존 페리어

John Ferrier
조합원 목사는 존 토드 페리에를 참조하라.
존 페리어
태어난c. 1759년
죽은(1836-01-27)27 1836년 1월
런던
얼리전스영국
영국과 아일랜드
서비스/지점Naval Ensign of the United Kingdom.svg 로열 네이비
순위청의 제독
보유된 명령
전투/와이어

존 페리어(John Ferrier, 1759년 – 1836년 1월 27일)는 미국 독립 전쟁과 프랑스 혁명 및 나폴레옹 전쟁 때 복무한 영국 해군 장교였다.

페리에르는 미국 독립전쟁 당시 중위로 복무 중이었으며, 분쟁 후 첫 지휘관인 소형 절단기로 승진했다.프랑스 혁명전쟁 발발 직전 포스트 선장으로 진급했으나 몇 년 동안 배를 받지 못했다.마침내 1796년 64군 HMS 요크(HMS York)를 부여받은 그는 서인도 제도로 파견되어 5년을 보낸 뒤 상인들의 호송대와 서인도 상인들의 감사를 받으며 귀환했다.이후 봉쇄와 불로뉴 습격 때 해협에서 호라시오 넬슨 휘하에서 복무했고, 이후 북해에서 넬슨의 공로를 칭송받았다. 넬슨의 복무에 대한 찬사를 받았다.

나폴레옹 전쟁 발발과 함께 페리어는 74군 함정을 지휘하는 해협에서 활동하다가 동인도 제국으로 보내졌다.그는 프랑스 함대를 아슬아슬하게 탈출한 동인도아멘의 귀중한 호송차를 호위하는 것을 도왔고, 4년을 역에서 보내면서 페르시아만에서 프랑스의 야망을 좌절시켰고, 갈로를 통해 영국으로 돌아가는 고된 항해에서 살아남아 물이 새는 배를 탔다.1810년 국기 계급으로 승진한 그는 북해의 함대와 임무를 부여받고 여러 배에 깃발을 꽂은 뒤 전쟁이 끝난 후 해안에서 은퇴했다.그는 켄트주 딜에 정착했으며, 웰링턴 공작의 저택인 월머 성을 자주 방문하여, 그의 경력 동안 공작과 해군 장교들을 엑머스 제독처럼 사귀었다.그는 청의 제독으로 진급했고, 내부 불만을 해소하는 수술을 받은 지 이틀 만인 1836년 런던에서 사망했다.

초년기

1800년, 르무엘 프랜시스 애벗의 호라시오 넬슨.페리에르는 넬슨 밑에서 일했는데, 넬슨은 페리에가 "옛날 타임즈처럼 꾸준하다"고 승인했다.

페리에의 초기 생활에 대한 자세한 내용은 불명확하지만, 그는 1759년 2월 11일 새뮤얼과 제인 페리에의 아들 존 렐레스덴 페리에의 세례를 받은 것으로 생각된다.[1]그는 1836년 2월 3일 세인트 피터스 샌드위치에 묻혔다.매장 기록에는 그가 켄트의 딜에서 살아왔고 그가 청의 제독이었다는 기록이 기록되어 있다.[2]그는 미국 독립전쟁 중이던 1777년 소위로 임관했으며, 헨리 하비 대위 휘하의 32군 HMS 컨버터에 승선했던 것으로 알려져 있다.[3]그는 1786년 8월 커터 HMS 블러디에게 북해 근무를 의뢰한 것으로 기록되어 있으며, 1790년 11월 22일 포스트 선장으로 승진하였다.[3][4]1792년 프랑스 혁명전쟁의 발발은 곧바로 페리에의 추가 봉사로 이어지지 않았으며, 그해 4월 64군 HMS 요크 사령부에 임명되어 배를 받은 것은 1796년이 되어서였다.[5]그는 웨스트 인디즈 역에서 5년 동안 그녀를 지휘한 뒤 155명의 상인들을 호송하는 호위함으로 영국으로 돌아가기 전에 모두 무사히 목적지에 도착했다.[6]그의 공로로 그는 서인도 상인들의 감사와 접시 한 장을 받았다.[3]

그 후 1801년 봉쇄와 불로뉴 습격, 그리고 그해 가을 넬슨이 플러싱 공격을 계획하는 동안 후미랄 호라티오 넬슨 휘하의 함대 소속으로 영국 해역에서 복무했다.넬슨은 세인트 빈센트 백작에게 보낸 편지에서 "당신은 페리에 선장을 알지 못하며, 따라서 내가 당신에게 말하는 것은 그의 배가 가장 먼저 순서가 잡혔으며, 그는 분별 있는 사람이고, 옛 타임즈 그 자체처럼 꾸준하며, 나는 그의 규칙성과 시간 엄수에 매우 만족한다."[6][7]라고 언급하면서 이 시기 동안 페리에의 서비스에 만족했다.

