카와사키KLR250

카와사키KLR250

1985년 KLR 250
제조사	일본 가와사키 중공업
생산	1984–2005
엔진	249cc 4행정, DOHC, 4밸브, 단일 실린더
힘	23인치 - 28인치
휠베이스	55.7인치(cm)
치수	L: 84.3인치(214cm)
연료 용량	2.9 US gal(11.0리터)

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가와사키 KLR250/KL250D는 1978년부터 1983년까지 KL250C의 후속작으로서 1984년부터 2005년까지 생산된 오토바이로서 모델 가동 중에 약간의 변화만 있었을 뿐이다.이 경량 듀얼 스포츠 오토바이는 미군이 메신저 임무와 정찰 등 다양한 임무를 위해 몇 년 동안 사용했던 것이다.^{[citation needed]}

개발 & 디자인

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일본의 가와사키 중공업에서 생산해 미국과 캐나다, 유럽, 호주 등 세계 각지로 수출했다.칠레 경찰("Carabineros de Chille")은 KLR250을 광범위하게 사용했다.그것은 더 큰 KLR650과 외관이 비슷하다.KLR250은 KSF250 '모하비' 가와사키가 판매한 ATV와 많은 엔진 부품을 공유한다.

미국에서 KLR250은 2005년 모델 주행의 마지막에 단종되었고 2006년에 KLX250S로 대체되었다.다른 시장에서는 KLX250이 2001년에 도입되어 현재까지 판매되고 있다.

사양

기본 사양은 생산 기간 내내 사실상 변동이 없었다.

엔진

• 유형: 4행정, DOHC, 4밸브, 단일 실린더
• 변위: 249 cc
• 보어 및 스트로크: 74.0 x 58.0 mm
• 카뷰레터: 케이힌 CVK34
• 압축비: 11.0:1
• 출력:

1985년 28마력

23마력 1990–2005 @ 9,000 rpm, (캠 프로필 변경으로 인한 미국 모델)

• 최대 토크: 8,000rpm(미국 모델) @ 23N-m(2.3kg-m, 16.5ft-lb)
• 시작 방법: 킥

드라이브트레인

• 변속기: 6단
• 최종 주행: 체인 EK520 L-O 104 링크

브레이크

• 프론트: 유압 디스크
• 리어: 드럼

현수

• 프론트: 공기 조절식 유압 텔레스코픽 포크
• 리어: UNI-TRAK 단일 쇼크 시스템

휠 및 타이어

• 프론트: 3.00 x 21 타이어
• 리어: 4.60 x 17 타이어

치수

• 길이: 84.3인치
• 시트 높이: 33.7인치
• 레이크 및 트레일: 28.5도 / 4.6인치
• 휠베이스: 55.7인치
• 중량: 258 lb(117 kg) 건조
• 연료 용량: 2.9 US 갤(11.0L)
• 엔진 오일 용량: 2L

연료 효율

• 미국 갤런당 100마일(2.4L/100km, 120mpg_‑imp) (최상)
• 최대 범위: 188.5마일(약 115km)

참조