피에르 프랑수아 에티엔 부베트 드 메종뇌브

피에르 프랑수아 에티엔 부베트 드 메종뇌브
태어난	1775년 12월 28일 생베노 î트
죽은	1860년 6월 18일 (1860-06-18) (84세) 생세르반
얼라이언스	프랑스
서비스/지점	프랑스 해군
순위	대장.
전투/전쟁	프랑스 혁명 전쟁 비자가파탐 전투 나폴레옹 전쟁 1810년 7월 3일의 행동 대항해전 1810년 9월 13일 소송 1813년 2월 7일의 행동

피에르 프랑수아 앙리 에티엔 부베트 드 메종뇌브(, 1775년 12월 28일 생베노 î트 ~ 1860년 6월 18일 생세르반)는 프랑스의 해군 장교이자 사병이었습니다.

해군 선장 사이에서 태어난 부벳은 11살에 항해를 시작했고, 그는 아버지 밑에서 프랑스와 인도 사이의 다양한 배에서 일했습니다. 그는 툴롱 점령 기간 동안 영국에 의해 포로로 잡혔습니다.

석방된 부벳은 일리노이주 비행대대의 호위함 아마조네에서 근무하며 인도의 상업을 급습했습니다. 희망봉에서 조난당한 아마조네는 모리셔스로 돌아가 총독에게 알리려 했으나 영국 호위함에 의해 도중에 붙잡혔습니다.

가석방된 부벳은 자신이 엔트레프레넌트라고 명명한 인도 문양의 파타마르 또는 펠루카를 디자인했습니다. 교환된 후, 그는 토착 선박들 사이에서 탐지되지 않은 채 말라바르 해안을 항해했습니다. 엔트레프레넌트(Entreprenant)라는 이름을 가진 16발의 여단에 임명된 부벳은 마닐라로 항해하여 무첸 6호의 선원들을 구금에서 구출했습니다.

뒤페레의 비행대대에 탑승한 부벳은 상을 받은 미네르브를 지휘하게 되었고, 그는 세 명의 거대한 동인도인들과의 전투에 참여했고, 그 중 두 명의 비행대대는 그들을 포로로 잡았습니다. 모리셔스로 돌아오는 길에 함대는 4척의 영국 프리깃함을 만났고, 그랜드 포트 전투에서 패배했습니다. 뒤페레는 부상을 입은 후 프랑스군을 지휘하여 전투의 후반부를 지휘했습니다.

모리셔스가 함락된 후 프랑스로 돌아온 부베트는 아르테후세에 깃발을 단 2척의 호위함대를 지휘했습니다. 그의 또 다른 호위함은 폭풍으로 파괴되었고, 얼마 지나지 않아 아레후세는 HMS 아멜리아와 혈투를 벌여 교착 상태에 빠졌습니다. 부벳은 다시는 싸우지 않았고, 그의 말년을 정치와 글쓰기에 바쳤습니다.

직업

초기생

피에르세르바 르네 부베트 사이에서 태어난 피에르 부베트는 1786년 12월 13일 11세의 나이로 프랑스 해군에 지원병으로 ^[5]입대하여 아버지의 지휘를 ^[5]받아 인도로 향했습니다.^[6] 그는 1789년 5월에 프랑스로 돌아갔습니다.^[5] 1791년 3월 18일, 그는 6월에 복귀한 고엘란트 함선에 조타수로 입대했습니다.^[5][7] 그리고 나서 그는 같은 달 6월에 순찰을 위해 74군 투르빌로 이동했습니다.