나폴레옹 전쟁

아멜의 패배. 풀로 아우라 전투를 묘사한 1804년 제15회 페비 코모도어 댄스(Commodore Dance)의 리누아 by Feby. 1804년 제15회 윌리엄 대니얼의 작품. 나타니엘 댄스(Commodore Dance)의 호송대는 페리에의 배가 도착했을 때 막 싸운 참이었다.

요크는 보상을 받았고 1802년 2월 페리에르는 74군 HMS 알비온을 지휘할 임무를 받았다.[6]그해 말 아미앵 조약 체결 이후 즉시 서비스를 받을 수 있는 서비스는 없었지만, 1803년 나폴레옹 전쟁이 발발하면서 알비온은 채널 역의 제임스 소마레스 후방아드미랄 경의 기수가 되었다.[8]이 중대는 해협을 순찰하며 프랑스군의 침입자들을 공격했고, 1803년 5월 28일 그녀는 74척의 선박인 HMS 미노타우르스와 HMS 툰데러와 함께 일하던 중 40척의 프랑스 호위함 프랜차이즈를 사로잡았다.[8]그 후 앨비온은 12월 21일 서인도 제도에 명령을 받고 12군 사병 클라리세스를 붙잡았다.[8]그 후 페리에르는 1804년 2월 말라카 해협에서 고향으로 향하는 동인도네시아 함대와 마주치며 동인도네시아로 항해했다.나타니엘 무용 사령관의 휘하에 있던 함대는 후미아드미랄 샤를 알렉산드르 레옹 뒤란트 리누아 휘하의 강력한 프랑스 함대에 의해 가까스로 포획을 면했다.엄청난 프랑스 우위에도 불구하고 댄스는 성공적으로 그의 호위함을 방어했고 리누아에게 그의 상인들 중 일부는 실제로 군함이라고 생각하도록 유도하여 풀로 아우라 전투에서 프랑스군을 몰아냈다.해협을 통과하며, 댄스와 그의 호위대는 HMS 알비온에서 페리에를 건너와 74군 HMS Sceptre를 동반하고 세인트 헬레나까지 호위되었다.[3]그들은 1804년 6월 9일에 안전하게 그곳에 도착했다.[6]

또 다른 경우, 영국으로 돌아가라는 명령을 받은 후, 페리에르는 프랑스군이 두 척의 선과 네 척의 프리깃함, 그리고 다수의 무장 함선으로 페르시아만에 자리를 잡으려 한다는 것을 알게 되었다.그는 그들의 목적을 좌절시키기 위해 즉시 걸프만으로 항해했고, 이것은 식민지 인도 정부의 감사를 받게 했다.[7]이어 페리에르는 1808년 상인 호송차를 타고 알비온 호를 타고 영국으로 돌아오는 항해를 했는데, 알비온이 '매우 결함 있는 배'인 것으로 알려져 우려를 낳고 있다.[7]페리에와 그의 선원들은 고된 항해에서 살아남았고, 결국 그곳의 지휘관이 있는 케이프까지 도달했고, 그곳의 부관장인 알베말 버티는 알비온이 "완벽한 난파선"이었다고 언급했다.[9]라고 보고하였다.

그녀는 마스트와 탑마스트를 잃어버렸다; 그녀의 메인 데크포 19개 또한 배 밖으로 던져졌다; 그리고 배는 너무 새고 개방되어 있어서 세 군데에서 함께 분수대를 만들 필요가 있었다.페리어 대위의 구두 정보는 만약 강풍이 몇 시간 더 계속되었다면 알비온이 발견했을 것이라는 것이었다.[9]

앨비언은 운이 좋았고, 그녀의 호송차 몇 대가 그렇게 운이 좋지는 않았다.원래 호송대를 구성했던 9명의 동인도멘 중 3명인 영광, 실험, 넬슨 경은 갈매기 속에서 사라졌다.[10]

