이동성에 관한 법규를 위반한 사람

Persons with reduced mobility legislation

유럽연합의 이동성이 저하된 개인(PRM) 법률은 이동성이 저하된 개인(장애인, 고령자 또는 기타에 관계없이)이 항공, 육상, 해상 등 대중교통을 통해 이동하는 개인은 이동성이 제한되지 않는 여행자와 비교하여 동등하게 이동할 수 있도록 하는 것을 목적으로 하고 있습니다.여행사는 이동성이 저하된 승객이 다른 승객과 유사한 접근을 즐길 수 있도록 충분한 접근 시설을 제공하고 설치해야 한다(가능한 경우, 특정 안전 면제와 함께).

휠체어 진입로와 출입구의 위치를 나타내는 표지판.

PRM 법률은 유럽연합(EU) 및 유럽자유무역연합(EFTA) 국가의 내외부 여행에 적용됩니다. 규정(EU) 1107/2006년[1] 항공 여행, (EU) 1177/2010년 해양 여행 및 내륙 수로를 포함, (EU) 1300/2014년[3] 철도 여행 및 (EU) No. 181/2011[4] 버스 여행입니다.EU의 각 회원국은 국가의 법률에서 PRM 권리를 이행하고 국가 집행기관을 설립해야 하며, 위반은 보상규정(EC) No 261/2004의 적용을 받는다.

항공 여행

영국(EU) 1107/2006은 민간 항공(장애인 및 이동성 저하자를 위한 항공 여행 접근) 규정 [5]2007에 의해 구현됩니다.국가 집행 기구는 처음에는 평등 인권 위원회(EHRC)로 배정되었지만, 이후 민간 항공국으로 옮겨졌고, 민간 항공 당국은 항공 산업 분쟁 해결 기구에 책임을 위임했다.

2018년 4월 1일부터 2019년 3월 31일까지 31개 영국 공항에서 370만 명의 기록적인 승객이 도움을 받았다.2014년 이후 보조 승객 수는 49% 증가했으며 전체 승객 수는 25% [6]증가했습니다.이 PRM의 성장은 전년 동기 대비 성장을 경험한 유럽연합 전체의 유사한 추세를 반영한다.PRM 교통은 4월 한 달 동안 공항의 48%가 완전히 폐쇄된[7] COVID-19 대유행으로 인해 크게 중단되었고, 5월에는 29%가 PRM 승객들이 고위험 상태로 인해 항공 여행을 재개할 것으로 예상된다.

철도 인프라스트럭처

영국에서 철도 인프라 개선의 "모든 것을 위한 접근" 프로그램은 2006년에 시작되었으며, 장애 승객과 이동 제약에 직면한 승객들이 보다 쉽게 접근할 수 있도록 설계되었습니다.개선사항으로는 접근 가능한 WC 시설, 자동문, 촉각 포장, 승강기 및 경사로 등이 있으며, 당초 2024년 완공을 목표로 영국 내 1500개 이상의 역이 있었으나 계획된 구현이 [8]반복되었다.2020년 현재 액세스 상황은 매우 가변적이며,[9] 플랫폼에 대한 레벨 액세스를 제공하는 스테이션은 61%에 불과합니다.2010년부터 시행된 법률에 따라 접근성 기준을 충족하지 못함에 따라 영국 철도 차량의 상당 부분을 2019년 말까지 법적으로 교체해야 했지만, 2019년 12월 정부는 1200대 이상의 접근 불가능한 객차가 운행 중임을 허용하는 포기를 발표해야 했다.마지막 순간까지 대체 프로그램을 미루다가 지연되는 걸 [10]봤죠

페리 여행

현재 운항 중인 대부분의 여객선은 유럽 및 영국의 [11]현행 접근법 이전에 설계되었기 때문에 여객선 여행은 이동성이 저하된 사람들에게 여전히 문제로 남아 있습니다.많은 페리 회사들이 배의 설계상 적절한 접근 가능한 시설을 제공하지 못하고 있다.거동이 불편한 사람들의 여행 요청은 30분 [12]이내에 모든 승객을 배에서 대피시켜야 하는 법적 요구 조건 하에서 안전을 이유로 거절될 수 있습니다.

