뉴 리치먼드 공항

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뉴 리치먼드 공항
IATA: RNH 아이카오: 크린치 FAA LID: RNH
요약
소유자/운영자	뉴 리치먼드의 도시
위치	위스콘신 주 뉴 리치먼드
표고 AMSL	997피트/304미터
좌표	45°8.866′N 092°32.347′W/45.147767°N 92.539117°W/ 45.147767; -92.539117좌표: 45°8.866′N 092°32.347′W / 45.1477767°N 92.539117°W / 45.1477767; -92.539117
지도
RNH 위스콘신 주의 공항 위치 위스콘신 주의 지도 표시 RNH RNH (미국) 미국의 지도 표시
런웨이
방향 길이 표면 ft m 14/32 5,507 1,678 아스팔트 4/22 2,050 627 잔디
통계
항공기 운용(2021년) 44,500 기반 항공기(2021년) 199
출처: 연방항공청[1]

뉴 리치먼드 지역 공항(ICAO: KRNH, FAA LID: RNH)은 미국 위스콘신 주 뉴 리치먼드 시에 위치한 종합 항공 공항이다.이 공항은 뉴 리치몬드 시가 소유하고 운영한다.2021~2025년 연방항공청(FAA) 통합공항시스템 국가계획(National Plan of Integrated Airport Systems for 2021~2025년)에 포함되며, 이 계획은 지역 일반 항공시설로 분류된다.^[2]위스콘신 주는 그 공항을 기업/교통 공항으로 분류한다.

이 공항은 미니애폴리스 세인트에서 북동쪽으로 약 48km 떨어진 위스콘신 서부에 위치해 있다. Paul. 거의 200대의 항공기가 개인 소유 격납고에 기반을 두고 있다.공항에는 13개의 항공 관련 사업체와 여러 대의 비즈니스 항공기가 위치해 있다.이 공항은 뉴 리치먼드 지역 경제에 연간 9백만 달러 이상을 기여하고 있다.이 공항은 유명한 명소인 시더 레이크 스피드웨이와 서머셋 암피티터를 포함하여 동부 트윈 시티 메트로 지역과 서부 위스콘신 주에 서비스를 제공하고 있다.

공항은 다음 자치구를 포함하여 15만 5천 명으로 추산되는 인구 기반을 제공하고 있다.뉴 리치먼드, 허드슨, 리버 폴스, 볼드윈, 해먼드, 우드빌, 글렌우드 시티, 아메리, 클리어 레이크, 서머셋, 스틸워터, MN.

뉴 리치먼드 지역 공항은 세인트에 있는 유일한 공공 이용 공항이다. 크룩스 군

역사

이 공항은 1964년 7월 FAA에 의해 3,000피트(910m)의 1차 활주로(런웨이 13-31)와 2,100피트(640m)의 잔디 활주로(런웨이 4-22)로 위탁되었다.

1992년, 주요 건설 프로젝트가 완성되었다.1차 활주로가 철거되고 4,003피트(1,220m)의 새로운 활주로(활주로 14-32)로 대체되었다.공항 남단에 위치한 원래 격납고 구역도 격납고를 추가할 수 있도록 갱신되었다.새로운 항공기 주차 앞치마도 건설되었다.

1998년에는 남쪽 격납고 지역에 택시 전용 차선이 추가되었다.격납고 구역은 1998년 말까지 45개의 격납고로 완전히 채워졌다.

2000년에 공항의 북쪽 끝에 새로운 격납고가 건설되었다.그 새 지역은 32개의 중소 격납고를 수용했다.소형 앞치마와 함께 14-32번 활주로로 향하는 전신 평행 유도로도 완공됐다.

2001년에는 북쪽 항공기 주차 앞치마에 두 번째 추가가 완료되었다.

2004년에는 북쪽 격납고 지역에 기업/사업용 항공 격납고가 추가되어 최대 7개의 대형 격납고를 건설할 수 있게 되었다.북쪽 격납고 구역의 항공기 주차 앞치마에 세 번째 추가 작업이 완료되었다.북쪽 격납고 구역에 유도로를 추가해 민간 격납고를 추가로 수용할 수 있도록 했다.국토안보부로부터 보조금을 받아 공항 주변에 보안 펜스와 3개의 자동 보안 게이트를 건설할 수 있었다.