1792년, 그는 중위가 되었고,^{[note 2]} 최근에 선장으로 승진한 그의 아버지 ^[8]아래 툴롱에 있는 새로운 프리깃함 아레후세에서 일했습니다.^[7] 1793년 2월부터 3월까지 아르테후세에서 트루게가 사르데냐를^[8] 공격하는 데 참여했고,^[7] 1793년 4월 3일 80개 군으로 이루어진 랑그도크로 이동했습니다.^[8]

1793년 7월 1일, 부베는 엔시그(Ensign)로 승격되었고, 마르세유의 120개 군에 근무했습니다.^[8] 8월 25일, 왕당파들은 툴롱 항구와 무기고를 영국과 스페인에게 항복시켰고, 모든 배들은 그곳에 정박했습니다. 부베트는 아버지와 함께 포로로 잡혀 ^[6]9월에 패트리오테 가문의 브레스트로 쫓겨났고, 패트리오테는 10월 16일 브레스트에 도착했습니다.^[8] 그곳에서 그는 프랑스 협약 요원들에 의해 그 자리에서 체포되었고, 파리로 ^[7]이송되어 1795년 3월 3일까지 구금되었습니다.^{[6][8][note 3]}

영어 채널에서의 서비스

1795년 6월, 부베는 영국 해협을 9월까지 배회한 라수란테 호위함에 임명되었습니다.^[8] 11월, 그는 12월까지 근무했던 브레스트의 콜벳 푸드로얀테로 갈아탔습니다. 그 후, 그는 1796년 7월까지 영국 해협을 순찰하면서 프리깃함 브라보레호에 승선했습니다.^[8]

테르미도르의 반동에서, 협약은 시장의 편지와 사략선 상업 습격의 관행을 다시 확립했습니다.^[7] 부벳은 해군의 임무에서 풀려나 사병인 트리톤에 입대했습니다.^[8] 그녀는 1797년 11월 10일에 출항하여 1798년 2월 17일까지 영국 상인들을 잡아먹었습니다.^[8] 부벳은 포로로 잡혔습니다.

1798년 11월 20일에 석방된 부벳은 브레스트 항구에서 일하다가 1799년 12월 16일에 14개^[9] 군의 민간인 푸레트의 지휘관을 맡았습니다. 26일 10시 15분, 포렛은 존 펜겔리 중위가 지휘하는 HMS 바이퍼에게^[10] 요격당했습니다.^[11] 2시간이 넘는 추격 끝에 바이퍼는 포렛을 붙잡아 두 개의 넓은 측면을 전달하여 그녀의 색깔을 공격했습니다.^[9] 푸레트는 부베트를 ^{[9][note 4]}포함하여 4명이 죽고 6명이 부상을 입었으며, 부상을 입고 다시 포로로 잡혔습니다.^[8]

1800년 2월 9일 포로에서 풀려난 ^{[note 5]}부베는 브레스트 근처 해안의 신호 검사에 임명되었고, 1801년 3월 14일까지 그 직위를 유지했습니다.^[8] 그는 1801년 11월에 콘솔란테를 떠났고, 1802년 2월에 로메인으로 임명되었습니다.^[8] 3월에, 그는 74군 레드아웃 테이블로 이적했습니다.^[8]

3월 1일,^{[note 6]} 레두타블은 부베 드 프레쿠르 제독 휘하의 사단 소속으로 ^[8]과들루프로 출발했습니다.^[12] 4월 24일, 부벳은 중위로 진급했습니다.^[6][8] 그는 1802년 8월 20일 레두타블을 떠났습니다.^[8]

일리노이 주 비행대대의 아마조네에 대한 서비스

1803년 2월 17일,^[8][8][12] 부베는 데캉 장군의 지휘 하에 아미앵 조약에 따라 인도의 프랑스 식민지를 회복하기 위해 파견된 후미랄 일리노이주의 가우딘 보셰네 선장의 지휘 ^[6]하에 아탈란테 호위함으로 임명되었습니다.^[6] 4척의 프리깃함과 2척의 유조선으로 ^[12]구성된 사단은 1803년 3월 6일 브레스트를 출발하여 8월 21일 모리셔스에 도착했습니다.^[8] 도착하자마자 제3차 연합군의 전쟁 발발 소식을 알렸습니다.^[6]

