릴리베르노그 광산

Llywernog Mine
릴리베르노그 광산
Photograph of two water wheels, one in the foreground and one in the background, each fed water by a wooden launder
Llywernog 광산의 복원된 물레바퀴 한 쌍
유형은선광산
어원"여우들의 장소"[1]
위치웨일스, 케레디온, 폰터위드, 릴리베르노그
좌표52°24′43″N 3°51′56″w/52.411901°N 3.865683°W/ 52.411901; -3.8656883좌표: 52°24′43″N 3°51′56″W / 52.411901°N 3.8656883°W / 52.411901; -3.8656883.
퍼스트 마인드1742
복원됨1973
복원 대상피터 로이드 하비[1]
현재 사용량관광명소산업유산박물관
Llywernog Mine is located in Ceredigion
Llywernog Mine
Ceredigion에 있는 Llywernog 광산의 위치

릴리워너그 광산(Llywernog Mine)은 웨일스주 케레디지온폰터위드 릴리워너그에 있는 18세기형 은선광산으로, 현재 산업유산 박물관과 관광명소로 운영되고 있다.센트럴 웨일스 오레필드의 광물화 암석을 착취하여 웨일스에 있는 많은 은선 광산들 중 하나이며, 다른 많은 광물들과는 달리 여전히 많은 수의 온전한 건물과 채굴 장비를 보유하고 있으며, 그 대부분은 박물관의 일부로 복원되었다.

으로 이루어진 광석갈레나의 첫 번째 광맥은 1742년경 발견되었고, 1770년대부터 활발한 채굴이 시작되었다.간헐적인 채굴은 게으름의 단계와 많은 경영상의 변화로 인해 1891년까지 1세기 넘게 계속되었는데, 그 때 낮은 납가로 인해 광산이 문을 닫게 되었다.광산은 아연이 추출된 1907년부터 1911년까지 잠시 다시 활동했다.

1974년에 복원 공사가 시작되었고, 그 해 말에 박물관으로 문을 열었다.

관련 광산

반경 1마일 이내에 릴리버노그 등 4개의 광산이 있었다.나머지 3개는 릴리워너그 서쪽에 있는 파월의 광산, 동쪽에 있는 클라라 광산, 그리고 클라라 동쪽에 있는 폰터위드 광산이지만, 눈에 보이는 건물이 남아 있는 것은 릴리워너그뿐이다.[2]

또 다른 광산은 Llywernog의 북동쪽, 즉 Ponterwyd의 북쪽에 위치하고 있다.[3][2]

보돌 광산은 악마의 다리 근처에 있는 릴리버노그 남동쪽에 있다.[4][2]

역사

침수된 엔진 샤프트

초기 역사(1742–1825)

최초의 갈레나 정맥의 발견은 1742년경에 이루어졌다.[5]그 부지는 D에 의해 루이스 모리스에게 임대되었다.1749년 존스였지만, 1765년 모리스가 죽기 전부터 광산에서 일한 증거는 없다.[1]1789년 10월 1일 마거릿 피르스가 존 피어스, 윌리엄 풀, 존 존스에게 광산을 임대할 때까지 어떤 임대 기록도 찾을 수 없다.[1][2]

광석은 포니에 의한 광석 수송을 용이하게 하는 턴파이크 도로를 건설한 후 1770년대에 채굴이 시작되었을 것이다.[6]1791년까지 60명의 광부들이 고용되었다.[2][1]이때 '엔진'이라 불리는 물레바퀴가 최소 1개 이상 있었고, 본관 갱도 심화, 물 펌핑, 광석 채굴 및 인양, 지반 절단, 엔진 준비 등이 직업이었다.[2]

1795년까지 최소한 두 개의 물레바퀴가 가동되고 있었으나,[2] 물 부족으로 그해 여름 작업은 중단되었다.[1]

1810년경 광산의 물을 빼기 위해 또 다른 물레바퀴가 건설되었다.이때 광산은 풀의 소유였고, 이 기간이 지나면 '풀의 광산'[1]으로 알려지기도 한다.

