피아지오 P.6

Piaggio P.6
피아지오 P.6
Piaggio P.6 right front quarter view.jpg
역할 캐터펄트 발사 정찰 플로트플레인
제조사 피아지오
제1편 1927
기본 사용자 레지아 마리나
숫자 빌드 15(P.6터)

피아조 P.6피아조레기아 마리나(이탈리아 왕립 해군)를 위해 설계하고 제작한 이탈리아의 포타풀트 발사 정찰 부유기였다.

개발

Piaggio P.6.jpg

2인승 캐터펄트 발사기레지아 마리나 요건을 충족시키기 위해 피아조는 두 가지 디자인을 제작했다. P.6bis로 명명된 첫 번째 배는 푸셔 프로펠러를 구동하는 190kW(260hp)의 동위원소 Fraschini V.6 엔진에 의해 구동되는 소형 양면 비행 보트였다. 지정된 두 번째 설계인 P.6은 윙팁에 하나의 큰 중앙 부유물과 두 개의 안정화 부유물이 있는 플로트플레인, 그리고 코에 장착된 A.20 엔진이었다. 두 항공기는 모두 같은 양면 날개 구조를 가지고 있었으며, 경직된 스트럿 브레이싱이 있고, 두 항공기는 단일 기관총으로 무장되어 있었다(비행선은 활에, 부유기는 뒤쪽 조종석에 있다). 1928년, P.6ter는 306 kW(410 hp)의 엔진으로 P.6 플로트플레인(floatplane)을 기반으로 생산되었다. 이탈리아 해군을 위해 15대의 P-6ter 항공기가 생산되었고, 그곳에서 전함과 순양함에서 사용되었다.

Piaggio P.6 left front quarter view.jpg

변형

P.6bis
비행선의 프로토타입체 비행선박.
P.6
플로트플레인 프로토타입.
P.6터
생산 플로트플레인, 15대 제작

연산자

이탈리아 왕국

사양(P.6ter)

일반적 특성

  • 승무원: 2명
  • 날개: 13.50m(44ft 3.5인치)
  • 총 중량: 2,360 kg(5,203 lb)
  • 발전소: 1 × Fiat A.20 , 306 kW (410 hp)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 195km/h(121mph, 105kn)

무장을

  • 1 × 기관총

참고 항목

관련 목록

참조

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. p. 2700.