로렐 역 (MARC)
Laurel station (MARC)로렐 | ||||||||||||||
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| MARC 통근 철도역 | ||||||||||||||
 2008년 12월 로렐 철도역 | ||||||||||||||
| 위치 | 메릴랜드[1] 로렐 메인 가 22번지 | |||||||||||||
| 회선 | 자본분할 | |||||||||||||
| 플랫폼 | 2면 플랫폼 | |||||||||||||
| 트랙스 | 2 | |||||||||||||
| 연결 |  RTA 409 | |||||||||||||
| 건설 | ||||||||||||||
| 주차 | 396칸[1] | |||||||||||||
| 자전거 시설 | 예, 사물함 10개 | |||||||||||||
| 액세스 사용 안 함 | 네 | |||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||
| 열린 | 1884 | |||||||||||||
| 승객 | ||||||||||||||
| 2018 | 680일[2]  2.7%(MARC) | |||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||
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로렐 철도역 | ||||||||||||||
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| 위치 | 이스트 메인 스트리트 메릴랜드 주 로렐 | |||||||||||||
| 좌표 | 39°6′9″N 76°50′30″w / 39.10250°N 76.84167°W좌표: 39°6′9″N 76°50′30″W / 39.10250°N 76.84167°W/ | |||||||||||||
| 빌드됨 | 1884 | |||||||||||||
| 건축가 | 에브라임 프랜시스 볼드윈 | |||||||||||||
| 건축양식 | 앤 여왕 | |||||||||||||
| NRHP 참조 | 73002165 | |||||||||||||
| NRHP에 추가됨 | 1973년[3] 3월 30일 | |||||||||||||
로렐은 컬럼비아 주의 워싱턴 유니언 역과 볼티모어의 캠든 역 사이에 있는 메릴랜드 주의 로렐에 있는 MARC 캠든 선의 역사적인 여객철도 역이다.[4]
역
로렐 철도역은 원래 1884년에 볼티모어와 워싱턴 DC의 중간쯤에 있는 철도의 워싱턴 분점을 따라 볼티모어와 오하이오 철도를 위해 건설되었다. 건축가는 E였다. 프랜시스 볼드윈. 이 구조물은 벽돌로 구성되어 있으며, 1층 반 층으로, 대괄호와 테라코타 볏이 있는 지붕 부분과 팔작지붕 부분과 내부 굴뚝이 돌출된 형태의 변형된 직사각형이다. 한 통에 루버드 루넷이 있고, 다른 통에 스틱 작업이 있으며, 잘린 하이핑 섹션 아래에 물고기 크기의 판자화가 있다; 은신처, 분할 아치형 개구부. 그것은 유행에 있어서 앤 여왕이다.[5] 1884년에 건설된 메릴랜드의 가이터스버그 역과 평면과 치수가 거의 동일하지만, 지붕 선과 설정도 상당히 다르다.[6]
로렐 역은 1973년 (한 출처가 1972년이라고 주장하지만)[3] 국가역사유적지 국가등록부에 등재되었다가 캠든 선이 설립되자 MARC 역에 다시 개설되었다.
1992년 1월 화재로 역 내부가 불에 타 지붕과 벽돌 벽이 파손되었다.[7]
2009년 2월, 조 바이든 부통령, 마틴 오말리 주지사, 벤 카딘 상원의원은 로렐 역에서 연설하여 역 플랫폼 재건을 위한 자금 지원을 제공하는 의회에서 경제 부양책에 대한 지지를 얻었다.[8][9] 자금 지원 법안이 통과되어 3월 중순까지 건설 펜싱은 새로운 플랫폼과 다른 역의 개선을 위해 6개월의 예상 작업으로 증가하였다.[10]
측점 배치도
역에는 2개의 측면 승강장과 남행 승강장에 인접한 역가가 있다.
갤러리
2008년 12월 로렐 철도역 역사 표식기
2008년 12월 로렐 철도역 서부 전망
화물열차가 로렐역을 통과하다.
참조
- ^ a b "MARC Station Information". Maryland Transit Administration. Retrieved May 13, 2017.
- ^ "December 2018 MARC performance (for Nov 18) – Ridership" (PDF). Maryland Transportation Authority. Retrieved 8 January 2020.
- ^ a b "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. April 15, 2008.
- ^ "MARC System Map (includes Laurel)". Maryland Transit Administration. Retrieved May 13, 2017.
- ^ Arthur C. Townsend (June 1972). "National Register of Historic Places Registration: Laurel Railroad Station" (PDF). Maryland Historical Trust. Retrieved 2015-08-01.
- ^ Avery, Carlos P. (2003). E. Francis Baldwin, Architect: The B&O, Baltimore, and Beyond. Baltimore, Maryland: Baltimore Architecture Foundation. pp. 33, 128. ISBN 0-9729743-0-X.
- ^ "Laurel Rail Depot Burns". highbeam.com. The Washington Post. January 15, 1992. Archived from the original on October 25, 2012. Retrieved 2009-04-04.
- ^ Bartlett, Anne; Wan, William (February 5, 2009). "Biden Visits Laurel to Stump for Stimulus". The Washington Post.
- ^ Sparks, Leonard (February 5, 2009). "Biden Visits Laurel to Praise Stimulus". Southern Maryland Online. Retrieved February 7, 2020.
- ^ Thomson, Robert (March 13, 2009). "The Weekend and Beyond". Get There. The Washington Post. Retrieved February 7, 2020.
외부 링크
위키미디어 커먼스의 로렐(MARC 방송국) 관련 미디어- Laurl Railway Station, Prince George's County, 인벤토리 번호: PG:LAU-6, 1975년 사진 포함, Maryland History Trust 웹사이트
- History American Buildings Survey(HABS) No. MD-973, "볼티모어 & 오하이오 철도역, 로렐, 101 라파예트 애비뉴, 로렐, 프린스 조지 카운티, MD", 14장의 사진, 9장의 데이터, 1장의 사진 캡션 페이지
- Google 지도 스트리트 뷰에서 메인 스트리트 입구