1825년에서 1840년 사이에 카디건셔에 있는 다른 많은 광산을 임대했던 윌리엄스, 포스터, 그리고 회사의 파트너인 [7][8]스콜리어 하우스, 그웬나프, 콘월마이클 윌리엄스와 윌리엄 윌리엄스에게 이 부지가 임대되었다는 임대 초안이 있다.그러나 불과 2년 후, 그들은 리드의 가격이 Llywernog를 수익성이 없는 수준으로 떨어졌기 때문에 그들의 임대 계약을 취소하려고 노력했다.[2][1]

Rheidol United Mines Company and Llywernog Mines Company (1840–1852)

광산의 다음 기록은 1840년 윌리엄 루이스가 광산을 팔려고 했던 당시와 근처에 있던 파웰의 광산을 공구, 펌프, 물바퀴 2개, 광석 12톤 등 500파운드에 팔려고 했던 때의 일이다.당초 계획은 라넬리의 구매자 로버트 던킨, 판매자 루이스, 던킨의 매각 자문을 맡은 매튜 프랜시스, J.H.로 구성된 주주들로 새로운 회사가 광산을 운영하는 것이었다.시어즈.[2]

던킨은 또 뤼웨루고스(현재의 에르브토마우)[9]와 랑트글라스 광산을 사들였는데, 뤼데르노그에서 남서쪽으로 몇 마일 떨어진 곳에 위치한 랑트르그 광산을 사들였다.이 세 기뢰는 릴리워너그와 함께 모두 루이스, 던킨, 프란시스가 경영하는 리돌 유나이티드 마인즈 컴퍼니(Rheidol United Mines Company)에 의해 운영되었다.[2]

1843년까지 시어스와 던킨은 의견이 맞지 않아 시어스가 던킨의 주식을 사들였다.그 세 개의 광산은 이제 시어스의 손에 맡겨져 있었는데, 그는 이 광산을 'Llywernog 광산 회사'라는 이름으로 경영했다.[2]1845년까지 그는 3개의 광산을 포기했었다.[1]

J. Holdsworth는 1851년에 광산의 인수권을 갖고 1852년에 임대 계약을 체결했지만, 어떤 기록도 그의 회사가 판매한 광석을 보여주지 않는다.[2][1]

Llywernog United Mining Company (1858–1861)

1858년 새로운 Llywernog United Mining Company가 설립되어 Llywernog, Ponterwyd, Bog 광산을 운영하였다.[2]Llywernog에서는 작업이 계속되어 메인 샤프트를 아디트 아래 36 패텀(216ft)까지 가라앉혔고, 1859년 초에는 25 패텀(150ft) 이하까지 배수했지만 20피트 바퀴는 샤프트 바닥까지 배수할 수 없었다.이 기간 동안 많은 작업이 이루어지지 않았다.[2][1]

존 바튼 발콤베(1861–1875)

50피트 높이의 워터 휠을 수용한 휠 피트

존 바튼 발콤비가 운영하는 발콤앤코, 1861년 클라라 광산의 운영을 인수했고, 몇 달 후 같은 해에 릴리워너녹이 경영했다.그들은 Llywernog United Mining Company에 Llywernog를 위해 2,000파운드를 지불했다.그들은 보돌 광산에서 40피트 높이의 물레바퀴를 설치하여 광산을 완전히 배수시켰다.1862년 12월까지 광산은 36피트(216피트)까지 배수되었고, 50피트(300피트)까지 가라앉을 계획이 세워졌다.[2]

1863년에는 14명의 남자가 광산에서 일했고, 1860년대 내내 작업이 계속되었다.[2]

Llywernog 광산 회사는 발콤베가 경영하는 1868년에 설립되었다.그 다음 해 여름까지 주 갱도는 62 패텀(372피트)까지 가라앉았지만 바퀴를 돌릴 수 있는 물이 부족하여 광산이 다시 40 패텀(240피트) 수준까지 범람할 수 있었다.이에 대응해 12월에는 16마력의 증기기관차가 설치되었다.석탄을 구입하고 운송하는 가격이 높았기 때문에 물레바퀴를 가동할 수 없을 때만 엔진을 사용했다.1871년 연못은 건조한 기간 동안 바퀴가 계속 가동되도록 물을 저장하는 데 사용되기 시작했으며, 이로 인해 주축이 다시 72 패텀(432ft)의 최종 깊이까지 가라앉을 수 있었다.[2]

이 기간 동안 수율과 납 가격이 낮아 1872년 새로운 릴리버노그 채굴회사가 떠다니면서 발콤베는 유지했지만 광산 선장은 교체되었다.축대를 82피트(492ft)까지 가라앉히는 계획은 세워졌지만, 기존의 40피트 물레바퀴는 이미 깊이와 씨름하고 있었다.작업은 1873년까지 계속되었으나 광산에서 다시 물이 불어나기 시작했고 작업은 중단되었다.1874년부터 일부 작업이 이루어졌지만, 1873년 이후 광석이 판매된 기록은 없다.50피트 높이의 물레바퀴는 1875년에 6마일 또는 7마일의 리트 시스템에 의해 작동되어 건설되었다.[2]

