HMS 피트(1805)
HMS Pitt (1805)역사 | |
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이름 | HMS 피트 |
획득한 | 1805년 구매로 |
이름이 변경됨 | 1806년 HMS 샌드위치 |
운명 | 1809년 9월 해체 |
일반적 특성 | |
유형 | 슈너 |
추진 | 돛 |
돛 계획 | 슈너 |
보완 | 45 |
무장을 |
HMS Pitt는 해군 장교가 1805년에 산 상업적인 선수 William and Mary이다.그녀는 나폴레옹 전쟁 동안 자메이카 역에서 잠시 복무했다.그녀는 그녀가 우세했던 주목할 만한 단일 함정에 참가했고, 다른 몇 척의 함선을 나포했다.해군사관학교는 1809년에 그녀가 헤어지기 전에 샌드위치로 이름을 바꾸었다.
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해군 병사가 피트를 구입했을 때, 이전에 아베르가베니 출신인 마이클 피튼 중위가 피트를 지휘할 것이라는 것을 알고 있었던 것 같다.그는 자신의 호주머니에서 그녀의 구매에 437파운드를 기부했는데, 그녀의 가격은 해군 헌병대가 할당한 가격 이상이었다.[3]
해군사관학교는 1806년 피튼의 지휘 아래 피트에 의뢰했다.그녀는 1806년 8월 15일에 등록되어 샌드위치라는 이름을 붙였지만,[1] 자메이카 역에는 여전히 피트라는 이름으로 알려져 있었다.
1806년 6월 6일 피트는 조지를 사로잡았다.[4]
10월 23일 피트는 아이티 섬의 북서쪽 끝에 있는 Môle-Saint-Nicolas에 정박했다.저녁 무렵에 한 척이 다른 돛을 쫓고 있는 것처럼 보이는 두 척의 돛이 보였다.날씨가 평온했기 때문에 그들은 천천히 움직이고 있었다.피톤은 닻을 내리고 그의 동료들과 함께 추격하기 위해 출발했다.아침에 그는 세 명의 스쿠너를 발견했는데, 그중에서 가장 큰 스쿠너는 개인 소유자로 보였다.피트가 개인에게 다가갔을 때, 6파운드의 슛을 날렸지만, 거리 때문에 효과가 없었다.세 명의 스쿠너들은 서쪽으로 약 70마일 떨어진 쿠바 바라코아 항을 향해 계속 나아갔다.피트의 선원들은 새벽 바람이 그들에게 휴식을 주었지만 밤새도록 수색 작업을 했다.그들은 바라코아 외곽의 사설탐정을 따라잡았다.그녀는 두 개의 상을 항구로 보내 영국인을 기다리고 있었다.[5]
피톤은 피트를 조종하여 그녀가 민박사와 항구 사이에 있도록 함으로써 민박사를 그녀의 피난처에서 떼어낼 수 있었다.오후 4시에 피트는 사설탐정이 오초아를 향해 항해하기 전 30분이 조금 넘는 시간 동안 지속된 행동을 개시할 만큼 사설탐정에게 가까이 있었다.그날 밤은 고요했고 피트의 선원들은 수리에 착수했고, 다시 수색작업장으로 돌아왔다.[5]모두 합쳐서, 그들은 50시간 가량을 청소하는 데 보냈다.
10월 26일 아침 늦게 피트는 사설탐정을 따라잡았다.도망칠 수 없게 되자 사설탐정의 선장은 그녀를 해안가로 달려갔다.4~5시간 전쯤 드레이크는 로버트 니콜라스의 지휘를 받으며 시야에 들어와 사병의 도피를 저지하기 위해 교묘하게 작전을 펼쳤으나 자신도 전투에 참가하지 않았다.[5]민간인은 배를 내리고 선장과 선원들 중 치명상을 입은 사람들을 제외한 모든 사람들이 육지에 도착할 수 있었다.드레이크는 그 후 피트가 사설탐정을 하는 것을 도왔다.[6]
그 사설탐정은 알고 보니 슈퍼베였다.슈퍼베는 총 14발, 9파운드 2발, 6파운드 12발로 무장했으며, M의 지휘 아래 94명의 대원을 거느리고 있었다.도미니크 헉스.[6][a]Houx (또는 Diron)는 매우 성공한 사설탐정 대위였다.Superbe에 관한 리스트는 그녀가 147,000파운드에 달하는 선박을 나포했다는 것을 보여주었다.
피트는 두 명의 남자와 여섯 명의 가벼운 부상을 입었다.Superbe에서 Pitt의 탑승 파티는 4명의 남자가 사망하고 3명이 치명상을 입은 것을 발견했다.[6]보도에 따르면 프랑스인들은 모두 14명의 사망자와 많은 부상자를 입었으며, 그들은 탈출했다.[5]니콜라스는 Fitton에게 그 행동을 설명하는 그의 공식적인 편지를 쓰라고 제안했다.피톤은 67시간 동안 갑판에 있다가 너무 지쳐서 니콜라스에게 대신 써달라고 하면서 사양했다.[6]피톤은 로이드 애국 기금으로부터 50파운드 상당의 검을 받았고,[5] 상금의 그의 몫도 받았다.[b]같은 달 초 Superbe는 Charleston에서 Petrel과 마주쳤고 양쪽의 사상자들과의 결론 없는 교전을 시도했다.
