뉴욕주로110번길

New York State Route 110
New York State Route 110 marker
뉴욕주로110번길
NY 110이 빨간색으로 강조 표시된 롱아일랜드의 서퍽 군 지도
경로 정보
NYSDOT에서 유지 관리
길이15.84 mi[1](25.49km)
존재했다1930-현재의[2]
주요 접점
남쪽 끝 뉴욕 아미티빌 27A
아미티빌의 NY 27
이스트 파밍데일의 사우스 스테이트 파크웨이
NY 24 in East Farmingdale
멜빌의 I-495
멜빌의 북부 주립공원길
헌팅턴 역 NY 25
뉴욕 25A 헌팅턴
노스엔드할레스사이트 영스힐길
위치
카운티서퍽
고속도로 시스템
← NY 109→ NY 111

뉴욕주 110번 국도(NY 110번)는 뉴욕주 서퍽 카운티의 서쪽 경계를 따라 남북으로 주요 간선도로다. 바빌론 마을의 아미티빌 마을과 헌팅턴 마을의 할레스티테 마을 사이를 운행한다. NY 110은 주 고속도로를 위해 카운티 라인까지 떨어진 NY 108에 불과해 NY 108에 추월되는 바빌론 마을에서 여러 차례 나소 카운티 노선에 접근한다.

경로 설명

NY 110은 서퍽 카운티 아미티빌 마을의 NY 27A(메릭 로드)와의 교차로에서 시작된다. 브로드웨이로 북진하는 NY 110은 아미티빌 시내를 2차선 마을 거리로 가로지른다. 4개 차선으로 확장된 이 노선은 아미티빌 역 동쪽 블록인 롱아일랜드 레일로드 바빌론 분기점(CR 12; Oak Street) 아래를 건너기 전에 12번 카운티 국도(County Route, CR 12; Oak Street)와 등급으로 교차한다. NY 110은 브로드웨이를 따라 북쪽으로 계속되며 알바니 애비뉴와의 교차로에서 북서쪽으로 향하고 있다. 브런즈윅병원을 지나 이 노선은 CR 2(디슨 스트리트) 서쪽 종착지와 교차한 뒤 NY 27(해돋이 고속도로)과 클로버리프 인터체인지에 들어간다.[3]

NY 110은 햄릿의 중심을 거쳐 4차선 대로가 되어 노스 아미티빌로 계속 들어간다. 이 노선은 노스 아미티빌의 여러 상권을 통과하여 북서쪽으로 나소 군 노선을 향해 나아간다. 카운티 노선을 따라 북쪽으로 구부러진 NY 110은 남부 주립 공원 도로(32S–N)와 교차로에 진입하며, 이 노선은 브로드 할로우 로로 명칭을 변경한다. 이후 NY 110은 6개 차선으로 확장되어 CR 47(메인 스트리트 / 그레이트 넥 로드)과 교차한다. 카운티 라인에서 북동쪽으로 구부러진 NY 110은 바빌론 마을을 지나 이스트 파밍데일로 이어지는 6차선 대로로 계속 이어진다.[3]

멜빌의 올드 컨트리 로드에서 본 NY 110. Northern State Parkway는 멀리 NY 110 위를 가로지르는 것이 보인다.

이스트 파밍데일에 들어서면, NY 110이 롱아일랜드 레일로드의 중앙분기점 위를 가로지르며, 리퍼블릭 공항 바로 서쪽에 위치한 NY 109(파밍데일 로드)와 대규모로 구분된 교차로에 진입한다. NY 110은 6차선 대로가 공화국 공항의 활주로를 지나 몰로이 칼리지의 작은 캠퍼스를 지나 바빌론을 거쳐 북쪽으로 이어진다. 공항 광장에 들어서면 NY 24(콘클린 스트리트) 서쪽 구역의 동쪽 종착역과의 교차점까지 북쪽으로 노선이 이어진다. NY 110은 브로드 할로우 로드를 따라 북쪽으로 계속 이어져, Farmingdale과 Pinelawn 정류장 사이에 있는 LIRR의 론콘코마 분점 아래를 지나 Farmingdale에 있는 뉴욕 주립대학 캠퍼스를 지나간다. 캠퍼스 바로 북쪽에 있는 이 노선은 바빌론 마을을 떠나 헌팅턴 마을로 들어간다.[3]

