 지지부

이 지역에는 이전 다리에 대한 알림이 여전히 표시됩니다. 첫 번째는 Earl W. Brydges Artpark State Park 안에 있는 두 개의 기둥입니다. 두 번째는 원래의 명판으로, 지금은 도로를 따라 중간 지점에 위치해 있으며, 양국 국경에서 바로 그 지점에 있습니다. 명판에는 미국 국기와 캐나다 국기가 나란히 그려져 있습니다.

이 지지대들은 1981년에 추가된 강철 조각 및 관측 플랫폼인 오웬 모렐의 오메가의 일부입니다.[7] 현재 요크 공원으로 알려진 숲이 우거진 지역의 요크 스트리트 기슭에 있는 캐나다 쪽에 두 개의 기둥이 남아 있습니다.

비행기 추락

1961년 12월 1일, 다리가 건설되는 동안, 미국 공군 또는[8] 공군 주 방위군[9] 소속으로 다양하게 보도된 F-100 전투기가 뉴욕 나이아가라 폭포 근처의 기지에서 이륙한 직후에 불이 났습니다. 도시의 사람들을 보호하기 위해, 조종사는 안전하게 탈출하기 전에 그것을 나이아가라 강 협곡으로 조종했습니다. 그러나 이것은 건설 현장 근처를 목표로 했습니다.[8][9] 현장 인근 인부들의 머리 위로 그리 멀지 않은 곳을 지나 100피트(30m) 가량 떨어진 건설용 크레인을 놓쳤고, 다리 너머 협곡 쪽으로 추락한 뒤 강에 빠졌습니다.[8]

국경횡단

횡단보도는 캐나다에서 네 번째로 붐비는 곳입니다.최대 2시간 지연되는 미국 국경. 미국 주간 시스템에서 토론토와 디트로이트를 연결하는 가장 직접적인 경로에 있습니다.[10] 캐나다는 2011년에 국경 검사 시설을 교체했습니다. 미국은 1962년 국경검문소를 계속 사용하고 있지만, 2016년에는 5천만 달러를 들여 1차 검문소를 업그레이드할 계획을 발표했습니다.[11] 2022년에 공사가 완료되었습니다. 두 시설 모두 365일 24시간 운영됩니다. 나이아가라 강에서 미국과 캐나다 사이를 횡단하는 모든 상업용 차량은 이 횡단보도를 이용해야 합니다.

참고 항목

참고문헌

Wikimedia Commons에는 Lewiston-Queenston Bridge 관련 미디어가 있습니다.
  1. ^ a b "Lewiston-Queenston Bridge". HighestBridges.com. 10 December 2009. Archived from the original on 21 May 2016. Retrieved 1 November 2016.
  2. ^ "Bridges Over Niagara Falls". Niagarafrontier.com. Retrieved 2016-02-27.
  3. ^ "Toll Cost & Vehicle Definitions". Retrieved 1 August 2022.
  4. ^ "Which Bridge Do I Take?". Niagara Bridge Commission. Retrieved July 5, 2019.
  5. ^ "Bridges over Niagara Falls". Thunder Alley. May 2, 2019. Retrieved July 5, 2019.
  6. ^ "1851 Lewiston-Queenston". Bridgemeister. Retrieved 2019-07-05.
  7. ^ "Work: Omega". Owen Morrel Studios. Retrieved 2019-07-05.
  8. ^ a b c "Pilot Guides Blazing Jet Into Gorge". The Globe and Mail. Toronto. 1961-12-02. p. 1.
  9. ^ a b "Jet Ablaze: Pilot Stays to Save City". Toronto Daily Star. 1961-12-02. p. 52.
  10. ^ "Chapter 4: The Watery Boundary". United Divide: A Linear Portrait of the USA/Canada Border. The Center for Land Use Interpretation. Winter 2015.
  11. ^ Anderson, Dale; McCarthy, Robert (February 19, 2016). "U.S. side of Lewiston-Queenston Bridge to get $50 million upgrade". The Buffalo News. Retrieved 22 February 2016.

외부 링크