뉴질랜드 밀턴
Milton, New Zealand밀턴 | |
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마을 | |
좌표: 46°07°S 169°58°E / 46.117°S 169.967°E좌표: 46°07°S 169°58°E / 46.117°S 169.967°E/ | |
나라 | 뉴질랜드 |
지역 | 오타고 |
영토권한 | 클루샤 구 |
유권자 | 타이에리 |
표고 | 15m(49ft) |
인구 | |
• 합계 | 2,157 |
시간대 | UTC+12(NZST) |
• 여름(DST) | UTC+13(NZDT) |
우편번호 | 9220 |
지역 번호 | 03 |
로컬 iwi | 응에이타후 |
밀턴(Milton)은 이전에 토코마이로(Tokomairo) 또는 토코마이라로(Tokomairaro)로 알려진 마을로, 뉴질랜드 오타고(Ottago)의 두네딘(Dunedin) 남쪽 50km 주 고속도로 1에 위치하고 있다. 그것은 토코마이라로 강의 범람원에 놓여 있는데, 그 중 한 가지가 마을의 북쪽과 남쪽 끝을 지나 흐른다. 이 강은 많은 지역 특색, 특히 마을의 본교인 토코마이로 고등학교에 이름을 올리고 있다.
1850년대에 밀링타운으로 설립된 이 정착촌의 명칭에 대해서는 오랫동안 논쟁이 있어왔다. 이 마을의 거리는 저명한 영국 시인들의 이름을 따서 지어졌으며, 이 마을의 원래 의도했던 밀타운이라는 이름이 동명의 시인과 결부되어 단축되었을 가능성이 있다. 그러나 밀턴이라는 이름이 거리를 위한 시인의 이름을 선택하도록 고무시켰다는 것도 마찬가지로 가능한 일이다.
역사
밀턴의 초기 역사는 인근 로렌스 마을과 가까운 가브리엘의 굴리에서 가브리엘 레드가 금을 발견함으로써 큰 영향을 받았다. 밀턴은 내륙으로 가장 쉽게 접근할 수 있는 경로 중 하나에 가까이 서 있었기 때문에 1860년대 골드러시 기간 동안 크게 성장했고 금밭으로 향하는 시굴자들의 주요 집결지였다.
이 마을은 원래 페어팩스에 세워졌는데, 페어팩스는 마을 남동쪽에 위치한 언덕 기슭에 자리잡고 있다. 내륙의 금밭과의 소통이 중요해지고, 시가지가 집결지가 되는 만족도가 높아지면서 강 주변의 평야로 확산되었다. 고딕 양식의 교회인 토코마이로 장로교회는 건축가 R A 로손에 의해 이 시기에 세워졌다. 건축 당시 이 교회는 세계 남위도에서 가장 높은 건물이었다. 이 교회는 여전히 이 마을의 가장 분명한 랜드마크로서 수 킬로미터 떨어진 토코마이로 평야를 가로질러 보인다. 페어팩스와 두네딘에서 남쪽으로 금밭으로 이어지는 간선도로의 끝자락에 종착역으로 자리 잡고 있어 이 길을 지배하는 당당한 구조물이다. 밀턴은 오타고 초기의 중요한 마을로, 주로 금밭으로 가는 길에 위치했던 곳과 지방의 가장 큰 공장들 중 하나였던 브루스 울렌 밀스의 위치 때문에 오늘날보다 훨씬 더 그러했다. 다른 저명한 산업으로는 1980년대 초까지 밀턴에 지사를 둔 키위 베이컨 공장이 있다. 뉴질랜드 정착 초기에는 통신에 있어서 마을의 중요성이 강조되고 있는데, 그것은 1878년 2월에 밀턴과 두네딘 사이에 선구적인 노선을 설치하면서 장거리 전화에 의해 처음으로 연결된 2개의 중심지 중 하나라는 것이다. 20세기 초가 되어서야 지금은 상당히 큰 지역 도시인 발클루타로 규모가 대체되었다. 이 마을은 현재 밀턴 초등학교와 토코마이로 고등학교로 나뉘어진 토코마이로 학교인 오타고 초기의 교육에서도 중요한 역할을 하였으며, 도립 자체가 설립된 지 불과 8년 만인 1856년에 설립되었으며, 그 후 여러 해 동안 이 지방의 대표적인 학교 중 하나였다. 전기 조명은 1919년에 설치되었다.[1]
철도