10월에 사단은 바타비아와^[6] 아탈란테로 항해하여 새로운 상업 부속물인 장 밥티스트 ^[12]카비냐크를 오만의 무스카트로 운송했습니다. 그녀는 풀로 아우라 전투 이후 사단에 다시 합류했습니다.^[12] 바타비아에서 기항 후에. 벨-풀과 아탈란테는 분리되어 독자적인 상업침입순항을 실시했고, 일리노이는 모리셔스로 돌아갔습니다.^[12] 그들은 특히 동인도의 아티아, 왕세자비, 영웅주의를 점령했습니다.^[8]

1804년 6월 1일 모리셔스로 돌아온 부베는 사촌 헨리에테 페리에르 다우테리브와 결혼한 뒤 20일 출국했습니다.^[13] 리노이 사단과 함께 벵골 만을 순항하여 1804년 9월 15일 비자가파탐 전투에 ^[8]참가하고 10월 모리셔스로 돌아와 여러 상을 받았습니다.^[13] 부벳은 1804년 12월부터 1805년 4월까지 또 다른 상업침략 원정에 참가했습니다.^[13]

1805년 11월 3일, 아탈란테는 바람에 해안으로 밀려와 희망봉 근처에서 난파당했고,^[14] 1805년 5월, 데캉 총독은 리노이를 프랑스로 돌려보냈습니다.^[13] 가우딘 보체네 선장은 부베를 데칸 총독을 위해 파견한 부베를 모리셔스로 보냈고,^[8][13] 그는 미국의 준장 찰스에 승선했지만 ^[6]영국 순양함 HMS 피트에 의해 포로로 잡혀 뭄바이로 끌려갔습니다.^[8] 부벤트는 1806년 9월 15일 가석방되었고,^{[note 7]} 가족을 방문하기 위해 라 레위니옹으로 항해했습니다.^[15]

기업가 지원 및 Muchen ° 6 구조에 관한 연구

모리셔스에서 부벳은 파타마르 건설을 요청했고 데카엔은 이에 동의했습니다.^[8] 1807년 봄에 공식적으로 교환된 ^[6][8]그는 1807년 11월 30일에 엔트프레넌트라고 명명했고, 12월 7일에는 40명의 승무원과 함께 인도 서부 해안을 순항하기 위해 출발했습니다.^[8] 2월 8일,^[8] 그녀는 3시간 동안의 전투 끝에 영국의 상선 마거리트를 점령했습니다.^[8] 그리고 나서 부벳은 그의 포로들에게 엔트레프렌트를 버리고 모리셔스로 돌아왔고,^[16] 그녀는 엔트레프렌트로 이름을 바꾸었습니다.^[8]

이 정찰 이후 부벳은 모리셔스에 두 번째 엔트레프레넌트를 건설했습니다.^[17] 그녀는 16발,^[18] 즉 12발의 총으로 이루어진 "큰 박식가"^{[18][note 8]}였습니다.^[15]

부베는 1808년 10월 4일 새로운 엔트프레넌트를 타고 오르무즈로 출발하여, 테란의 대사인 가르다네 장군에게 파견되었다. 그리고 나서 그는 말라바르 해안을 순항하여 열아홉 개의 상을 받았습니다.^[15] 1808년 11월 30일,^[17] 그는 동부 인디언 베나레스와 스쿠너 와스프와 싸웠고, 다른 많은 상들을 만들었습니다. 1809년 2월 몰디브에서 기항 중에 부베는 반란을 진압해야 했고,^[15] 1809년 3월 16일 모리셔스로 돌아와 반란자들이 총에 맞았습니다.^[17][15]

1809년 5월 24일 데캉은 그를 사령관^[6][17] 대행으로 승진시켰습니다. 그는 마닐라로 가서 무첸 6세의 운명을 조사하는 임무를 맡았고, 뒤크레스트 드 빌뇌브 중위가 몇 달 전 그곳에서 사라졌습니다.^[20][21][8] 8월 28일,^[8] 엔트레프렌트는 마닐라에 도착했고 보르네오가 연합군의 편에 섰다는 것을 알게 되었고, 모스크바 6호의 승무원들을 인턴시켰습니다. 게다가, 14발의 HMS Antelope은 Cavite에 정박해 있었습니다. 부벳은 휴전기를 달고 해안에 정박한 채 사절단을 보내어 무첸 6호 선원들의 석방을 요구했고, 메시지가 전달되는 대로 엔트레프레넌트로 돌아가라는 명령을 받았습니다. 그러나 대표단은 다음날 아침에도 여전히 돌아오지 않았습니다.^[22]

