네이완 선
Neiwan line네이완 선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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개요 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
네이티브 이름 | 內灣線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소유자 | 타이완 철도청 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
터미 | 신추 시 네이완 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스테이션 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
연산자 | 타이완 철도청 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
열린 | 1951년 9월 11일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
기술 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
선 길이 | 27.9km(17.3mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙 수 | 2 (신추 - 주중) 1 (주중 - 네이완) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전기화 | 25 kV AC 60 Hz 오버헤드 카트리얼 (신추 - 주중) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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네이완 선(중국어: 內灣線; 핀인: 녜완 xi;; peōō-oe-jī: Lai-oan Soaⁿ)은 대만 철도청이 운영하는 타이완의 철도 분기선이다. 신추 현에 위치한다.
역사
네이완 선은 1951년 9월 11일에 완공되었다.
이곳은 2000년대 초반에 인기 있는 관광지가 되었다.[clarification needed] 토요일과 일요일의 네이완과 타이페이 간 통항은 2004년에 시작되었다.
신추와 주동 사이의 구간은 2007년 2월 28일부터 일시적으로 폐쇄되어 신추에서 주중까지, 그리고 신설된 부지사선(류자선)을 경유하여 신추 HSR역까지 전기화되고, 이중 트랙이며, 경사가 구분된 노선을 건설할 수 있도록 하였다.[1] 동시에 신추와 주중 사이에 3개의 인필 역이 추가되었다. 업그레이드된 구간은 2011년 11월 11일에 재개장하였다.[1][2]
주중이를 지나온 구간은 단선으로 남아 전선이 끊기지 않고 있다.[1]
류자 분점
TRA 신추역과 THSR 신추역을 연결하는 류자 선은 주중역 네이완 선에서 분기한다.[3]
운영
네이완 선은 주로 지방 열차(區間車)가 운행한다.
일부 특별한 경우, 디젤 엔진의 쯔창 제한 급행(自強號)이 노선에 사용되었다.
스테이션
이름 | 중국어 | 타이완어 | 하카 | 전송 및 참고 사항 | 위치 | |
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신추 시 | 新竹 | 신텍 | 신축 | → 서해안선 | 동쪽 | 신추 시 |
북신추 | 北新竹 | 박신택 | 펫쉰추크 | → 서해안선 | ||
첸지아 | 千甲 | 찬카 | 치현갑 | |||
신장 | 新莊 | 신징 | 신창 | |||
주중 시 | 竹中 | 테크티옹 | 축경 | → 신추 HSR 역까지 류자 선 | 주동 | 신추 시 카운티 |
상위안 시 | 上員 | 쑹궈엔 | 쩡옌 시 | |||
룽화 시 | 榮華 | 엥흐아 | 융파 | |||
주동 | 竹東 | 촉탕 | 축퉁 | |||
헝산 시 | 橫山 | 호이소아 | 반산 | 헝산 시 | ||
주잔토우 | 九讚頭 | 카우찬타우 | 쿠우찬테슈 | |||
헥싱 | 合興 | 하압행 | 하프혼 | |||
푸귀 | 富貴 | 호구 | 푸쿠이 | |||
네이완 | 內灣 | 라이오안 | 누이반 |
참조
- ^ a b c "竹中站" [Zhuzhong station]. 鐵道數位博物館 [Railway Digital Museum] (in Chinese). Republic of China Ministry of Transportation and Communications. Retrieved 2021-05-18.
- ^ Marchant, John Scott (2011-11-11). "Hsinchu's Neiwan Line steams back to life". Taiwan Today. Retrieved 2011-11-12.
- ^ "New rails to link high speed and TRA trains". The China Post. 2010-03-03. Retrieved 2010-10-08.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 네이완 라인과 관련된 미디어가 있다. |