루시드 작전

Operation Lucid
루시드 작전
War Nawab 1919.jpg
RFA 워 나왑
계획된1940–1941
기획자 영국
객관적으로독일의 침략에 대한 영국 방위
실행자영국 해군
결과취소된

루시드 작전은 1940년 독일군의 영국 침공에 대비해 프랑스 북부 해안 항구에 모여든 침입 바지선을 공격하기 위해 소방선을 이용하려는 영국의 계획이었다.그 해 9월과 10월에 여러 차례 공격이 시작되었지만, 신뢰할 수 없는 배와 좋지 않은 날씨로 인해 계획은 매번 중단되었다.

인셉션

1940년 7월 프랑스의 몰락 이후, 독일인들은 영국을 침략하겠다고 위협했다.영국 정부는 침략에 맞서기 위해 많은 노력을 기울였고 상륙이 일어나기 전에 독일군을 공격하려고 했다.영국 해협을 따라 프랑스 항구에 침입 바지선이 집결하자 영국 공군(RAF)이 [1]폭격을 가하기 위해 파견됐다.

석유전쟁부(PWD)의 실험은 침략 바지선이 영국 해안에 도착하기 전에 불태우는 것을 목표로 했다.첫 번째 아이디어는 단순히 기름을 가득 채운 선박을 폭발시키는 것이었고, 이것은 50t(49t)의 석유를 싣고 템즈 유조선 서퍽이 [2]얕은 물에서 폭발한 메이플린 샌즈에서 시도되었다.또 다른 생각은 기름은 물 위에 코일 매트로 형성된 수조에 의해 고정되어야 한다는 것이었다.기계가 배의 선미 위로 돌출되면서 평평한 매트에서 홈을 형성했다.Ben Hann을 사용해 시험해보니 4kn(4.6mph; 7.4km/h)[2]로 견인할 수 있는 880yd(800m) × 6ft(1.8m)의 불타는 리본이 나왔다.어느 아이디어도 효과가 [2]없었다.

서퍽은 그들이 항구를 떠나기 전에 침입 바지선을 불태우기 위한 더 야심찬 계획을 시도했다.이 계획은 6월 초에 처음 발표되었습니다.1940년 7월 루시드 [3][4]작전으로 알려지게 되었다.루시드는 처칠의 후원을 받았다.1588년 영국이 스페인 무적함대를 공격했을 때 히틀러의 침략에 맞서 소방선을 사용한다는 생각은 처칠의 역사감에 호소했다.프란시스 드레이크 경의 선제 공격을 떠올리며 처칠은 드레이크가 "스페인 왕의 수염을 노래했다"는 것처럼 "히틀러의 수염을 [5]노래하고 싶었다"고 말했다.

준비

1918년 빅토리아 십자훈장을 받은 영국 해군 장교 아우구스투스 아가르 선장이 작전 [6]지휘자로 뽑혔다.아가르는 폭발물을 [5]설치한 경험 때문에 모건 모건-자일스를 참모로 선택했다.

이 작업을 위해 유조선이 필요했지만 공급이 부족했다.몇 년 동안 바다에 가지 않아 고철 외에는 쓸모가 없는 가장 오래된 항아리들만이 살 [7]수 있었다.노동자들은 이 낡은 항아리 세 마리를 달래서 다시 일하게 하는 임무를 맡았다.시간이 가장 중요했고 아가르는 비밀 때문에 일꾼들에게 배의 용도를 말하지 못한 것을 후회했다.그는 그들이 진실을 알았더라면 더 열심히 일했을 것이라고 확신했다.그들이 [8]블록쉽으로 사용될 것이라는 소문이 돌았다.비밀주의의 또 다른 문제점은 선원들이 탈출할 수 있는 믿을 만한 모터보트를 구하기가 어렵다는 것이다; 고대 석유선박들을 갖추기 위해 좋은 보트를 내놓기를 꺼려했고 쾌속정을 [9]구하기 위해 막바지 공황상태에 빠졌다.오크필드(옛 아프리카 전쟁)와 왕립함대보조함(RFA)은 수년간 건조돼 있던 RFA전쟁 나왑과 워니잠이 다시 취역했지만 6노트도 채 되지 않아 속도가 느리고 신뢰성이 떨어졌다.

팜퍼스 조선철회사는 1918년에 워 니잠과 1919년에 워 나왑을 건조했다.두 배 모두 길이 412피트(126m), 길이 52피트(15.95m)의 아베암으로 25피트 7인치(7.80m)의 외풍과 총 등록 톤수 [10][11]약 5,600톤이었다.오크필드는 1918년에 길이 5,218, 길이 401 피트, 길이 52 피트 3 인치 (15.93 미터)[12]의 아베암으로 지어졌다.

선박은 신속하게 준비되었고, 각각 2,000-3,000톤의 긴 톤(2,000-3,000 t)의 Agar's Special Mixed로 채워졌습니다. 이 혼합물은 50%의 중유, 25%의 디젤 오일 및 25%의 PWD가 개발한 가솔린입니다.물이 새는 격벽으로 인해 워 나왑의 엔진룸이 연기로 가득 차서 사람들이 기절했고, 항만 책임자는 선원들이 술에 취한 것으로 결론지었다.이 치명적인 화물에, 선박에 더 많은 펀치를 [7]주기 위해, 코다이트 다발, 포면, 오래된 깊이 요금이 추가되었다.소방선이 목표항구의 입구 근처에 도착할 때까지 밤에 항해하자는 것이었다.두세 명을 제외한 모든 선원들이 이륙하고, 폭발 타이머가 설정되며, 각각의 배는 항구 입구를 향해 최종 항로를 향하게 될 것이다.남은 선원들은 마지막 순간에 모터보트를 타고 탈출할 것이다.폭발물이 터지면, 소방선의 선창이 파열되어 배가 항구 입구에 들어오거나 가능한 한 가까이 다가가면,[9] 불타는 연료가 밀물에 의해 항구로 유입될 것이다.