확실한 카서스 벨리를 얻기 위해 부벳은 마닐라 만 입구에 배를 정박시켰지만, 출항 준비를 마쳤습니다. 곧, 엔트레프레넌트에 영양과 해안 포대가 열렸고, 엔트레프레넌트는 즉시 퇴각했습니다. 부벳은 코레기도르 섬으로 항해하여 마닐라로 향하는 모든 선박을 봉쇄하기 위해 노력했습니다. 이렇게 충분한 죄수들을 모은 뒤 9월 3일, 그는 무첸 6호가 석방되기 전에 해상에서 항해하지 않겠다는 약속을 받고 가석방했습니다. 부벳은 다음날 자신의 조건이 충족되지 않으면 섬 해안을 공격하겠다는 최후통첩을 전하도록 했습니다. 마닐라에 억류됐던 프랑스 선원들은 즉시 석방돼 엔트레프레넌트로 돌아갔습니다.^[22]

돌아오는 길에, 엔트레프레넌트는 HMS Modeste에게 쫓기고, 그녀는 그것을 피해 Con Dao에 정박하여 그녀의 장비를 수리했습니다.^[23] 10월 20일, 말라카 해협을 항해하던 엔트레프레넌트호는 영국 호송대와 마주쳤고, 고립된 돛을 발견했고, 23시까지 이를 가로챘습니다. 이 배는 네덜란드 동인도 회사의 18포 Ovidor였습니다.^[8] 그녀는 첫 번째 넓은 지역 이후 항복했고 중국 상품과 20만 피아스트르의 귀중한 화물과 함께 프랑스 섬으로 끌려갔습니다. 포르투갈에서 건조된 550톤급 배인 Ovidor는 유창한 루아르로 프랑스에 취역했습니다.^[24]

미네르브, 뒤페레의 편대 및 대항해전에 대한 서비스

부베는 1810년 1월 말에 엔트레프렌트의 지휘권을 ^[17]포기하고, 2월 1일에 사령관으로 공식적으로 승진했으며,^[17][6] 11월 22일에 그녀가 함락된 후에 프리깃함 미네르브로 임명되었습니다.^[25] 1810년 7월 3일 미네르브에서 그는 동인도의 실론, 윈덤, 아스텔과 한 시간 동안 단독으로 교전을 벌이다가 뒤페레의 나머지 중대원들이 그에게 다시 합류했습니다.^[17][26] 그 후 비행대대는 모리셔스로 돌아왔고, 4척의 영국 프리깃함과 마주쳤고, 그 결과 1810년 8월 20일부터 27일까지 그랜드 포트 전투가 벌어졌습니다.

그랜드 포트 전투에서 부베트는 두페레가 부상을 입고 갑판 아래로 옮겨졌을 때 벨로네의 프랑스 비행대대장을 대신했습니다.^[6] 9월 3일,^[17] 부벳은 함장^[6] 대행으로 승진하여 함선 이피제니아(^[17]HMS Iphigenia)로 임명되었으며, 이피제니아는 대항해전에서 항복한 상들 중 하나입니다.

