MV해아일랜드시티
MV Sea Isle City 1987년 8월 쿠웨이트로 가는 길에 있는 Sea Island City | |
| 역사 | |
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| 이름 |
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| 네임스케이크 |
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| 소유자 |
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| 등록항 | |
| 경로 | 1990년대 후반: 페르시아만에서 인도네시아로 |
| 빌더 | 미쓰비시 중공업 |
| 야드 번호 | 1867 |
| 가동중 | 1981 |
| 서비스 중단 | 2002 |
| 식별 | |
| 운명 | 헤어진 2002년 인도 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 탱크선, 시퀀스 M2NMFN, H형 H형 |
| 톤수 | |
| 길이 | 728.5ft(제곱.0m) |
| 빔 | 144.4ft(44.0m) |
| 초안 | 61.0ft(18.6m) |
| 추진 | 설저 |
| 속도 | 15kn(28km/h) |
| 메모들 | 참조[1][2][3] |
MV Sea Isl City, 이전 Umm al Maradem은 [4]어니스트 윌 작전 중 재급유한 쿠웨이트 석유회사 유조선이었다. 이 배는 1981년 일본 미쓰비시 중공업이 쿠웨이트 유조선사에 선체번호 1867번으로 완공했다.
미사일 공격
씨아일랜드시티는 1987년 10월 16일 오전 5시 30분 알파우 반도를 점령한 이란에서 발사된 이란 누에 미사일에 의해 이란-이라크 전쟁 탱커 전쟁 단계에서 격추되었다.[5] 그 미사일은 배의 바퀴집과 승무원 숙소에 명중했다. 그 배는 충돌 당시 기름을 싣고 있지 않았고 짐을 싣기 위해 움직이고 있었다. 미국 시민권자인 이 배의 선장은 눈이[6] 멀었고, 총 18명의 선원들이 부상을 입었다. Sea Isl City는 쿠웨이트 해역에 있었고 더 이상 미국의 호위함들의 보호를 받지 못했다.[7] 씨아일랜드시티는 미사일로 인해 큰 피해를 입었으며 교량 및 승무원 구역의 파손을 수리하는 데 4개월이 걸렸다.[8]
미국은 이후 이번 공격에 대응해 님블 아처 작전에 착수해 생산되지 않은 로스탐 유전 2개 유전, 레이더 추적소, 공해상 해상에 대한 헬리콥터 및 쾌속정 공격 작전 기지 등을 파괴했다.[9] 플랫폼 급습 과정에서 압수한 문서에 따르면, 로스탐 플랫폼의 레이더는 쿠웨이트로 가는 도중에 씨아일랜드시티가 탑재된 호송차를 추적해 플랫폼의 통신장비를 통해 이 전술정보를 전달했다고 한다.[8]
필리핀 국적의 빅토리아노 곤사가 씨아일랜드시티 망루도 이번 공격에 눈이 멀어 의사들이 두 눈을 모두 제거해야 하는 마이애미의 바스콤 팔머 아이 연구소에서 치료를 받았다.[10] 곤자가 부부는 이란을 상대로 소송을 제기해 체서피크 해운, 쿠웨이트 유조선, 쿠웨이트 석유공사, 글레네글 선박관리회사를 공동 피고인으로 지목했다.[11] 이 회사들은 소송이 제기된 지 14개월 후, 테헤란 정부가 책임을 져야 한다고 판결하고 그에게 120만 달러와 그의 부인에게 50만 달러를 주었다. 당시 이란 대표단은 법정에 모습을 드러내지 않았고, 그가 보상금을 받을지는 불분명했다.[12]
운명
1989년 1월 리플래깅된 유조선 중 일부는 쿠웨이트 국기로 되돌아갔지만, 씨아일랜드시티 등 여러 척은 미국 국적기로 남아 있었다.[13] Sea Isl City는 1990년대와 2000년대 초에 키스톤 해운회사가 페르시아만에서 인도네시아로 가는 노선으로 운영되었다. 이 유조선은 2002년 5월 미국 해안경비대 데이터베이스에 불통으로 기록되었다.[2] 2002년 8월 인도에서 폐기되었다.[14]
참조
- ^ 제인스 인포메이션 그룹. Sea Island City 추출물. 2008년 8월 31일에 접속.
- ^ a b 미국 해안 경비대. 선박 279235에 대한 PSIX 데이터. 2008년 8월 31일에 접속.
- ^ 미국 해안 경비대. 선박 문서화 센터. 2008년 8월 31일에 접속.
- ^ 쿠웨이트 선박이 미국 국기 알리 마흐무드를 기다리면서 오션 시티가 된 움 카스바. 워싱턴 포스트. 워싱턴 D.C.: 1987년 6월 24일. 페이지 a.21
- ^ https://www.nytimes.com/1987/10/19/world/kuwait-is-said-to-seek-an-anti-missile-defense.html 쿠웨이트, 반미사일 방어 모색 중
- ^ "공격 후 눈을 가린 미 선장; 미사일에 맞았을 때 유리 머리에 분사된 머리"; 패트릭 E. 타일러. 워싱턴 포스트. 1987년 10월 19일 워싱턴. 페이지 16
- ^ 세인트 페테르부르크 타임즈 "미국의 국기 휘날리며 18명 부상" 플로리다 주 상트페테르부르크. 1987년 10월 17일. 페이지 1.a
- ^ a b 미국이 제출한 반대 기념 및 반대 청구서는 웨이백 머신에 2014년 3월 31일에 보관되었다. 1997년 6월 23일.
- ^ "미 구축함이 걸프만에서 이란 군사 플랫폼을 함락하다; '측정되고 적절하다'고 불리는 누에 공격에 대한 보복"; 몰리 무어. 워싱턴 포스트. 워싱턴 D.C.: 1987년 10월 20일. 페이지 0.01.
- ^ "맹인 선원은 이란을 괴롭힌다." 가제트. 퀘벡 주 몬트리올. 1987년 11월 26일. 페이지 H.11.
- ^ "블라인드 시먼 파일 정장" AP통신. 선 센티넬. 포트 로더데일: 1987년 11월 26일. 페이지 42.a
- ^ "이란으로부터의 공격에 눈이 먼 해병이 100만 달러를 수여했다." 2008년 10월 3일 웨이백 머신에 보관되었다. 마이애미 헤럴드지 Lipcon, Margulies & Alsina, P.A.
- ^ 보도에 따르면 6명의 쿠웨이트 탱커들이 미국 국기 보호에 종지부를 찍고 있다; 로스앤젤레스 타임즈. 캘리포니아 주 로스앤젤레스. 1989년 1월 19일 오후 5시
- ^ "Sea Isle City (7924918)". Miramar Ship Index. Retrieved 21 February 2019.
외부 링크
- 누에 스팅. 시간(매거진) 마이클 S. 세릴. 1987년 10월 26일.
- 쿠웨이트 해역에서 미사일에 맞아 추락한 미국 국기 유조선; 최초의 직접 급습. 뉴욕타임즈 1987년 10월 17일.
1987년 난파선과 해상 사건 | |
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