로날드 앱스 상사가 회상했습니다.

1940년 7월, 나는 항상 처칠이 생각해낸 아이디어로 시어니스 앞바다에 정박해 있던 왕실 함대 보조 유조선인 전쟁 아프리카호에 합류했다.이 유조선은 연료유로 가득 차 있었고 기뢰와 기폭장치가 선창 아래쪽에 있었다.우리가 그들을 불로뉴로 몰아 항구에서 5, 6마일 정도 떨어진 곳에서 보일러를 풀보어로 작동시킨 후 불로뉴 항구로 몰아넣고 폭발시켜 잠재적인 독일 침략 함대를 파괴하는 것이었다.루시드 작전이라고 해서 4주 동안 준비했어요우리는 사우스엔드에서 징발된 두 척의 쾌속정을 옆에 두고 조종 장치를 설치하고 배를 대피시키는 연습을 했다.이 쾌속정들은 놀라운 것들이었다.35~40노트의 속도를 낼 수 있습니다.호루라기가 울리면 우리는 서둘러 내려가서 보트에 올라타야 했습니다.그 4주 동안 조금 힘들었어요. 왜냐하면 유조선이 우리에게 왔을 때 연료유로 가득 차 있었고 폭발할 준비가 되어있었고 밤에 공습이 있었거든요.유조선에 앉아 폭발물 위에 앉아 있는데 독일군이 와서 폭탄을 투하하는 건 별로... '수면 자극'이라고 해야 할까?나는 잠을 자거나 다음날 걸어다니지 못할 것이라는 생각이 들었다.

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실행 및 취소

1940년 9월 26일 오후 늦게 워 니잠과 오크필드는 셰어니스에서 칼레를 향해 항해했고 워 나왑은 포츠머스에서 불로뉴로 항해했다.영국 공군에 의한 우회 폭격도 오스텐드에 대한 명령이 내려졌다.다수의 구축함, 모터 어뢰정, 그리고 다른 선박들이 화선을 호위했다.아가르는 구축함 HMS 캠벨로부터 작전을 지휘했다.불리한 바람이 불었고 오크필드는 곧 자퇴했다; 조금 후에 워 니잠은 보일러 문제를 겪었고, 워 나왑만이 계속되었다.계획이 잘 진행되지 않으면 주저하지 말고 취소하라는 처칠의 명령을 받고 기습적인 요소를 희생하고 싶지 않았던 아가르는 작전을 취소했다.리콜은 불로뉴에서 나와브 7nmi(8.1mi; 13km)에 도달했다.10월 3일 또 다른 시도가 이루어졌으나 다음날 [14]밤과 마찬가지로 악천후로 좌절되었다.10월 7일/8일 밤, 어쿠스틱 기뢰가 아가르가 탑승한 호위 구축함을 파손했다.호송대는 뿔뿔이 흩어지고 구축함은 절뚝거리며 집으로 돌아갔다.11월 초에 다른 시도를 위한 계획이 세워졌지만 히틀러는 씰리온 작전을 연기했고 해군부는 이에 대응하여 [15]루시드 작전을 연기했다.그 계획은 1941년 봄에 부활했지만 [16]실행되지는 않았다.

War Nawab은 1958년에 해체될 때까지 오일 헐크 역할을 계속했다.1962년 뉴질랜드 북섬 [17]왕가누이에 있는 영국 해군 사관학교의 4분의 1 갑판에 그녀의 배의 벨이 다시 장착되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

  1. ^ "A History of the Battle of Britain: Bomber Command". Battle of Britain. RAF Museum. Archived from the original on 27 September 2010. Retrieved 18 October 2010.
  2. ^ a b c 은행 1946, 페이지 48
  3. ^ PREM 3/264 - 명확한 조작(화력),카탈로그, 국립문서보관소
  4. ^ 조각 참조 WO 193/734—방어 및 공격 목적으로 석유 사용, 카탈로그, 국립문서보관소
  5. ^ a b Morgan-Giles, Morgan. "Operation Lucid (extract from The Unforgiving Minute)" (PDF). The Cachalot. Southampton Master Mariners' Club. pp. 4–5. Retrieved 29 July 2010.[영구 데드링크]
  6. ^ "Captain Augustus Agar, VC (Obituary)". The Times. 1 January 1969. p. 10 column F.
  7. ^ a b Agar 1961, 페이지 147
  8. ^ Agar 1961, 페이지 149
  9. ^ a b Agar 1961, 페이지 152
  10. ^ 2006년 조던, 페이지 85
  11. ^ "WWI Standard Ships: War I — War O". World Ship Society. Retrieved 18 August 2010. Gives comparable, but slightly different figures
  12. ^ "WWI Standard Ships: War A — War B". World Ship Society. Retrieved 18 August 2010.
  13. ^ Levine 2007, 페이지 58
  14. ^ Agar 1961, 페이지 153–154.
  15. ^ Agar 1961, 페이지 155
  16. ^ 헤이워드 1994, 페이지 37-41
  17. ^ White, Christopher J.; Robinson, Peter. "RFA Fire Ships in World War 2". Historical RFA. Retrieved 29 July 2010.

일반 참고 자료

컬렉션

  • "WW2 People's War". BBC. Retrieved 19 February 2007. – 일반인이 기고하고 BBC가 수집한 전시 기억의 온라인 아카이브.