MV 한사 브란덴부르크

MV Hansa Brandenburg
역사
이름
  • 한사 브란덴부르크(2002~2003)
  • 머스크 오클랜드(2003-2007)
  • 타이거 제이드(2007~2011년)
  • 한사 브란덴부르크(2011~2013년)[1]
소유자쉬파흐르츠게셀샤프트 "한사 브란덴부르크" mbH&co. KG[2]
연산자레온하르트 & 블럼버그[2]
등록항 라이베리아, 몬로비아[2]
빌더중화인민공화국 광저우 원총 조선소
야드 번호GWS291[2]
눕다2002년[2] 3월 31일
시작됨2002년[2] 7월 23일
완료된2002년[2] 12월 30일
가동중2002–2013
식별
운명2013년 화재로 파손, 고철용으로 판매
일반적 특성
유형컨테이너선
톤수
길이175.53m(575ft 11인치)
빔27.40m(89ft 11인치)
초안10.905m(35ft 9.3인치)
깊이14.30m(46ft 11인치)
아이스 클래스GL E
설치된 전원MAN B&W 7S60MC-C(15,785kW)
추진
속도19노트(35km/h; 22mph)
역량1740 TEU[4]
크루17[3]

MV 한사 브란덴부르크는 2002년 독일의 선박회사인 리온하르트&블럼버그가 운항한 라이베리아 평탄화 컨테이너선이다. 2013년 7월 15일, 배에 실린 컨테이너 중 하나에 불이 붙으면서 17명의 선원들은 모리셔스 북동쪽 약 200해리(370km, 230mi) 지점에 있는 배를 포기해야 했다.[3]

일반적 특성

한사 브란덴부르크는 길이 175.53m(576ft)에 빔이 27.40m(89ft 11in)에 달했다. 짐을 잔뜩 실은 그녀는 10.9미터(35피트 9인치)의 물을 끌어 올렸다. 20피트 등가단위(TEU)로 측정된 그녀의 컨테이너 용량은 1,740이었다.[4] 하역용으로 그녀는 40톤짜리 크레인 두 대를 가지고 있었다.[2] 한사 브란덴부르크는 17명의 승무원이 서빙했다.[3]

한사 브란덴부르크는 중국에서 라이선스 하에 제조된 단일 MAN B&W 7S60MC-C 저속 크로스헤드 디젤 엔진에 의해 추진되었다. 출력 1만5785kW(2만1168hp)의 주엔진은 고정식 피치 프로펠러와 직접 연결돼 선박의 서비스 속도가 19노트(35km/h; 22mph)나 됐다. 한사 브란덴부르크는 항구에서 기동하기 위해 900 kW의 활 추진기를 가졌다.[2]

경력

한사 브란덴부르크(Hansa Brandenburg)는 2002년 중화인민공화국 광저우에 있는 광저우 원총 조선소에 의해 건설되었다.[2] 2003~2007년 머스크 오클랜드, 2007~2011년 타이거 제이드로 이름을 날린 뒤 예전 이름으로 되돌아갔다.[1]

2013년 화재

2013년 7월 15일, 싱가포르에서 더반으로 가는 도중 한사 브란덴부르크호에 실린 컨테이너 중 한 개에 불이 붙었다. 상부구조물로 번진 불길을 물리칠 수 없어 17명의 선원들은 모리셔스 북동쪽 약 200해리(370km, 230mi)의 배를 포기해야 했다. 선원들은 또 다른 컨테이너선 도나우 트레이더에 의해 구조되었다.[3] 7월 18일까지 현장에[5] 인양 줄다리기 한 대가 도착했고 다음날 화재가 진압된 것으로 알려졌다.[6]

7월 22일, 배가 견인 중이라고 발표되었고 피난항에 대한 최종 결정은 아직 내려지지 않았다. 선박의 손상에 대한 추가 평가는 도착 즉시 뒤따를 것이다.[7] 그 배는 결국 모리셔스 포트루이스로 견인되었다.[8]

NGO Shipbreaking Platform에 따르면, 한사 브란덴부르크는 인도로 추정되는 동남아시아에서 폐기용으로 팔렸다.[8]

한사 브란덴부르크 화재는 2013년 여름 인도양에서 컨테이너선과 관련된 두 번째 중대 사고였다. 6월 17일, 8,100 TEU 컨테이너선 MOL 컴포트호가 예멘 해안에서 200해리(370km, 230mi) 떨어진 곳에서 두 차례나 부서졌고 열흘 뒤 선미 부분이 침몰했다. 뱃머리 부분에서는 인양이 시도됐으나 7월 6일 화재가 발생해 나흘 뒤 침몰했다.

참조

  1. ^ a b c "Hansa Brandenburg (9236236)". Equasis. French Ministry for Transport. Retrieved July 17, 2013.
  2. ^ a b c d e f g h i j k "Hansa Brandenburg (110124)". DNV GL Vessel Register. Germanischer Lloyd. Retrieved July 17, 2013.
  3. ^ a b c d 활활 타오르는 컨테이너선 한사 브란덴부르크가 버리고 표류해 선원들이 구조했다. 흑해 뉴스, 2013년 7월 17일 2013년 7월 17일 검색됨
  4. ^ a b 한사 브란덴부르크. 레온하르트블룸버그 2013년 7월 17일 검색됨
  5. ^ 컨테이너선 한사 브란덴부르크호가 이미 예인하고 있을지도 모른다. 해양 게시판, 2013년 7월 19일. 2013년 7월 20일 회수.
  6. ^ 구조대원들이 화재에 탄 박스선에 승선한다. IHS Safety at Sea, 2013년 7월 19일. 2013년 7월 20일 회수.
  7. ^ "Salvors Tows MV Hansa Brandenburg to Port of Refuge". World Maritime News. Retrieved July 22, 2013.
  8. ^ a b 보도자료 – NGO들은 남아시아 각국에 손상된 독성 선박 '한사 브란덴부르크'의 수입 중단을 촉구하고 있다. NGO Shipbreaking Platform, 2013년 10월 3일. 2013년 10월 14일 검색됨