2005년에는 북쪽 격납고 지역에 14개의 개인 및 법인 격납고를 추가로 허용하기 위해 두 개의 유로가 새로 추가되었다.

2006년, 4,003피트(1,220m)의 1차 활주로와 14-32번 활주로에 대한 평행 유도로 확장 공사가 시작되었다.활주로는 2007년 6월에 완공되었으며, 병렬 유도로는 2007년 8월에 완공되었다.그 활주로는 현재 5,507피트(1,679m) 길이다.2006~2007년 프로젝트의 일환으로 기업 격납고 구역의 헬리콥터 착륙 에이프런과 연결 유도로도 완공되었다.^[3]

2008년에 공항 북쪽에 인접한 60에이커(24만 m²) 이상의 구매를 완료했다.그 토지는 향후 경제 발전을 위해 사용될 것이다.1차 활주로에서 가장 오래된 부분의 재구성은 활주로 조명 시스템의 교체 및 업그레이드와 함께 9월 8일에 시작되었다.블라스트/오버런 패드가 1차 활주로의 양 끝에 설치되었다.법인 격납고 구역에 유도로를 연결하는 것도 건설되었다.이 활주로는 10월 4일 운행을 위해 재개장했다.^[4]

2010년에는 공항 북동쪽에 운행하는 유도로, 택시전용차로, 진입도로 등이 완공되었다.이 사업은 미래 항공 관련 사업에 필요한 인프라를 제공했다.추가적인 보안 펜싱과 관문도 2010년 프로젝트의 일부였다.

공항 비즈니스

East Metro Jet Center (full and self service fuel including 100LL, Jet A1, and MoGas, deicing, GPU, lav service, potable water service, Corporate Aircraft Association (CAA) member), RC Avionics, New Richmond Aero (piston aircraft maintenance), Proto Type Machine / Aerospace Hydraulics (precision made aircraft parts), Mike Demulling Flight Instructi(1차 및 고급 비행 훈련), NDT 솔루션(비파괴 시험 및 장비 제조), 엔지니어링된 추진 시스템(항공 산업용 디젤 엔진), New Richmond Airside Lental(승객 및 승무원용 렌터카), AeroResto(항공 격납고 및 항공기 도장), 그레이트 노스 오토기로(Auto)자이로 판매 및 훈련, 오리온 기전(항공헌장 및 관리), 타라니스(드론 및 항공기를 이용한 첨단 항공 영상), 탑 플라이트 아비오닉스(Top Flite Avionics) 등이 그것이다.

공항 운영

공항은 격납고 부지 임대료와 격납고 세금으로 자금을 조달한다.공항 운영에는 추가 비공항 생산 자금이 사용되지 않는다.

뉴 리치먼드 지역 공항은 평균 해발 997피트(304m)의 고도에서 424에이커(172ha)의 면적을 차지하고 있다.

2021년 12월 이 공항에는 단일엔진 158대, 다중엔진 18대, 제트 7대, 헬리콥터 4대, 글라이더 1대, 군용 6대, 초경량 5대 등 199대의 항공기가 있었다.^[1]

날씨

공항에는 현장 자동기상관측소(AWOS)가 있어 지속적인 항공 기상 METAR 보고를 제공한다.AWOS가 중단될 경우, 수동 기상 관측은 훈련된 기상 관측자에 의해 기록된다.2006년 8월, MN의 Chanhassen에 있는 National Weather Service는 New Richmond Regional Airport에 대한 터미널 비행장 예측(TAF)을 발행하기 시작했다.^[5][6]

계측기 접근법

공항에는 두 가지 정밀 LPV GPS/RNAV 접근 방식이 있다.비방향 비콘(NDB)은 2012년 1월 3일에 꺼졌고 현재는 해체되었다.

에어쇼

에어쇼는 2004년부터 2007년까지 매년 6월에 열렸다.여러 가지 진행 중인 공항 건설 프로젝트 때문에 2008년에는 에어쇼가 열리지 않았다.2009년에 에어쇼는 플라이인 이벤트로 전환되었다.^[7]

참고 항목

• 위스콘신 주의 공항 목록

참조

외부 링크

• 라이브ATC의 뉴 리치먼드 공항 주파수.그물
• 공항 웹사이트
• 에어나브 - 공항 정보
• 뉴 리치먼드의 도시
• 공항 및 New Richmond 지역의 항공 사진