현재 헌팅턴에서는 NY 110이 이스트 멜빌을 가로지르며 여러 상업지대를 지나 클로버리프 인터체인 롱아일랜드 고속도로(I-495)의 49S-N 출구로 들어서고 있다. 롱아일랜드 고속도로 이후 NY 110은 6차선에서 4차로로 줄어 CR 3(피넬라언 로드)와 교차한다. 이 노선은 몇 개의 도로를 가로지르는 등급의 접선도로를 지나, 올드 컨트리 로드를 가로지른 후 월트 휘트먼 로드로 이름을 바꾼다. 명칭 변경 후 NY 110은 Northern State Parkway(40번 출구)와 교차한다. 월트 휘트먼 로드(Walt Whitman Road)를 따라 북쪽으로 이어지는 NY 110은 멜빌에 있는 상업 지대를 통해 북쪽으로 이어진다. 이 노선은 웨스트힐즈 카운티 공원을 지나 월트 휘트먼 숍을 지나 수 마일에 걸쳐 4차선 대로로 북쪽으로 이어진다. 월트 휘트먼 상점 바로 북쪽에 위치한 NY 110은 사우스 헌팅턴의 햄릿에 있는 NY 25(웨스트 제리코 턴파이크)와 같은 등급의 교차로에 진입한다.[3]

헌팅턴 LIRR 역 건너편 주차장에서 본 NY 110. 차도를 건너는 보행자 다리가 역의 주차장을 모두 연결한다.

NY 25의 북쪽, NY 110은 2차선 도로로 축소되어, 그 이름이 끝나는 뉴욕 애비뉴와의 분기점까지 월트 휘트먼 로드로 사우스 헌팅턴을 건넌다. 그 후 뉴욕 110번지는 뉴욕 가를 따라 북서쪽으로 진행되며, 헌팅턴 역은 긴 상업 지대를 통해 통과한다. 마을을 가로지르며 NY 110은 CR 11(펄스키 로드)과 교차한다. 헌팅턴 공공도서관을 지나 롱아일랜드 철도의 포트 제퍼슨 지부와 헌팅턴 역 아래를 가로지른다. 다시 4차로로 확장된 이 노선은 헌팅턴을 거쳐 헨리 스트리트에서 북서쪽으로 굽어있다. NY 110은 대형 쇼핑센터를 지나 북서쪽으로 가로지른다.[3]

다시 두 차선으로 접어든 NY 110은 헌팅턴 시골 묘지를 지나 헌팅턴 마을로 들어간다. 현재 2차선 상업도로인 이 노선은 시내 구간에서 북동쪽으로 돌아서기 전에 뉴욕 25A(메인 스트리트)와 교차하며 몇 블록의 상가를 지나 교차한다. 현재 헌팅턴의 포트 힐 구간에서 뉴욕 에비뉴를 따라 북동쪽으로 진행 중이며, 곧 헌팅턴 마을로 다시 건너간다. 밀 댐 공원을 지나 NY 110은 CR 35(밀 댐 로드)의 북쪽 종단부와 교차한다. 헌팅턴의 사우스다운 구간을 가로질러 NY 110은 헌팅턴 만의 일부인 헌팅턴 항구와 나란히 북동쪽으로 굽어 있다. Halesite의 햄릿으로 건너가, NY 110은 영즈 힐 로드와 교차하며, 그곳에서 지명이 끝난다.[3]