밀턴은 1870년대 초 시내를 통해 본남선이 건설되고 1874년 10월에 처음 물건이 운반되면서 국가 철도망에 연결되었다.[2] 그린 아일랜드에서 발클루타까지 공식적인 개장은 1875년 9월 1일이었다.[3] 밀턴역은 클라크스빌에서 동쪽으로 3.13km(1.94mi), 밀번에서 남쪽으로 5.87km(3.65mi), 크라이스트처치에서[4] 434.37km(269.91mi), 두네딘에서 35mi 30ch(56.9km) 떨어져 있었다.[5]
1907년, 록스버그 지점이 인근 클라크스빌에 있는 원래 분기점에서 밀턴까지 메인 사우스 라인과 나란히 건설되면서 이 마을은 철도 분기점이 되었다. 1960년, 밀턴은 연장이 해제되고 록스버그 지부의 분기점이 클라크스빌에 있는 것으로 되돌아가면서 이 지위를 상실했다. 남방선은 1970년 12월 1일 남방 한계선이 밀턴에 정차하지 않은 남방선으로 대체되면서 역이 승객들에게 폐쇄되었지만 여전히 시내를 관통하고 있다.[6]
밀턴은 두 개의 엔진을 위한 엔진실, 즉 161피트(49m)의 승객용[7] 플랫폼(1485m), 3등급 스테이션(148m), 카트 접근, 플랫폼에 대한 카트 접근, 30피트(30m), 30피트(9.1m) 물품 창고, 적재 은행, 소야드, 스테이션 마스터 하우스, 1895년부터 1957년까지 다과실, 1897년까지의 북스톨을 가지고 있었다.[8]
1927년에 70피트(21m)의 턴테이블이 추가되었다. 1938년과 1959년 엔진실 화재는 발생했는데, 이때 창고에 있던 A클래스 기관차 두 대가 모두 파손되지 않았다. 1942년에는 역에서 불이 났고, 1944년에는 큰 창고에 불이 났다.[8]
가축 사육장은 1971년에 문을 닫았다. 1988년 12월, 1986년 항공사진에서 볼 수 있듯이,[8] 여전히 역 건물, 베란다, 플랫폼, 물품 창고가 있었지만,[9] 1995년이 되자 그것들은 사라졌다.[10]
요새화 와로누이 탄광 및 철도 노선
1855년부터는 아래쪽 토코마이라로 계곡에서 석탄이 파였다.[11] 철도는 1875년에 이르면 고려되었다.[12] 포티케이션 언덕 근처의 채굴은 1882년에 시작되었다.[13] 열악한 도로와 어려운 항행으로 생산이 제한되었다.[14] 요새화 철도와 석탄 회사는[15] 1900년에 철도를 건설하기 시작하여 1901년 4월 3일에 개통하였으나 1903년에 청산에 들어갔다.[16][17] 1906년 브루스 석탄 회사는 강을 가로질러 와로누이(Waronui)라고 불리는 새로운 광산을 열었다.[18] 철도가 연장될 때까지 임시 다리가 강 위에 세워졌다.[19] 1908년 글렌디닝과 코가 인수했을 때 새로운 광산에 1⁄2 mi(0.80 km)[20]가 도달했다.[21] 이 선은 밀턴에서 포트티케이션과 와로누이의 기뢰까지 약 6mi(9.7km)[22] 정도 도코마이라로 강을 건너 서쪽으로 몇 차례 달렸다. 이 선은 1930년에 두 명의 광부가 죽은 후 거의 사용되지 않았고 1932년에 고철로 팔렸다.[23]
밀턴 도자기
밀턴에 대한 초기 명성은 종종 그 나라에서 가장 훌륭한 것으로 여겨지는 그것의 도자기였다. 클레이는 사우스오타고에 풍부한 천연자원이며, 도예는 19세기 후반 사우스오타고와 사우스랜드 전역에 걸쳐 주요 고용주였다. 1873년에서 1915년 사이에 밀턴 지역에서 운영된 수많은 도자기 작품들은 윌리엄 화이트의 단명 토코마이로 증기 도기 작품을 시작으로 남반구 최초의 산업용 가마로 유명하다.[24]
밀턴 도예 작품은 1880년 찰스 스테판 리브스 전 두네딘 시장(1876년)에 의해 구출되었다.[25] 이 산업은 당시 5개의 가마터가 가동되고 40명 이상의 직원이 고용되어 벽돌과 타일 등 건축자재와 세면대 등 위생도자기, 가정 및 장식용 디너 세트, 화병, 항아리 등을 생산하면서 1880년대에 전성기에 달했다.