이피제니와 모리셔스 함락에 관한 연구

1810년 7월 9일 î 보나파르트의 침공과 라 레위니옹의 함락 이후, 영국은 모리셔스를 침공함으로써 인도양의 프랑스 영토를 완전히 정복할 계획을 세웠습니다. 9월,^[17] 이피제니는 레만트의 아스트레와 함께 포트노르트우에스트에서 영국군 호송대를 요격했습니다. 1810년 9월 13일, 아스트레와 이피제니는 아스트레와 함께 아프리카인을 정복했지만, 롤리의 나머지 호위함 사단이 현장에 도착했을 때 그녀를 포기해야 했습니다.^[27][28] 아스테와 이피제니는 모리셔스에 재보급과 수리를 위해 항해했고, 도중에 영국 동인도 회사의 봄베이 마린의 14발의 군함 오로라를 점령하고 9월 22일 포트노르트-우스트에 도착했습니다.^[28]

결국 1810년 11월 29일 프랑스 섬 침공이 일어났고, 12월 2일 데캉은 영국에 항복했습니다.^[28] 항복 조건에 따라 프랑스 수비대는 본국으로^[29] 송환되었고, 1811년 4월 11일 부베는 프랑스로 향하는 카르텔 아델에 승선하여 8월 14일 몰레에 상륙했습니다.^[28]

아레뒤세에서의 서비스와 HMS 아멜리아와의 전투

1810년 12월 20일, 부베는 공식적으로 대위로 진급했고, 레지옹 도뇌르 기사로 임명되었습니다.^[4] 그는 인도양에서 또 다른 작전을 수행하기 위해 바타비아 원정을 계획했지만, 그의 계획은 영국의 자바 침공에 의해 무디게 되었습니다.^[30] 1년 후인 1811년 12월 6일, 그는 1812년 1월 5일에 승선한 호위함 클로린데를 지휘하도록 임명되었습니다.^[31][28] 10월 7일, 그는 루이 프랑수아 올리비에 사령관의 휘하에 있는 루비스로 구성된 호위함 편대를 이끌고 아레뒤세로^[32] 이동하기 위해 이 지휘를 포기했습니다.^[28][33]

1812년 11월 25일, 부벳의 사단은 낭트에서 출발하여 베르데 곶과 기니로 항해하여 î틀레스 데 로스에 정박했고, 1월 27일에는 HMS 데어링을 파괴하고 가석방되었습니다. 2월 4일 밤, 격렬한 폭풍이 섬을 덮쳤고,^[28] 루비스는 케이블이 부러져 타마라 해안에 좌초되었고,^[33] 루비스의 선원들은 루비스를 구조하고 회복하는 것이 불가능하다고 생각하여 다음 날 불에 태워 죽였다.^[28] 아레후세는 고통을 덜 받았지만, 여전히 방향타를 잃어버려 수리가 필요했습니다.^[28]

1813년 2월 7일, 데어링호의 선원들이 경고한 호위함 HMS Amelia가 현장에 도착했습니다. 격앙된 4시간의 교전이 이어졌고, 둘 다 큰 사상자를 낸 프리깃함들이 헤어졌습니다.^[3][28] 지체없이 아멜리아는 루비스의 선원들을 태우고 영국으로, 아레후세는 프랑스로 돌아갔습니다. 그녀는 1813년 4월 19일 생말로에 도착하여 캠페인 기간 동안 10개의 상을 받았습니다.^[28]

부베의 귀환에 해군 장관 데크레스는 1813년 2월 7일 아멜리아에^[28] 대한 그의 행동을 칭찬하고 그 사건을 기념하기 위해 그림을 의뢰할 것을 요청하는 한편, 2월 폭풍으로 인해 루비스를 잃고 아레후세를 잃을 뻔했던 것에 대해 그를 비난했습니다.^[34] 이러한 엇갈린 평가 때문인지 부베는 7월 2일 군단장(Legion of Honor)으로 임명되었으나, 후위 제독으로 승진하지도 못했고, 자신에게 유리한 요구대로 제국의 남작이 되지도 못했습니다.^[4]

만년

1813년 10월 1일, 부베트는 건강이 좋지 않아 임무에서 풀려나 르보제크 선장으로 대체되었고,^[33] 브레스트에 있는 항구 서비스를 양도했습니다.^[4] 1814년 6월 21일 부르봉 왕정복고 이후에 그는 프리깃함 플로어의 지휘 하에 다시^[3] 항해하였고,^[4] 11척의 수송선을 브레스트로 호송하고,^[34] 탄약을 운반하기 위해 세네갈로 파견되었습니다.^[35] 새 정권은 1814년 7월 5일 그를 성 루이 훈장 기사로 임명했습니다.^[4]

