제1대 인치케이프 백작 제임스 맥케이

우등상 인치케이프의 백작 GCSI, GCMG, KCIE
개인내역
태어난	제임스 라일 매케이 (1852-09-11)11 1852년 9월 11일 스코틀랜드 아르브루아스
죽은	1932년 5월 23일(1932-05-23) (79세) 모나코 몬테카를로
상위 항목	제임스 맥케이, 데보라 라일
직업	비즈니스맨, 배송
로 알려져 있다.	인치케이프 plc 공동창업자

James Lyle Mackay, 1st Earl of Inchcape, GCSI, GCMG, KCIE (11 September 1852 – 23 May 1932), known as Sir James Mackay from 1894 to 1911, was a British businessman and colonial administrator in India who became Chairman of the Peninsular and Oriental Steam Navigation Company ("P&O")^[1] and founded Inchcape plc.^{[citation needed]}

배경

맥케이는 스코틀랜드 아르브로아스의 제임스 맥케이의 둘째 아들이자 넷째 아이로, 유복한 선장과 그의 아내 데보라 라일의 아내였다. 그의 여덟 번째 생일날, 맥케이의 아버지는 그를 러시아에서 몽트로스와 앵거스 그리고 아크엔젤 사이의 아마로 달리기에 데리고 갔고, 그 후 그는 항구에서 선장들과 대화할 기회를 결코 놓치지 않았다.^[2]

Arbroath에서 스크리베너로 고용된 후, 맥케이는 그의 고용주가 녹음한 로프와 캔버스 제조 회사에 입사했다. "제미는 나쁜 레이디는 아니지만, 그는 저주받은 시시콜콜한 사람이다."^[3]

경력

맥케이의 부모는 그가 12살 때 돌아가셨고, 그로 인해 그는 그의 아버지로부터 상당한 액수의 돈을 물려받았다. 유산의 2,000파운드는 동인도 선박에 투자되어 연간 100파운드의 수입을 올렸다. 1871년, 그는 새로 설립된 영국-인도 증기선 항법 회사(BI)와 관계된 겔라틀리, 핸키, 시웰과 함께 고용을 확보했다.^[4]

1869년 수에즈 운하가 개통되면서 런던에서 봄베이까지 4000마일(6400km)이나 단축되면서 유럽과 인도 간 무역이 급증했다.^[5] 그 결과, BI의 캘커타 에이전트인 맥키넌 맥켄지앤코는 런던에 본사를 둔 상대인 그레이, 도스 & 코퍼레이션에 늘어난 작업량을 처리할 새로운 선적 보조원을 요청했다. 맥케이는 세 번째 선택이었음에도 불구하고 1874년 인도에 도착했다.^[6] 아대륙 전역에 걸쳐 내륙 교통이 발달하면서 인디고, 석탄, 차, 주트, 연철 등의 수출 기회가 폭증했고 맥키논 맥켄지앤컴퍼니는 지속적인 사업 성장을 누렸다. 1878년 10월 글래스고우 은행 시의 붕괴는 BI의 봄베이 요원 니콜과 코퍼레이션에게는 재앙으로 증명되었지만, 맥케이가 도시에 매키논 매켄지앤코社의 새 지사를 설립할 수 있도록 허용했다. 26세의 나이에 봄베이 회사의 파트너가 되어 수익의 10%의 몫을 받아 1884년에는 15%로 늘어났다.^[7] 맥케이는 나중에 다음과 같이 회상했다.

"봄베이에서의 생활은 지극히 쾌적했다. 나는 로열 봄베이 요트 클럽의 회원으로 선출되었다. 나는 작은 요트를 만들었는데, 피나포레라는 이름을 붙였고 봄베이 항구에 즐거운 유람선들이 많이 있었다. 나는 봄베이 헌트의 일원이 되었다... 우리는 추운 날씨에 매주 일요일마다 사냥꾼과 함께 집에서 계절마다 사냥개 떼를 꺼낸다. 반드라에서 방갈로가 있었는데 여기선 일년 내내 주말 내내 가곤 했어."^[8]

1881년 맥케이는 발열로 인해 약해진 것으로 보이는 장티푸스의 공격으로 스코틀랜드로 귀국하여 봄베이에 있는 그의 배에 실려야 했다.^[7]

1914년까지 맥케이는 1981년에 인치케이프 plc로 개명될 회사의 유일한 생존 수석 파트너였다. 맥케이는 1890년 벵골 상공회의소 회장으로, 1891년 인도 총독부 입법위원회 위원, 1897년 인도 국무장관의 평의원으로 임명되었으며, 같은 해 1911년까지 인도 공의회의 회원이 되었다.^[1]

맥케이 조약

1901년 10월, 맥케이는 중국 대표들과 협상을 하기 위해 영국 국왕 특별 위원장으로 임명되었고,^[9] 12월 초 협상을 위해 상하이에 도착했다.^[10] 이듬해 그와 중국의 정치가인 성쉬안와이는 중국 내 치외법권 폐지를 예상한 중영제국 '마카이 조약'을 협상했다. 1902년 7월 말, 영국 팀이 상하이에 다시 도착했을 때 협상은 사실상 타결된 것으로 보고되었으며,^[11] 이 조약은 1902년 9월 5일 맥케이와 성쉬안화가 그들 정부 대표로 서명하였다.