밀턴의 산업은 1990년대까지 화장실 그릇 등 국내 도자기의 주요 생산국인 발클루타 인근 벤하르의 남오타고에서 산업으로서의 도자기가 계속되었지만 제1차 세계대전 중 인력 손실을 면하지 못했다.
브루스 헤럴드
브루스 헤럴드는 1864년 조셉 맥케이에 의해 창간되었고 1971년 10월 7일 폐간된 가장 오랜 기간 운영되는 나라 신문 중 하나이다. 고어의 마타우라 엔시그, 발클루타의 클루샤 타임즈 등 체인 중 하나였다. 다른 지역 신문으로는 1905년 브루스 인디펜던트(1866-1867)와 밀턴 미러(Milton Mirror)가 있었으나, 1910년 사무실에서 화재가 발생한 후 헤럴드에 인수되었다.[27]
인구통계학
인구는 1976년에서 2013년까지 13.6% 감소했으나 지금은 서서히 증가하고 있다.[28] 전국 평균 37.4세보다 오래된 것이다. 밀턴은 2018년 861가구에 2157명의 인구를 갖고 있었다.
연도 | 인구 | 중위연령 | 가구 | 중위소득 | 국민중위소득 |
---|---|---|---|---|---|
2006 | 2,046 | $24,100 | |||
2013 | 2,070 | 41.7 | $27,900 | ||
2018 | 2,157 | 42.9 | 861 | $26,800 | $31,800 |
해외에서 태어난 사람은 거의 없다; 8.4%가 전국적인 27.1%와 비교된다. 2018년 주요 인종 집단은 -
유럽인의 | 마오리 | 아시아의 | 태평양의 |
---|---|---|---|
87.8% | 17.8% | 1.9% | 1.7% |
8.1%가 종교를 주는 것에 반대했고 56.1%가 종교를 가지지 않았다(2006년 34.9%보다 증가), 33.4%가 기독교, 2.7%가 다른 종교를 가졌다.
학사 이상 학위가 4.9%, 정식 자격증이 없는 경우가 35.9%로 가장 많았고, 정규직 47.2%, 파트타임 14.6%, 무직 3.1% 순이었다.[29] 약 5%가 더네딘으로 통근한다.[30]
모던 밀턴
오늘날, 밀턴은 남부 오타고에서 두 번째로 큰 마을인 발클루타 다음으로 크다. 그것의 형태는 주로 주 고속도로(스테이트 하이웨이 1번 고속도로)를 따라 리본으로 발달한 것으로, 강의 북쪽 분기점(헬렌스브룩 교외)에서 북쪽으로 연장되어 있다. 페어팩스의 옛 마을은 이제 토코이티의 마오리(작은 극을 의미한다)라는 이름을 가진 마을이 되었다.[31] SH1은 유니언 스트리트로서 이 마을의 주요 도로다. 5개의 주요 주택가는 유니언 스트리트(Elderlee, Ajax, Spenser, Johnson, Chaucer Streets)와 평행하게 운행되며, 이들 거리는 다른 도로와 함께 연결되어 대부분 규칙적인 그리드 패턴을 형성하고 있다. 토코티티는 남동쪽으로 1킬로미터 떨어져 있다.
밀턴의 주요 경제 생계는 임업도 점점 중요해지고 있지만 주변 농업 공동체의 서비스 타운이다. 뉴질랜드의 최대 건설회사 중 하나인 칼더 스튜어트(Calder Stewart)의 본거지이기도 하다.
밀턴에서 북쪽으로 2킬로미터 떨어진 밀번의 영농 정착지는 2007년에 485명의 수감자를 수용하는 새로운 감옥의 부지로 선정되었다.[32] 공식적으로 오타고 교정 시설이라고 일컬어지는 이 건물은 재빨리 "밀턴 힐튼"이라는 별명을 얻었다.
"킹크"
In Milton there is an unusual planning anomaly – the main street (Union Street) is straight for several kilometres as it runs across the Tokomairaro Plain and through the town, yet in the northern part of Milton it has a kink in it at 46°06′59.5″S 169°57′50.5″E / 46.116528°S 169.964028°E. 큰길에서 북쪽으로 가면 그 도로는 도로 너비가 서쪽으로 통째로 이동한다.