역사

NY 110의 전체는 1930년 번호 변경의 일부로 배정되었다.[2] 1936년 5월 롱아일랜드 3백주년 위원회는 월트 휘트먼 생가 지역의 NY 110 연장에 대한 새로운 이름을 제안했는데,[4] 롱아일랜드의 유명한 시인에 대한 "적절한" 기념비가 없어 1936년 보존도 제안되었다.[5] 1940년 3월 12일 헌팅턴 시는 헌팅턴-아미티빌로 4마일(6.4km) 구간을 월트 휘트먼 로드로 변경하여 이 조치를 승인했다.[6]

1953년 3월, NY 25(제리코 턴파이크)에서 아미티빌 외곽까지 NY 110을 넓히는 작업이 시작되었다. 100만 달러(1953년 미화)의 비용이 들던 이 새로운 프로젝트는 이 도로가 이미 서퍽 카운티에서 가장 많이 통행하는 노선이 되었기 때문에 복도를 2개 차선에서 4개 차선으로 확장하게 된다.[7] 1970년, NY 110의 정렬은 NY 27 (Sunlies Highway)과 NY 25 사이의 새로운 고속도로로 대체하기 위해 나소-수폴크 지역계획위원회에 의해 제안되었다. 이 새로운 고속도로는 1970년부터 1985년까지 복도를 따라 증가할 것으로 예상되는 교통량을 지원하기 위해 제안되었다. 새로운 고속도로는 2-4차선 폭의 NY 110 복도를 6차선으로 대체하게 될 것이다.[8]

2000년 제안된 롱아일랜드 교통계획에 따르면 엔지니어들은 NY 27과 NY 27 사이의 3차선과 함께 아미티빌에서 NY 109와 NY 27 사이의 분기점 사이 6차선까지 NY 110을 확장해야 한다고 제안했다. 이 프로젝트에 참여한 엔지니어 중 한 명은 NY 110이 더 많은 사무실 빌딩을 개발한다면 경전철이 건설될 것이라고 말했으나, 그 엔지니어는 개발 가능성이 낮다고 언급했다.[9]

2013년 6월 21일, 뉴욕 주 교통부는 롱아일랜드 고속도로(I-495)와 북부 주립 파크웨이 사이의 NY 110 연장선에서 공사가 시작되었다고 발표했다. 이 공사는 이전에 완공된 두 개의 재건 프로젝트를 연결하여 도로가 ADA로 진입할 수 있도록 돕고, 하수도를 업그레이드하며, 새로운 신호등 시스템 및 조경 공사 등과 함께 정렬을 따라 포장을 다시 표면화하는 개조가 될 것이다. 2,250만 달러 규모의 새 프로젝트가 2014년 말 완공될 예정이다.[10]

NY 110의 북부 주와의 교류가 2013년 11월 13일에 완료되었다. 6000만 달러가 투입된 이 프로젝트에는 옛 북방 주 교량 철거, 뉴욕 110번지 3개 이동 차선 확장, 로버트 모세의 스타일을 그대로 유지하기 위해 옛 다리 일부로 설계한 새 교량 건설 등이 포함됐다.[11]

이전 세그먼트

멜빌과 사우스 헌팅턴에서는 옛 월트 휘트먼 로드라는 이름을 가진 두 개의 NY 110의 이전 구간이 도로 서쪽을 따라 노선과 평행하게 달린다. 사우스 헌팅턴의 북쪽 구역에는 월트 휘트먼 생가가 있다.[12] 그 사이에 세 번째 이전 구간이 북부 주 파크웨이 북쪽에 위치한 아미티빌 로드로 존재한다.

월트 휘트먼 로드의 멜빌 구간은 지금의 두리아 로드에서 올드 컨트리 로드와 북부 주 파크웨이 사이의 막다른 골목으로 이어진다. 재편성된 구간은 헌팅턴 철도 트롤리 노선의 이전 우회도로에 있다. 사우스 헌팅턴 구간은 오버힐 로드와 리빙스턴 스트리트 사이를 운행한다.[13]

주요 교차점

전 노선은 서퍽 카운티에 있다.