파월 광산 회사 (1875–1891)

1875년 발콤베는 횡령죄로 투옥되었지만 파월의 광산의 별관으로 작업은 계속되었다.[1]1870년대 말까지 광산은 유휴 상태였지만 1882년 니콜라스 브레이와 에반 핸슨이 운영하는 파월 광산회사가 릴리워너녹에서 인수했다.1870년부터 발콤베의 임대 계약은 여전히 유효했지만, 조건을 위반했음에도 불구하고 채굴은 계속되었다.1886년에 임대차계약 위반으로 취소 증서가 접수되었지만, 브레이와 핸슨은 대신 1891년에 만료될 때까지 1년에 16파운드를 지불했다.이 시기에는 거의 이루어지지 않았지만, 메인 샤프트는 이 회사의 공동 책임자의 이름을 따서 "Hanson's Shaft"로 개칭되었다.[1][2]

1891년 낮은 리드 가격으로 인해 파웰스와 릴리워너그를 포함한 많은 광산이 문을 닫아야 했다.[1]

아연 채굴 및 폐쇄(1907–1914)

1907년 스코틀랜드 카디건 광산은 아연 광산을 위해 임대했다.50피트의 바퀴가 광산을 완전히 퍼내고 한손의 샤프트는 재타이밍되었지만, 1911년경에는 아연 가격이 다시 떨어지고 광산은 폐쇄되었다.[1]

1914년에 토마스 젠킨스가 한 몇 가지 일에 대한 기록이 있지만, 그는 그다지 성공을 거두지 못했다.[2]

A44호에서 볼 수 있었던 50피트 물레바퀴는 1953년 파손 상태로 추락해 철거됐다.[2][1]

복원 및 채굴 박물관 (1973–)

Balcombe's Level 내부로부터 150피트 길이의 전망 어디트

1973년 피터 로이드 하비, 닥터 S. H. 하비, 밥 그리핀이 미드웨일스 채굴박물관을 설립하여 부지 개발을 위한 임대 계약을 체결하였다.1974년 복구공사가 시작돼 일부 광산 건물을 복원한 뒤 8월 문화유산박물관으로 일반에 개방됐다.1970년대와 1980년대에 걸쳐 건물과 채굴 장비를 복구하고 지하 터널을 개간하는 작업이 계속되었다.[1]

발콤베가 마지막으로 개설한 '발콤베 레벨'은 지하에서 최초로 개간되어 일반인이 접근할 수 있게 된 것이다.[1]


참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Simon S. J. Hughes (Autumn 1990). "Llywernog Mine and Museum Dyfed, Wales" (PDF). UK Journal of Mines and Minerals. No. 8. Retrieved 29 April 2020.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Boyns, T. (1976). "The Mines of Llywernog". National Library of Wales Journal. XIX (4). ISSN 1758-2539.
  3. ^ "Cardiganshire VII.SE (includes: Cwmrheidol; Melindwr.)". Great Britain County Series, 6 inches to the mile. Ordnance Survey. 1886.
  4. ^ "Cardiganshire XI.NE (includes: Cwmrheidol; Llanfihangel y Creuddyn Uchaf.)". Great Britain County Series, 6 inches to the mile. Ordnance Survey. 1886.
  5. ^ Polsom-Jenkins, Jessica (8 August 2012). "Llywernog Silver-lead Mine, Ceredigion". Immediate Media Company Limited. Retrieved 29 April 2020.
  6. ^ "Ceredigion's rich mining heritage". BBC. 20 October 2009.
  7. ^ Tregidga, Garry (21 May 2009). ""Williams, John Charles (1861–1939)"". Oxford Dictionary of National Biography. Oxford University Press. Retrieved 30 April 2020.
  8. ^ "Williams, Foster and Co". Grace's Guide - British Industrial History. Retrieved 30 April 2020.
  9. ^ Lord, Ioan R. (2017). "Mines of the Rheidol Valley: The Erwtomau Mill". The Vale of Rheidol Railway Newsletter. No. 25. pp. 7–8. Retrieved 30 April 2020.