메클렌부르크 P 3.1

DRG 등급 34.73의 증기기관차로서, 이전의 메클렌부르크 등급 P 3.1은 메클렌부르크 프리드리히-프랑츠 철도의 그랜드 뒤치에 의해 운행되는 여객열차 기관차로 프러시아 P 3.1에 근거하고 있었다.그것들은 처음에는 고속 열차 운행에 사용되기도 했다.1888년부터 1908년 사이에 건설된 이 행정부에 속하는 41개의 사례 중 2개는 원래 로이드 철도(Neustrelitz-Warnemünde )에서 나왔다.메클렌부르크 P 2에 비해 개선된 한 가지는 제동식 결합 차축이었다.

이들 기관차 중 22대는 도이치 라이히스반(Deutsche Reichsban)에 의해 인수되었고, 그곳에서 34 7301–34 7308과 34 7351–34 7364의 운행 번호를 부여받았다.이 엔진들은 프리드리히-프랑즈 철도의 전용 차량이었다.

엔진에는 등급 pr 3 T 10.5의 프러시아 인텐더가 장착되었다.

리젤 22-102010 pr.P 3.12로246번길

참고 항목

Pierson, Kurt (1981). Die Preußischen Dampflokomotiven 1850–1922 (in German). Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 3-87943-813-7.^{[페이지 필요]}
Wagner; Bäzold; Zschech; Lüderitz (1990). Lokomotiven preußischer Eisenbahnen - Schnellzug und Personenzuglokomotiven. Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv Band 2.3.1 (in German). Berlin: transpress. ISBN 3-87094-133-2.^{[페이지 필요]}
Weisbrod, Manfred; Müller, Hans; Petznik, Wolfgang (1976). Dampflokomotiven deutscher Eisenbahnen, Baureihe 01–39 (EFA 1.1) (in German) (3rd ed.). Düsseldorf: Alba Buchverlag. pp. 191–192. ISBN 3-87094-081-6.

v t 메클렌부르크 기관차의 등급
초기 기관차	메클렌부르크 1세 메클렌부르크 2세 니클롯 우단과 토르
여객열차기관차	메클렌부르크 3세 메클렌부르크 4세 메클렌부르크 P 2 메클렌부르크 P 3.1 메클렌부르크 P3 메클렌부르크 P 4.1 메클렌부르크 P 4.2 메클렌부르크 P 8
화물열차기관차	메클렌부르크 G 2 메클렌부르크 G3 메클렌부르크 G 4.2 메클렌부르크 G 5.2 메클렌부르크 G 5.4 메클렌부르크 G 7.2 메클렌부르크 G 7.3 메클렌부르크 G 8.1
탱크 기관차	메클렌부르크 12세 메클렌부르크 X호II 메클렌부르크 X호III 메클렌부르크 X호IV 메클렌부르크 T 3a 메클렌부르크 T 3b 메클렌부르크 T 4 메클렌부르크 T 9.2 메클렌부르크 T 9.3
협궤기관차	메클렌부르크 16세 메클렌부르크 XIX 메클렌부르크 T 7 (메클렌부르크 T 42)
메클렌부르크 프리드리히프란츠 철도 대공국