버스 및 버스

영국에서는 버스와 코치의 접근성이 PSVAR(Public Service Vehicle Access Regulations)의 적용을 받지만, 영국 정부는 처음에는 모든 운전자가 5년 동안 장애 인식 교육을 받도록 하는 EU의 요구사항을 무시했다.늦은 2019년에서는 정부가 면제 버스와 코치들 학교까지 수송에도 항공기가 사용되는 힘에 2020[13]의 시작에는 2020년을 시작할 때 어떻게 장거리 코치 함댈 때 rail-repla의 불편을 해결하기에 협의하고 있다며 올 수 있었을 텐데 PSVAR 접근 요구 사항을 무시하는 것을 계속할 수 있도록을 발표했다.cement 버스 서비스 - 보다 엄격한 열차 접근성 [14]규정 하에서 이러한 서비스에 사용되는 코치를 제공합니다.

특수 서비스 요청(SSR) 코드

SSR 코드는 특히 이동성이 떨어지는 승객에게 제공되는 지원과 관련이 있습니다.이 코드는 대부분의 항공사에서[15] 사용합니다.

  • WCHR 휠체어 보조가 필요합니다. 승객은 계단을 오르내릴 수 있습니다.
  • WCHS 휠체어 보조가 필요합니다. 승객은 짧은 거리를 걸을 수 있지만 계단을 오르내릴 수는 없습니다.
  • WCHC 휠체어가 필요합니다. 승객은 어떠한 거리도 걸을 수 없으며 탑승하려면 통로 의자가 필요합니다.
  • WCOB 기내 통로 휠체어가 요청되었습니다(비행 중 사용).
  • WCMP 승객은 수동 휠체어를 타고 이동 중입니다.
  • WCBD 승객은 건전지로 구동되는 휠체어를 타고 이동 중입니다.
  • WCBW 승객은 젖은 셀 배터리로 구동되는 휠체어를 타고 이동 중입니다.
  • BLND 조수석에 눈이 멀었거나 시력이 저하되었습니다.
  • 청각장애인 승객은 청각장애인이거나 청각장애인이다.
  • 지적 또는 발달 장애가 있는 DPNA 장애인 승객의 도움이 필요함
  • ESAN Passenger는 정서적 지원 동물과 함께 여행을 하고 있습니다.
  • EXST 승객은 차체 크기로 인해 추가 좌석이 필요합니다.
  • MAAS 미팅 앤 어시스턴트일부 항공사가 지적 장애를 가진 승객을 식별하기 위해 사용합니다.
  • MEDA 메디컬 케이스.일부 항공사가 산소를 필요로 하는 승객을 식별하기 위해 사용합니다.
  • OXYG 승객은 산소가 필요합니다.
  • PETC 승객은 애완견을 기내로 데리고 여행 중입니다.
  • PNUT 승객은 땅콩 분진에 알레르기가 있습니다.
  • PPOC 승객은 휴대용 산소 농축기를 가지고 여행 중입니다.
  • STCR 승객은 들것에 실려 이동 중입니다.
  • SVAN Passenger는 보조 동물과 함께 여행 중입니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b "Regulation (EC) No 1107/2006 Rights of disabled persons and persons with reduced mobility when travelling by air". EUR-Lex. 5 July 2006.
  2. ^ "Regulation (EU) No 1177/2010 Rights of passengers when travelling by sea and inland waterway". EUR-Lex. 24 November 2010.
  3. ^ https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=celex:32007R1371
  4. ^ https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=celex:32011R0181
  5. ^ "Making transport more accessible to all". Gov.uk. 31 October 2012.
  6. ^ "Airport accessibility report 2018/19 CAP 1821" (PDF). Civil Aviation Authority. 2019.
  7. ^ "Survey Results: PRM COVID-19 IMPACT AND RECOVERY". 17 July 2020.
  8. ^ "Funding cuts hit station access for disabled travellers". Independent.co.uk. 12 April 2014. Archived from the original on 25 May 2022.
  9. ^ Dempsey, Noel (25 February 2019). "How accessible are Britain's railway stations?".
  10. ^ "'Deeply frustrated' minister issues slap on wrist to rail operators Railnews Today's news for Tomorrow's railway".
  11. ^ "Disabled passengers travelling with Brittany Ferries". Brittany Ferries. 2018.
  12. ^ "Rights of disabled Persons and persons with Reduced mobility Policy". Stena Line. 2018.
  13. ^ "Ministers give councils and schools go-ahead to breach bus discrimination law". 28 November 2019.
  14. ^ "ORR consults on accessibility of rail-replacement coach services".
  15. ^ "Special Service Request (SSR) Codes".

외부 링크