그 변칙적인 이유는 논쟁의 여지가 있다. 공식적인 견해는 아니지만 널리 받아들여지는 견해는 그 도로를 두 명의 조사관이 세웠다고 말하고 있는데, 하나는 북쪽으로 이동하고 다른 하나는 남쪽으로 이동하는데, 그들은 각각 그들의 조사선 오른쪽의 길을 세웠다. 또 다른 널리 알려진 믿음은 그 변화가 이전에는 꼬인 곳에 서 있던 큰 나무를 보호하기 위해 고안되었다는 것이다. 그러나 제분지 개발 중에 왜 나무 한 그루가 보호되고, 왜 나무를 지나도 길이 원래의 선으로 되돌아가지 않는지는 이 이론에 의해 설명되지 않는다.
Kink에 관한 이야기는 2021년 5월 6일에 Stuff에 의해 운영되었다. https://www.stuff.co.nz/national/124984174/the-mystery-of-the-milton-kink-why-is-there-an-anomaly-on-state-highway-1
대중문화에서
마이클 페일린은 1997년 저서 풀써클에서 밀턴을 "작은 눈에 띄지 않는 마을"이라고 묘사했다. 그는 이어 "아직 영국보다 더 닮은 곳이 없다. 붉은 벽돌로 된 교구 교회에서 고딕 첨탑이 솟아 있다. 구세군 호스텔, 코시 델의 휴식처, 그리고 '프로스티 보이' 막대사탕 광고가 있다 - '흔히 핥아먹는다, 절대 때리지 않는다'. 정원, 그리고 저 너머의 들판은 내 요크셔 생가로부터 곧장 올 수 있었다. 내가 태어날 무렵에."[33]
교육
초등학교
밀턴스쿨은 1~6학년 학생을 대상으로 하는 남녀공학 국가소학교로 2021년 3월 현재 118개교가 개설되어 있다.[34][35]
토코이티 학교는 1~6학년 학생을 대상으로 하는 남녀공학 국가 초등학교로 32학번이다.[36][37][38]
성모학교(聖母學校)[40]는 1~6학년 학생을 대상으로 하는 남녀공학 국가통합 가톨릭 초등학교로,[39] 모두 65학번이다.
중등학교
토코마이로 고등학교는 7~13학년을 대상으로 하는 남녀공학 국가 중등학교로, 241학번이다.[41][42][43]
저명인사
- 올 블랙 럭비 선수 켄 블록섬
- 리처드 헤이즈, 조종사
- 샘 헤이즈, TV 뉴스 기자
- 토마스 조셉 킹 육군 장교
- 토니 크레프트, 올 블랙 럭비 선수
- 프랭크 올리버 올 블랙 럭비 선수
- 한동안 밀턴에 살았던 항공의 선구자 리처드 피어스
- 밀턴에서 어린 시절을 보낸 음악가 마틴 필립스
- 올 블랙 럭비 선수 에드워드 스튜어트
- 데릴 터피, 테스트 크리켓 선수
참조
- ^ "Electric Light for Milton. BRUCE HERALD". paperspast.natlib.govt.nz. 17 March 1919. Retrieved 22 October 2021.
- ^ 줄리엣 스코블(2012년)의 뉴질랜드 철도역 이름 & 개업 & 폐업일
- ^ "OPENING OF THE DUNEDIN AND CLUTHA RAILWAY. OTAGO DAILY TIMES". paperspast.natlib.govt.nz. 2 September 1875. Retrieved 1 March 2021.
- ^ New Zealand Railway and Tramway Atlas (First ed.). Quail Map Co. 1965. pp. 3 & 4.
- ^ "Stations" (PDF). NZR Rolling Stock Lists. Retrieved 10 August 2020.
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- 건, 앨런(1977년). 밀턴, 오타고. Dunedin: John McIndoe Ltd.
외부 링크
뉴질랜드 밀턴 관련 미디어(Wikimedia Commons)
추가 읽기
- Panjabi, Jayashree (1979). Milton, the rural depression experience (BA (Hons)). Dunedin: University of Otago.
- Churchman, Geoffrey B; Hurst, Tony (2001) [1990, 1991]. The Railways of New Zealand: A Journey through History (Second ed.). Transpress New Zealand. ISBN 0-908876-20-3.