위치mi[1][14]km목적지메모들
아미티빌0.000.00 NY 27A(메릭 로드)남부 종착역
1.141.83 NY 27 – 뉴욕, 몬탁클로버리프 인터체인지
이스트 파밍데일2.604.18 서던 스테이트 파크웨이 – 뉴욕, 이스트립사우스 파크웨이 32N-S 출구
3.725.99 NY 109 – 헴프스테드, 바빌론클로버리프 인터체인지
4.837.77 NY 24 웨스트 – 파밍데일NY 24의 동부 종착역(서부 지역)
멜빌7.66–
7.90		12.33–
12.71		 I-495 – 뉴욕, 리버헤드I-495(롱아일랜드 고속도로)에서 49N-S 출구
8.8614.26 노스 스테이트 파크웨이 – 뉴욕, 하우포게북부공원로40번길
사우스 헌팅턴11.1717.98 NY 25 – 뉴욕, 스미스타운, 웨스트힐스
헌팅턴14.4923.32 NY 25A(메인 스트리트) – 콜드 스프링 하버, 노스포트
할로사이트15.2[15]24.5 CR 35 남쪽(파크 애비뉴)트래픽 서클, CR 35 동시성의 남쪽 종단부
15.3[15]24.6 CR 35 북쪽(밀 댐 도로)교통망; CR 35 동시성의 북쪽 종단
15.8425.49영즈 힐 로드 동쪽북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b "2014 Traffic Data Report for New York State" (PDF). New York State Department of Transportation. July 22, 2015. Retrieved January 23, 2020.
  2. ^ a b Dickinson, Leon A. (January 12, 1930). "New Signs for State Highways". The New York Times. p. 136. Retrieved July 18, 2010.
  3. ^ a b c d e f Microsoft; Nokia (October 19, 2012). "overview map of NY 110" (Map). Bing Maps. Microsoft. Retrieved October 19, 2012.
  4. ^ "Road Named for Whitman Proposed on Long Island". The New York Times. May 6, 1936. p. 13.
  5. ^ "Drive For Shrine to Whitman Begun". The New York Times. June 1, 1936. p. 21.
  6. ^ "Road Named for Walt Whitman". The New York Times. March 13, 1940. p. 32.
  7. ^ "Route 110 Job to Start Soon". The New York Times. March 8, 1953. p. 45.
  8. ^ Comprehensive Plan Series: Transportation (Report). Nassau-Suffolk Regional Planning Board. 1970. Retrieved April 25, 2013.
  9. ^ Cotsalas, Valerie (July 1, 2001). "A Transportation Vision for 2020: Is It 20/20?". The New York Times. p. 1. Retrieved April 25, 2013.
  10. ^ "NYSDOT Announces $22.5 Million Makeover for NY Route 110 Corridor Now Under Way" (Press release). New York State Department of Transportation. June 21, 2013. Retrieved July 23, 2013.
  11. ^ "NYSDOT Announces Completion of New York Route 110-Northern State Parkway Interchange in Suffolk County" (Press release). November 13, 2013. Retrieved November 20, 2013.
  12. ^ Socony Road Map (Map). Standard Oil Company. 1927. Retrieved April 1, 2010. 현재 있는 NY 110 오른쪽에 있는 월트 휘트먼 생가(Walt Whitman's Birthday)를 참고하십시오.
  13. ^ Hagstrom Map of Pinelawn and Melville, New York (Map). Hagstrom Map. 1941. Retrieved April 1, 2010.
  14. ^ "Suffolk County Inventory Listing" (CSV). New York State Department of Transportation. August 7, 2015. Retrieved January 23, 2020.
  15. ^ a b Google (January 23, 2020). "New York State Route 110" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 23, 2020.

외부 링크

경로 지도:

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