나카지마코토부키

Nakajima Kotobuki
코토부키
유형 피스톤 항공기 엔진
제조사 나카지마 항공
주요 애플리케이션 미쓰비시 A5M

나카지마 하1 고토부키(高ob, "장수")는 나카지마사가 개발한 에어로 엔진이다.그것은 브리스톨 목성의 면허에 따라 개발된 방사형 피스톤이었다.

설계 및 개발

나카지마 지쿠헤이는 1917년 군마 현 오지마 타운에 '비행기 연구소'를 설립했다.1918년에 그들은 첫 비행기를 만들었다; "나카지마 타입 1"은 미국에서 엔진을 만들었다.[1]1920년에는 나카지마 기미헤이를 프랑스로 보내 유럽의 진보를 연구하였고, 1922년에는 도쿄에 자체 엔진 공장을 설립하였다.이는 로런스 A-3 2기통 공랭식 수평 반대편 엔진에 기반한 엔진 생산으로 이어졌다.

셔틀워스 컬렉션에 전시된 브리스톨 주피터 7세

그 당시 로렌스는 괴짜였다.당시 공랭식 엔진은 대부분 프로펠러와 함께 회전하는 실린더를 이용한 회전식 엔진이었지만, 키미헤이는 영국에서 고정식 실린더와 함께 냉각 능력이 좋은 엔진이 개발되고 있다는 것을 엿들었다.그는 영국 글로스터 게임콕 전투기를 브리스톨 주피터 엔진으로 관찰했는데, 이 엔진은 태핏 간극을 위한 자동 조정 장치, 고른 흡입구 분배를 위한 나선형 배관, 4밸브 흡입구 및 배기 시스템으로 시대의 진보된 설계였다.그는 1925년에 목성의 제조 면허를 취득했다.[2]1927년 브리스톨 회사의 생산기술자 강사 2명을 초빙한 후, 나카지마 공장에서 슈퍼차저를 장착한 420 PS의 목성형 6과 450 PS의 7형이 생산에 투입되었다.

최초의 방사형 엔진 Pratt & Whitney R-1340 와스프

프랫 앤 휘트니 와스프 9기통 레이디얼을 연구한 나카지마는 목성 디자인에서 발견되는 좋은 점들과 와스프의 합리적인 디자인을 결합하려고 노력했다.나카지마는 그 후 엔지니어링 연습으로 「AA」, 「AB」, 「AC」, 「AD」라고 명명된 일련의 엔진 타입을 생산했다.[1]다음 엔진 설계인 'AE'는 보어 160mm, 스트로크 170mm로 혁신적이었다.

시제품 제작과 성능 테스트가 이뤄졌지만 이 엔진은 매우 복잡한 엔지니어링 때문에 채택되지 않았다.나카지마는 다른 실린더 설계를 계속 시험했다.1929년에 보어 및 스트로크가 146 × 160 mm이고 총 배수량이 24.1 L인 "AH" 설계가 완료되었다.이것이 이 기본 엔진 설계의 최종 버전이 될 예정이었다.[1]

1930년 6월에 의 첫 번째 시제품이 완성되었고 그것은 여름에 형식 승인을 위한 내구성 시험을 통과했다.그리고 나서 나카지마 A2N 수송기를 이용하여 비행 시험을 시작했다.나카지마는 일본 최초의 공냉식 9기통 엔진인 450PS '고토부키'를 설계했다.이 엔진은 1931년 12월 해군에 의해 97식 항모전투기의 하-1 고로 승인되어 채택되었다.이 엔진은 목성 엔진과 관련하여 "고토부키"[1]라고 명명되었다.

「고토부키」 엔진은 「히카리(빛)」 엔진으로 개량·발전되어 보어· 스트로크가 실린더의 한계치(변위 32.6 L의 경우 160×180 mm)까지 확대되었고, 동력은 720PS로 증가하였다."히카리"는 95식 항공모함 전투기와 96식 항공모함 공격기에 사용되었다.[1]

더 많은 전력을 찾기 위해 기본 설계를 14기통 2열 엔진인 "Ha-5 Ha-41 Ha-109" 시리즈로 확장했다.

변형

2-카이-1
585 hp (436 kW)
2-카이-3
610 hp (455 kW)
3-카이
710 hp(529 kW)
하1
하오나
하1b

적용들

사양

건스턴에서 온 자료.[3]

일반적 특성

  • 유형: 9기통 레이디얼 피스톤 엔진
  • 보어: 146mm(5.75인치)
  • 스트로크: 160mm(6.3인치)
  • 변위: 24.1 L(1,471.1 cu in)
  • 길이: 1.021 mm
  • 지름: 1,280 mm
  • 건조 중량: 350kg(772lb)

구성 요소들

  • 냉각 시스템:공랭식

퍼포먼스

  • 출력: 550-780 hp

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e 나카지마 1923년 - 1945년
  2. ^ 건스턴 1989, 페이지 104.
  3. ^ Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aero Engines.

참고 문헌 목록

  • Goodwin, Mike & Starkings, Peter (2017). Japanese Aero-Engines 1910-1945. Sandomierz, Poland: MMPBooks. ISBN 978-83-65281-32-6.
Aero-stub img.svg 이 항공기 엔진 물품은 그 규격의 일부(또는 전부)가 빠져 있다.출처가 있다면 위키피디아를 추가해 도움을 줄 수 있다.