페리어 사령관은 케이프에서 재장착을 하던 중 로버트 코벳 대위가 지휘하는 HMS 네라이드에 탑승한 여러 반역자들의 군법회의를 주재했다.[11][a]재판 다음날, 코벳 자신은 그의 선원들이 제기한 여러 가지 혐의로 법정에 서게 되었지만, 그들 대부분은 무죄로 풀려났고 그의 배의 지휘권을 유지할 수 있었다.[12]페리에르는 그 후 항해를 계속하기 위해 케이프를 떠났고, 영국에 도착하자마자 "공식 조사에 의해 말 그대로 함께 묶인 채 발견되었다; 그리고 그녀의 과도한 결함이 확인되었을 때, 그것은 수단에 대한 조사를 할 기회를 가진 모든 사람들의 놀라움과 탄성을 자아냈다.페리어는 그의 배가 항해 중에 마주친 엄청난 바람의 소용돌이를 견딜 수 있도록 하기 위해 고용되었다."[7]

국기 계급 및 만년 생활

페리에르는 1810년 7월 31일 후미랄로 승격되어 74군 말버러에 자신의 깃발을 게양했고, 이후 1811년 네덜란드 해안 봉쇄 기간 중 북해 함대에 있던 74군 HMS 디파이언스에 탑승했다.[7][13]그는 디파이언스에서 74군 HMS 벨레로폰으로, 1813년 마침내 74군 HMS 스카버러로 이적하여 플러싱에서 윌리엄 영 제독의 휘하에서 복무했다.[6][7]

좋아, 켄트.전쟁 후 페리에가 정착한 바닷가 마을.

페리에르는 1815년 나폴레옹 전쟁이 끝난 후 어떤 시고 서비스도 받지 못한 것으로 보이며, 1814년 6월 4일 부통령이 되어 켄트주 딜에 정착했다.[6][7]그의 부고는 그의 공적인 성격이 "엄청난 시간 엄수, 해군력, 강인함, 결단력, 그리고 꾸준한 인내력을 발휘하여 그가 함께 일했던 모든 사람들의 탄성을 자아냈다"[7]고 기록하였다.그는 엑머스 제독과 인도에서 복무하면서 만난 웰링턴 공작의 좋은 친구였다.페리에르는 딜에 있는 그의 집에서 가까운 월머 성에 있는 공작의 저택에 자주 들르는 손님이었다.[7]그의 사생활은 "가장 겸손하고 고지식하지 않으며, 가장 높은 명예의식에 의해 그의 모든 행동에 영향을 받았고, 그는 은밀히 많은 현상금과 관대함을 행사했다"[7]고 언급되었다.그는 청의 제독으로 진급되었으나, 한동안 내분으로 고생하던 중 수술을 받으라는 권고를 받았다.그는 1836년 1월 말에 런던으로 여행을 갔고, 수술은 1월 25일에 그곳에서 행해졌다.합병증이 있었고, 제독은 이틀 후인 1월 27일 77세의 나이로 사망했다.그는 늦게 결혼해서 아내가 살아 남았다.[7]

메모들

a ^ 코벳은 악명 높은 규율주의자였는데, 그의 행동은 여러 번 그의 부하들 사이에서 반대를 불러일으켰다.10명의 남자가 폭동 혐의로 유죄 판결을 받고 사형 선고를 받았다.[12]9명은 자비를 베풀 것을 권고받았다.[12]

인용구

  1. ^ 켄트 주 세인트 피터 샌드위치 세례 기록부
  2. ^ 켄트 주 세인트 피터 샌드위치 매장 기록부
  3. ^ a b c d The United Service Magazine. p. 383.
  4. ^ Winfield. British Warships of the Age of Sail 1714–1792. p. 339.
  5. ^ Winfield. British Warships of the Age of Sail 1793–1814. p. 98.
  6. ^ a b c d e f Marshall. Royal Naval Biography. p. 401.
  7. ^ a b c d e f g h i j k The United Service Magazine. p. 384.
  8. ^ a b c Winfield. British Warships of the Age of Sail 1793–1814. p. 63.
  9. ^ a b Taylor. Storm & Conquest. pp. 77–8.
  10. ^ Taylor. Storm & Conquest. pp. 78–9.
  11. ^ Taylor. Storm & Conquest. p. 95.
  12. ^ a b c Taylor. Storm & Conquest. p. 97.
  13. ^ Winfield. British Warships of the Age of Sail 1793–1814. p. 53.

참조