구마쿠보 노부시게

구마쿠보 노부시게
국적	일본.
태어난	(1970-02-10) 1970년 2월 10일 (52세) 후쿠시마 현
D1 그랑프리 경력
데뷔 시즌	2001
현팀	팀 오렌지
이김.	4
챔피언십 타이틀
2006 2012	2

구마쿠보 노부시게( (akubo信, 1970년 2월 10일, 후쿠시마현 구마쿠보 노부시게)는 D1 그랑프리 시리즈와 경마장·토지 소유주에 출전하는 일본의 표류 운전자다.쿠마라는 별명을 가진 그는 흔히 표류 선구자의 한 사람으로 일컬어진다.

가족 구획의 접근성이 용이하여 후쿠시마 시골에 많은 땅을 소유하고 있는 부유한 가정에서 태어난 쿠마쿠보는 그 일부를 에비스 서킷을 건설하고 개발하는데 사용할 수 있었다.^[1]

쿠마쿠보는 또한 이 회로를 사용하여 다양한 모터스포츠 이벤트뿐만 아니라 수많은 표류 이벤트를 개최하였다.팀 오렌지의 수석 운전자로서, 그의 차는 항상 오렌지색이었기 때문에, 2005년에 닛산 실비아의 D1GP 시리즈에서 출발했고, 그의 사무실에서 수많은 랠리 잡지를 비틀거리며, 그리고 스바루 임프레자가 표류하기에 적합하지 않거나 데데가 필요하다고 여겨지는 만큼 많은 리어 휠 구동 자동차를 보유할 수 있는 차라는 것을 고려했다.쿠마쿠보는 임프레자 소유주들을 자신의 궤도에 올려놓기 위해 튜닝 회사인 JUN 오토에 뒷좌석 승객 쪽에 라디에이터를 장착하고 임프레자 WRX STI 임프레자를 건설하도록 의뢰했다.^[1]

오다이바 라운드에서 데뷔한 이 차는 신모델로 변신한 다른 차들과는 달리 실버스톤 시범 라운드에서 준우승을 했을 때 그의 활약이 빛을 발했고 2006 시즌에는 노무라 켄을 단 1점 차로 꺾었다.2007년 D1 시리즈 중반 쿠마쿠보는 에비스 5라운드 도중 임프레자에서 에보9(JUN오토도 제작)로 전환했다.

도쿄 오토 살롱에서 선보인 팀 오렌지리버리에 미쓰비시 랜서 에볼루션 X도 만들었다.

그는 또한 표류, FMX, 슈퍼모토, 자동차 스턴트, 그리고 각 분야의 전문가들이 참여하는 다른 익스트림 스포츠를 결합한 초대장 전용 야외 쇼도 운영한다.

빅X의 표류 선수단은 팀 동료 다나카 가즈히로, 스에나가 나오토 등 D1GP의 잘 알려진 드라이버들이 초청되어 합류하게 된다.

쿠마쿠보는 현재 스바루 임프레자 WRX STI에서 유럽 드리프트 챔피언십에 출전하고 있다.그의 팀 오렌지 팀 동료 다나카 가즈히로도 경쟁하고 있다.

전체 표류 결과

(키)

D1 그랑프리

연도	엔트란트	자동차	1	2	3	4	5	6	7	8	포지션	포인트
2001		닛산 스카이라인 HCR32	EBS DNQ	NIK DNQ	BHH							0
		토요타 체이서 JZX100				EBS 태닝	NIK
2002	팀 오렌지	닛산 실비아 S15	BHH 4	EBS 태닝	EBS 5	SGO 9	TKB 6	SEK 4	NIK 10		4	56
2003	팀 오렌지	닛산 실비아 S15	TKB 1	BHH 태닝	SGO 1	후지 태닝	EBS 5	SEK 5	TKB 4		2	78
2004	팀 오렌지/에비스 회로	닛산 실비아 S15	IRW 4	SGO 5	EBS 5	APS 16	ODB 16	EBS 9	TKB 2		6	60
2005	팀 오렌지 / 유케스	닛산 실비아 S15	IRW 4								4	55
		스바루 임프레자 GDB		ODB 태닝	SGO 10	APS 6	EBS 11	후지 5	TKB 3
2006	팀 오렌지 / 유케스	스바루 임프레자 GDB	IRW 2	SGO 8	후지 3	APS 2	EBS 1	수잔 태닝	후지 4	IRW 4	1	110
2007	팀 오렌지 / 유케스	스바루 임프레자 GDB	EBS 1	후지 3	수잔 4	SGO 2					2	99
		미쓰비시 랜서 Evo IX CT9A					EBS 8	APS 8	후지 3
2008	팀 오렌지 / 유케스	미쓰비시 랜서 Evo IX CT9A	EBS 12	후지 태닝	수잔 8	OKY 16	APS 8	EBS	후지		13	28
		미쓰비시 랜서 에보 X

참조

외부 링크

• Yuke의 D1 프로젝트 블로그(구마쿠보 노부시게)
• D1 서포터 프로파일

선행자 카자마 야스유키

D1 그랑프리 챔피언 2006

성공자 가와바타 마사토