1807년 4월 13일 피트는 코코아 화물을 싣고 있던 스페인 무장 스쿠너 아베자를 붙잡았다.그리고 1주일 후, 그녀는 프랑스의 사설탐정 Fou Fou Fou Fou Fou를 체포했다.푸푸는 총 한 자루로 무장하고 43명의 대원을 거느리고 있었다.그녀는 산도밍고에서 4일 외출한 상태였고, 아무런 포획도 하지 않았다.[8]
슈퍼베의 대장이었던 디론은 레반치 데 라 슈퍼베라는 이름의 여단을 장착하고, 피튼에 초대장을 보내어 이름이 붙은 장소에서 만나도록 했다. 그러나 메시지가 도착하기 전에 40세의 피튼은 당시 지휘를 하던 알렉산더 코크란 제독의 아들인 17세의 토마스 존 코크란에 의해 대위로 대체되었다.리워드 제도 역의 [5][c]서장
1807년 5월 11일 에드워드 버스트 중위가 샌드위치를 지휘했다.[9]1808년 4월 1일 그의 후임은 에드워드 헨리 A 코트 중위였다.[10]1808년 6월 10일, 그는 수상함 샤크호를 지휘하는 것으로 확인되었는데,[11] 샤크는 포트 로열 항구에서 헐크였다.[12]
1808년 후반에 이르러 샌드위치의 지휘권은 W.J.폴리 중위에게 넘겨졌다.12월에 폴리와 샌드위치는 조지아 사바나에서 작은 외교 사건에 연루되었다.폴리와 함장 한 명이 항구에 있는 영국 영사에게 파견을 전달하기 위해 뭍으로 올라왔었다.그들이 저녁식사를 하고 있는 동안, 미국 포병대의 암스트롱 대위가 도착하여 그들을 감금하고 샌드위치로 돌려보내고 폴리에에게 샌드위치를 다시 바다로 가져가라고 명령했다.
퇴거 사유는 외국 무장 선박의 미국 항구 입항을 금지한 토머스 제퍼슨 대통령의 포고를 어겼기 때문이다.영국 신문들은 대통령의 선언으로 특별히 파견 선박을 면제했다고 지적했다.[13][d]
운명
샌드위치는 1809년 7월과 8월에 수리되었다가 9월에 파산으로 팔렸다.[1]
주석, 인용문 및 참조문헌
메모들
- ^ 제임스의 설명과 같은 이후의 설명은 프랑스 선장의 이름을 도미니크 디론이라고 한다.[2]
- ^ Superbe의 1등석 몫은 138파운드 9파운드 1파운드였고, 5등석 몫은 선원 몫 1파운드 9파운드였다.상금은 추가적이었지만 런던 가제트에는 등장하지 않는다.[7]
- ^ 슈퍼베에 대한 주목할 만한 승리, 그리고 일찍이 주목할 만한 경력에도 불구하고 피튼 중위는 진급을 받지 못했다.그에게는 강력한 후원자가 부족했을 뿐만 아니라 해군 경력 초기에 무분별한 행동으로 강력한 적을 만들 수도 있다는 제안도 있다.
- ^ 제퍼슨 대통령의 선언은 1806년 레안데르 사건이나 1807년 체서피크-레퍼드 사건에 대한 대응이었을 것이다.
인용구
- ^ a b c 윈필드(2008), 페이지 370.
- ^ a b 제임스(1837), 제4권, 페이지 268-270.
- ^ Fletcher (1898), 114권, 페이지 357-8.
- ^ "No. 16382". The London Gazette. 26 June 1810. p. 947.
- ^ a b c d e f 플레처(1898), 114권, 페이지 350-364.
- ^ a b c d "No. 15987". The London Gazette. 27 December 1806. pp. 1680–1681.
- ^ "No. 17969". The London Gazette. 25 October 1823. p. 1787.
- ^ "No. 16084". The London Gazette. 7 November 1807. p. 1471.
- ^ O'Byrne(1849), 페이지 151.
- ^ O'Byrne(1849), 페이지 2와 151.
- ^ 해군 연대기, 19권, 페이지 351.
- ^ 윈필드(2008), 페이지 247.
- ^ 에든버러 연간 등록부, 1809년(1811년), 제2권, 제2부, 페이지 87.
참조
- James, William (1837). The Naval History of Great Britain, from the Declaration of War by France in 1793, to the Accession of George IV. R. Bentley.
- Fletcher, W.J. (1898) "마이클 피트론", 인 살라, 조지 아우구스투스, 에드먼드 호지슨 예이츠,템플 바, 제114권(앞쪽 및 잠금).
- 오빈, 윌리엄 R. (1849) 해군 인명사전: 영국 해군의 모든 생존 장교의 생명과 복무, 함대의 제독 계급부터 중위의 계급까지를 포함한다. (런던: J. 머레이), 1권.
- Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.