가와사키 KAT-1

Kawasaki KAT-1
KAT-1
Kawasaki KAT-1.png
역할. 2인승 프라이머리 트레이닝 항공기
원산지 일본.
제조원 가와사키
첫 비행 1954년 2월 11일
구축수 최소 2개

가와사키 KAT-1은 1950년대 중반 일본 방공군(JADF) 계약을 위해 설계된 2인승의 일본 프라이머리 훈련기이다.두 개만 완성되었다.

설계 및 개발

KAT-1은 Fuji가 제작한 미국 Beech Model 45 [1]Mentor와 경쟁하는 JADF의 프라이머리 트레이너로 설계되었습니다.KAL-2는 배치와 부품 공유 면에서 가와사키와 비슷한 점이 많다.KAL-2는 넓은 실내에서 2열로 최대 5개 좌석까지 탑승할 수 있는 반면, KAT-1은 유리창 [2]아래 및 좁은 2개의 좌석이 나란히 있습니다.

KAT-1은 캔틸레버 저익 단엽기이다.날개는 끝이 뭉툭한 사다리꼴 평면이며, 두 개의 금속 스파와 응력 알루미늄 표면으로 제작됩니다.알루미늄 합금 프레임 위에 덮이고 질량 밸런스된 직물인 에일러론의 내부에는 유압식으로 작동하는 분할 플랩이 있습니다.동체 상단에 장착된 수평 꼬리 역시 끝이 뭉툭한 일자형이지만, 지느러미와 방향타는 더 둥글고, 긴 등쪽 필렛이 조종석 유리 뒤쪽까지 닿습니다.모든 후면에는 합금 프레임과 패브릭 커버가 있습니다.방향타와 엘리베이터는 정적 및 공기역학적으로 균형을 이루며 트림 [2]탭을 운반합니다.

KAT-1의 동체는 응력 피부 합금 세미 모노코크로, 240hp(179kW)의 Lycoming GO-435 플랫 6 엔진이 노즈에 장착되어 2블레이드 가변 피치 프로펠러를 구동합니다.학생과 강사는 연속 유리의 개별 슬라이딩 섹션 아래에 이중 컨트롤이 장착된 탠덤 콕핏을 점유합니다.KAT-1은 접이식 세발자전거 언더캐리지를 갖추고 있으며, 올레오 공기압식 쇼크 업소버 및 유압 [2]브레이크가 장착되어 있습니다.

운용 이력

두 개의 시제품이 비행되었지만[3] JADF는 Beech Mento를 주 [4]훈련기로 선호하여 선택했습니다.최초의 시제품은 일본 육상 자위대와 [2]함께 근무했다.

전시된 항공기

사양

Jane's All the World Aircraft 1956/57[2] 데이터

일반적인 특징

  • 승무원: 2명
  • 길이: 8.50m(27피트 11인치)
  • 날개폭: 11.50m(37피트 9인치)
  • 높이: 2.80m(9피트 2인치)
  • 날개 면적: 18.6m2(200평방피트)
  • 석면비: 7.1
  • 에어포일: NACA 2R1 16.5(루트), NACA 2410(팁)
  • 빈 중량: 1,070 kg (2,359파운드)
  • 총중량: 1,385kg (3,053파운드)
  • 파워플랜트: Lycoming GO-435-C2B 6기통×1 (공냉식 수평대향), 180 kW (240 hp)
  • 프로펠러: 2 블레이드 하르첼 프로펠러, 직경 2.29m(7피트 6인치), 가변 피치

성능

  • 최고 속도: 303km/h(188mph, 164kn) (해발 시)
  • 크루즈 속도: 225 km/h (140 mph, 121 kn) 2,135 m (7,000 피트)에서 40% 출력
  • 범위: 최대 1,140km (710mi, 620nmi), 출력 40% (3,050m (10,000ft))
  • 서비스 상한: 6,100m(20,000ft) 서비스
  • 상승 속도: 초기 5.6 m/s(1,100 ft/min)
  • 날개 하중: 74.5 kg/m2 (15.3 lb/sq ft)
  • 출력/질량: 129 W/kg (0.079 hp/lb)
  • 이륙 주행: 해수면 168m(550ft), 바람 없음
  • 착륙 주행: 해수면 206m(680ft), 바람 없음
  • 착륙 속도: 83.5km/h(52mph) (플랩 연장시)


레퍼런스

  1. ^ Green, William; Pollinger, Gerald (1954). The World's Fighting Planes. London: McDonald. p. 115.
  2. ^ a b c d e Bridgman, Leonard (1956). Jane's All the World's Aircraft 1956-57. London: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. p. 183.
  3. ^ "The first 100 JA registrations of single engine aircraft". Archived from the original on 11 January 2013. Retrieved 11 September 2012.
  4. ^ Bridgman, Leonard (1957). Jane's All the World's Aircraft 1957-58. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. p. 194.
  5. ^ "Kakamigahara Aerospace Museum". Retrieved 23 May 2012.

외부 링크