부벳은 1815년 8월 25일 플로어의 지휘권을 포기하고 12월 31일까지 휴직을 받았고, 그 후 그는 아무런 의무도^[4] 부여받지 못했습니다. 1817년 11월 1일, 그는 마침내 항구 서비스를 위해 브레스트로 명령을 받았지만,^[4] 거의 눈이 멀었던 그의 병든 아내를 돌보기 위해 은퇴를 요청하기 시작했습니다.^[34] 1820년 2월 16일 대위 1급으로 진급하고 7월 5일 군단장으로 ^[4]진급한 그는 1821년 해병대 관측을 발표했고,^[34] 그 다음 해 마침내 해군 퇴역 허가를 받았고, 1822년 10월 30일부터 ^[3]후위 제독 훈장을 받았습니다.^[4]

1830년 7월 30일, 부벳의 아내는 45세의 나이로 사망했습니다.^[34] 1830년 7월 혁명 이후, 부베트는 정계로 전향하여 10월 28일 7월 군주제 하원에서 일레 에트 빌랭의 대리인으로 선출되었습니다. 1831년 4월 26일, 그는 레지옹 도뇌르 훈장을 수여받았습니다.^[4] 부베트는 1831년 7월 5일 총선 이후 재선에 도전하지 않았고 자신의 자리를 포기했습니다.^[4] 하지만, 그는 계속해서 일레 에트 빌랭의 집정관으로 일했습니다.^[34]

1833년 부베는 라 레위니옹 식민지 평의회 위원직을 사임했고,^[4] 6월에는 그랑빌에서 마리 테레즈 르 뮤이와 결혼했습니다.^[34] 그는 1840년에 출판한 자신의 캠페인인 ^[3]"Précis des campagnes du capitaine de vaisseau Pierre Bouvet"에 대한 쓴 글을 썼습니다.^[36]

1852년 나폴레옹 3세는 부베를 예비군의 명목상 후위 제독으로 복위시켰고,^[3] 1858년 그에게 원로원 의원직을 제안했지만 부베는 나이가 들면서 사양했습니다.^[37]

작동하다

• Bouvet, Pierre (1821). Observations sur la Marine (in French). Paris: J.-G. Dentu.
• Bouvet, Pierre (1840). Précis des campagnes du capitaine de vaisseau Pierre Bouvet (in French). Paris: F. Didot.

아너즈

• 다섯 척의 배는 부벳의 이름을 따서 지어졌습니다. 목록은 프랑스 선박 부벳을 참조하십시오.
• 훈장 수훈자
• 세인트루이스 기사단
• 생세르반의^[37] 마리에 앞에 동상이 세워졌습니다.

참고, 인용 및 참조

메모들

인용

참고문헌

• Jal, August (1848). Glossaire nautique:répertoire polyglotte de termes de marine anciens et modernes (in French). Firmin-Didot frères.
• Granier, Hubert (1998). Histoire des Marins français 1789–1815. illustrations by Alain Coz. Marines éditions. ISBN 2-909675-41-6.
• Levot, Prosper (1866). Les gloires maritimes de la France: notices biographiques sur les plus célèbres marins (in French). Bertrand.
• Quintin, Danielle; Quintin, Bernard (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon (in French). S.P.M. ISBN 2-901952-42-9.
• Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (in French). Vol. 3. Challamel ainé.
• Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (in French). Vol. 4. Challamel ainé.
• Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. Vol. 1. Group Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
• Fonds Marine. 캄파그네스(작전; 사단 세트 스테이션 나발레스; 임무 다양성). 인벤테어 드 라수스 세리에 마린 BB4. Tome deuxième : BB4 1 à 482 (1790–1826) [1]