존 브리튼

John Britten
이 기사는 오토바이 기술자에 관한 것이다. 항공기 엔지니어는 브리튼 노먼을 참조하십시오.
존 켄턴 브리튼
John Britten.JPG
태어난1950년 8월 1일
뉴질랜드 크라이스트처치
죽은1995년 9월 5일 (45세)
뉴질랜드 크라이스트처치
국적뉴질랜드의 국가
직업엔지니어, 디자이너
로 알려져 있다.오토바이 창조
속성 관리
유리 제조
주목할 만한 작품
브리튼 V1000

존 켄턴 브리튼(1950년 8월 1일 ~ 1995년 9월 5일)은 뉴질랜드의 기계 엔지니어로서 혁신적인 특징과 재료로 세계 기록을 세운 오토바이를 설계했다.

전기

존 브리튼은 자정 10분 전 크라이스트처치에서 브루스와 루바에 브리튼 사이에서 태어났다. 그의 쌍둥이 자매 마거릿은 자정이 조금 지난 후에 태어났기 때문에 그들은 비록 쌍둥이였지만 서로 다른 날짜에 그들의 생일을 축하했다. 난독증이 있는 그는 학교에서나 3차 교육 동안 시험 문제를 읽어줄 필요가 있었고, 작가에 의해 녹음된 그의 답안들을 읽을 필요가 있었지만, 그렇다고 해서 그가 뛰어난 기술자와 건축 디자이너로 발전하는 것을 막지는 못했다.

그의 어린 시절 영웅들은 뉴질랜드 동료 리차드 피어스(선구 비행사), 빌 해밀턴(제트보트의 아버지), 브루스 맥라렌(맥라렌 포뮬러 원팀 창업자), 버트 먼로(세계 기록 오토바이 스피드스터 겸 영화 '세계에서 가장 빠른 인도인'의 주제) 등 주목할 만한 인물들이다. 브리튼은 짧은 생애 동안 그의 모든 영웅들과 규칙적이고 호의적으로 비교되었다.

브리튼은 ICI에 생도 드로츠맨으로 입사하기 전 야학에서 4년간 기계공학 과정을 수료해 곰팡이 디자인, 패턴 디자인, 금속 회전, 다양한 기계공학 디자인 등 폭넓은 업무 경험을 쌓았다.

브리튼은 M1 고속도로와 M4 고속도로를 연결하는 고속도로 설계로 알렉산더 깁스 경과 함께 4개월 동안 일했던 영국을 여행했다.

뉴질랜드로 돌아가 그는 Rowe Engineering의 설계 엔지니어로, 오프로드 장비와 중장비를 설계했다. 1976년 유리 가마를 짓고 수제 유리 조명을 디자인하고 만드는 미술가로 사업을 시작했으며, 이후 가족 재산 관리 및 개발 사업에 합류했다. 1978년 브리튼 부부는 리카튼의 마타이 가에 있는 역사적인 저택을 구입했는데, 그 후 6년간을 보수하면서 보냈다. 2018년 현재, 그들의 딸 중 한 명이 가족과 함께 그 집에 살고 있다.[1]

1995년 2월 존 브리튼은 "공학이라는 과학과 직업의 발전에 기여한 공로가 탁월한 공로를 인정받아 뉴질랜드(현 엔지니어링 뉴질랜드)의 명예 펠로"에 선출되었다.[2]

브리튼 디자인

브리튼은 몇 년 동안 오토바이 설계에 종사하면서 복합 재료와 성능 엔진 설계를 이용한 혁신적인 방법을 개발했다. 그는 1992년 브리튼 오토바이 회사를 설립해 가벼운 소재로 만든 자신의 디자인에 맞춰 기계를 제작하고 자신이 직접 만든 엔진을 이용해 기계를 제작해 세계적으로 유명해졌다.

그의 브리튼 오토바이는 경주에서 이기고 국제 서킷에서 수많은 속도 기록을 세웠으며, 1991년 미국 데이토나에서 열린 트윈스 전투에서 공장 기계를 상대로 2, 3위를 하면서 오토바이계를 놀라게 했다.

브리튼의 오토바이 중 하나가 뉴질랜드 웰링턴에 있는 뉴질랜드 테파통가레와 박물관에 영구 전시되어 있다.[3]

죽음

수술 불가능한 피부암 관련 질병으로 진단받은 그는 1995년 9월 5일 생후 45세 생일을 맞은 지 한 달여 만에 세상을 떠났다. 크라이스트처치 대성당에서 거행된 그의 장례식에는 천여 명의 조문객이 참석했으며 뉴질랜드 전역에서 그는 널리 애도했다.[4]

오토바이

주요 기사: 브리튼 V1000
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2005년 TT 경주 기간 동안 Britten V1000은 Man섬의 Signpost 코너에서 퍼레이드 랩을 하는 중이었습니다.

브리튼 V1000과 브리튼 V1100은 10대뿐이며, 지금까지 건설된 시제품 오토바이 1대를 포함하지 않고 있다.

브리튼의 설계는 다음과 같다.

  • 휠, 프론트 서스펜션 포크 및 스윙암을 포함한 탄소 섬유 본체 작업
  • 수동 주조, 실린더 알로이 엔진당 밸브 4개
  • 엔진이 응력 부재의 역할을 하는 프레임 없는 섀시
  • 승차자 시트 아래에 위치한 라디에이터
  • 카본 파이버 파스너(차체 접합)
  • 리어 서스펜션 쇼크가 엔진 전면에 위치함
  • 엔진 데이터 로깅

비장착 부품:

  • 타이어
  • 브레이크
  • 강철 실린더 라이너
  • 기어박스(스즈키에서 공급)
  • 서스펜션 충격
  • 다양한 전기 구성 요소

참조

  1. ^ Fletcher, Jack (3 October 2018). "Inside the $2.5m rebuild of John Britten's Christchurch home". Stuff.co.nz. Retrieved 13 October 2019.
  2. ^ Beck, Jennifer (2010). John Britten, The boy who did do better. Auckland New Zealand: Scholastic New Zealand Ltd. p. 37. ISBN 978-1-86943-548-6.
  3. ^ 박물관 전시장에서 브리튼 오토바이 회수 2019년 3월 26일
  4. ^ Price, Felicity. "The Making of John Britten". New Zealand Geographic. Retrieved 18 December 2018.
  • 존 브리튼, 팀 한나 ISBN 1-877333-08-5
  • 브리튼 모터사이클: 존 브리튼 스토리, 펠리시티 프라이스(2004)
  • One man's dream – Bike Story, (비디오), Briten Ecotic Company 및 Ruffell Films

외부 링크