레이저 항공

LASER Airlines
레이저 항공 C.
Laser (airline) logo.svg
IATA ICAO 호출부호
QL 레르 레이저
설립됨1993
시작 작업1994년 3월 11일
허브시몬 볼리바르 국제공항
초점 도시산티아고 마리뇨 카리브해 국제공항
플릿 사이즈9
목적지15
본부베네수엘라 카라카스
웹사이트www.laserairlines.com

레이저 항공(Laser Airlina Aera de Servicio Ejecutivo Regional, C.A.)은 베네수엘라 카라카스에 본사를 둔 항공사다.[1]베네수엘라, 카리브해, 남미 내에서 예약 및 여객 전세 서비스를 운영하고 있다.그것의 중심지는 시몬 볼리바르 국제공항이다.[2]

역사

이 항공사는 1993년에 설립되었고 1994년에 운항을 시작했다.[3]초기에는 더글러스 DC-9-14 1대를 보유하고 있었고, 이듬해에야 보잉 727-200을 구입하여 국내외 취항지를 확장하기 시작했으며, 베네수엘라의 주요 항공사의 하나가 되었다.

2014년 베네수엘라 사태 발생 후 미국의 엠바고 제재로 레이저의 국제노선 일부가 도미니카공화국 라스아메리카 국제공항에서 기착과 종착으로 변경돼 관련 노선이 계속 운항되도록 했다.

레이저항공은 2016년 11월부터 제휴를 맺은 월드 애틀랜틱항공과 제휴해 마이애미행 비행을 시작했으며, 이를 통해 마이애미-카라카스 항공이 일상적으로 창설됐다.두 번째 주파수는 스위프트 에어와 제휴하여 두 주파수의 승객들에게 보다 큰 편안함을 제공함으로써, 수하물 허용량을 확대하고 2개의 클래스를 운영할 수 있게 되었다.둘 다 보잉 737의 장비로 운용돼 세계대서양과의 동맹이 해체된다.이후 미국 정부의 결정으로 2019년 5월 15일 미국발 베네수엘라행 상업 및 화물편이 무기한 운항이 중단됐다.이 때문에 레이저가 라스아메리카 국제공항에 허브를 만들어 이 목적지에 주파수를 추가해 하루 2회 주파수를 남기고 마이애미까지 연결할 수 있어 스위프트 에어와의 제휴를 유지했다.

2019년 12월 1일, 베네수엘라에 대한 에콰도르 정부의 복잡한 철새 요구로 인해 LASER는 카라카스-과야쿠일 노선의 취소를 강요받았으나, 몇 주 후, 2020년 2월 10일부터 운행을 시작한 일일 주파수로 카라카스-보고타 노선의 새로운 노선을 발표했다.

레이저는 2020년 도미니카 주식회사 서바이어와 합작으로 레드 에어라는 이름의 차터 항공사를 설립했다.[4]

목적지

2003년 시몬 볼리바르 국제공항에서 전직 레이저 맥도넬 더글러스 DC-9-32
2011년 시몬 볼리바르 국제공항에서 레이져 맥도넬 더글러스 MD-81을 이용한 택시

LASER는 2021년 3월 현재 다음과 같은 국내외 예정지에 대한 서비스를 운영하고 있다.[5]

나라 도시 공항 메모들 참조
아루바 오라녜스타드 퀸 베아트릭스 국제공항
콜롬비아 보고타 엘도라도 국제공항 [6]
쿠라소 빌렘스타드 쿠라소 국제공항 종료됨
도미니카 공화국 푼타카나 푼타 가나 국제공항 종료됨
도미니카 공화국 산토도밍고 라스아메리카스 국제공항
멕시코 칸쿤 칸쿤 국제공항 헌장 [7]
파나마 파나마시티 토쿠멘 국제공항 [8]
미국 마이애미 마이애미 국제공항 종료됨
베네수엘라 바르셀로나 호세 안토니오 안조아테기 국제공항
베네수엘라 바르키시메토 자킨토 라라 국제공항
베네수엘라 카라카스 시몬 볼리바르 국제공항 허브
베네수엘라 엘비지아 후안 파블로 페레스 알폰조 공항
베네수엘라 라 프리아 프란시스코 가르시아 데 헤비아 공항
베네수엘라 마라카이보 라치니타 국제공항
베네수엘라 마투린 호세 타데오 모나가스 국제공항 [8]
베네수엘라 폴라마르 산티아고 마리뇨 카리브해 국제공항 포커스시티
베네수엘라 푸에르토오르다즈 마누엘 카를로스 피아르 과야나 공항
베네수엘라 산토도밍고 부에나벤투라 비바스 공항 종료됨
베네수엘라 발렌시아 아르투로 미켈레나 국제공항

코드쉐어 협정

플리트

2019년 아르투로 미켈레나 국제공항에 주차된 레이저 맥도넬 더글러스 MD-82

현함대

레이저 항공은 2021년 11월 현재 다음과 같은 항공기로 구성된다.[9]

레이저 항공 함대
항공기 인
서비스		 주문 승객들 메모들
맥도넬 더글러스 MD-81 3 — 163
맥도넬 더글러스 MD-82 4 — 165
맥도넬 더글러스 MD-83 2 — 149
합계 9 —

구함대

레이저 항공은 과거에 다음과 같은 항공기를 운영했었다.

레이저 항공 전 함대
항공기 합계 소개했다 은퇴한 메모들
보잉 727-200 3 1995 2000
맥도넬 더글러스 DC-9-14 1 1994 2007
맥도넬 더글러스 DC-9-31 2 2008 2016
맥도넬 더글러스 DC-9-32 4 1999 2014

사고 및 사건

참고 항목

참조

  1. ^ "Ubicanos - Laser Airlines". Retrieved 26 February 2015.
  2. ^ "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. p. 105.
  3. ^ "Empresa - Laser Airlines".
  4. ^ "Red Air history from Americas, Dominican Republic". Airlinehistory.co.uk. Retrieved February 23, 2021.
  5. ^ laserairlines.com - 2020년 9월 16일 회수된 항공편 찾기
  6. ^ "Laser Airlines connects Bogota with Caracas". anna.aero. Retrieved February 14, 2020.
  7. ^ "Laser Airlines tiene autorización del INAC para viajar a México". Talcualdigital.com (in Spanish). Retrieved December 23, 2020.
  8. ^ a b Gastón Sena. "Laser Airlines inaugurates flights to Maturín and adds new operations in Panama". Aviacionline.com. Retrieved September 13, 2021.
  9. ^ "LASER Fleet Details and History". Planespotters.net. Retrieved September 16, 2020.
  10. ^ "Laser McDonnell Douglas MD-82 at Valencia on Mar 17th 2014, both nose tyres blown on landing". aeroinside.com. Retrieved March 18, 2014.
  11. ^ Andrew Curran. "Laser Airlines MD83 Suffers Engine Failure On Landing". Simpleflying.com. Retrieved May 25, 2021.
  12. ^ "Accident description". Aviation Safety Network. Retrieved May 25, 2021.

외부 링크

위키미디어 커먼스의 레이저 항공 관련 매체