이 조약에 대한 그의 업적으로, 맥케이는 1902년 11월 생일의 영예 목록에서 성 미카엘 훈장과 성 조지(GCMG) 훈장의 기사 대십자사로 임명되었다.^[12][13]

후기 경력

맥케이는 1907년 당시까지 평의회 직책을 계속하여 인도 평의회 의원으로 5년 더 재선임되었다.^[14]

맥케이는 인도의 통화 문제를 해결하는 데 큰 책임이 있었고 골드 스탠더드를 채택한 데 대해 1911년 산업과 국가에 대한 봉사로 조지 5세 왕으로부터 남작 작위를 받았다. 맥케이는 이후 수에즈 운하 회사의 부사장, 반도 및 동양 증기 항법 회사("P&O") 회장, 앵글로-페르시아 석유 회사 및 국립 지방 은행의 이사 등을 역임했다.^[1]

Mackay was appointed a Companion of the Order of the Indian Empire (CIE) in 1891, a Knight Commander of the Order of the Indian Empire (KCIE) in 1894,^[15] a Knight Grand Cross of the Order of St Michael and St George (GCMG) in 1902^[13] and a Knight Commander of the Order of the Star of India in 1910. 1911년 그는 서덜랜드 카운티 스트라스나버의 인치케이프 남작으로서 귀족으로 성장했다.^[16] 그는 Arbroath와 스코틀랜드의 Strathnaver에 떨어져 있는 Inchcape Rock을 기념하기 위해 이 타이틀을 선택했다. 1924년 그는 인도의 별 훈장 기사 대장이 되었고 서덜랜드 주의 스트라스나버의 바이스카운 인치케이프를 만들었다.^[17] 1929년 그는 서덜랜드 카운티의 스트라스나버의 바이스카운트 글레냅과 인치케이프의 백작으로 임명되었을 때 더욱 영광을 얻었다.^[18]

죽음과 유산

맥케이는 1932년 5월 23일 모나코 몬테카를로에서 자신의 요트 로버를 타고 사망했다.^[19] 그는 영국에^[20] 552,809파운드(2020년 39,232,977파운드)에 달하는 미결제된 개인 재산을 남겼다.^[21] 그리고 1932년 5월 31일, 당시 글렙 성에 있던 가족 집과 가까운, 에어셔 주 발랑트레이 글렙 교회 동쪽에 묻혔다. 은색 마운팅이 달린 흑색 관에는 요트 모자와 백합 화환을 아내에게서 운반했다.^[22] 맥케이는 유언장에 따라 P&O 및 BI 함정 사령관 202명에게 각각 100파운드씩 50파운드를 최고 책임자 200명과 최고 엔지니어 200명에게 "나에 대한 당신의 충성심과 충성심을 인정하기 위한 약간의 기념으로" 남겨주었다.^[23]

가족

인치케이프 경은 1883년 7월 10일 아르브루아스의 어린 시절 친구였던 장 샨크스(1861–1937)와 결혼했다.^[24] 그들은 5명의 자녀를 두었다.

• 제2대 인치케이프 백작 케네스 맥케이(1887–1939). 1915년 9월 22일 존 프랜시스 모리아티(1858–1915)의 딸인 프란치스코 모리아티(1896–1933)와 첫 부인 캐서린 베아트리스 카바나흐(1859–1898)와 결혼하여 1931년 이혼했다.^[25] 1933년 6월 1일 사라왁의 라니인 백인 라자 찰스 비너 브룩과 실비아 브렛의 딸 레오노라 브룩과 결혼했다.^[26]
• 레이디 마거릿 카길 맥케이(Lady Margaret Cargill Mackay, 1958년 9월)는 제2대 남작 크레이그밀레(Craigmyle) 알렉산더 쇼와 결혼했다.
• 레이디 자넷 라일 맥케이(Janet Lyle Mackay, 1972년 2월 1일)는 토지 소유자인 L.Col 프레데릭 베일리(Frederick Bailey)와 결혼했다.
• P&O의 비행사 겸 배우 겸 인테리어 디자이너인 레이디 엘시 맥케이(Lady Elsie Mackay^[27], 1893–1928)가 배우 데니스 윈덤과 결혼했다. 동쪽 방향의 대서양 비행을 시도하다가 바다에서 사라졌다.
• 레이디 에피 맥케이(1895–1984)는 외교관인 외젠 밀링턴 드레이크 경과 결혼했다. 그들의 네 자녀 중에는 예술가 테디 밀링턴 드레이크(1932~1994)와 딸 마리(1924~1973)가 있었는데, 그는 1960년 고대 시칠리아 귀족 가문의 제12대 카르카시 공작과 결혼했다.

스타일

• 1852–1891: 제임스 라일 맥케이
• 1891–1894: 제임스 라일 맥케이, CIE
• 1894–1902: KCIE, 제임스 라일 맥케이 경
• 1902–1910: 제임스 라일 맥케이 경, GCMG, KCIE
• 1910–1911: 제임스 라일 맥케이 경, GCMG, KCSI, KCIE
• 1911–1924: The Right Honorable Inchcape, GCMG, KCSI, KCIE
• 1924–1929: The Right Honorable The Viscount Inchcape, GCSI, GCMG, KCIE
• 1929–1932: 인치케이프의 백작, GCSI, GCMG, KCIE

참고 항목

• 인치케이프 경
• 1930년에 제작된 인치케이프 경의 호화 요트 로버

참조

인용된 작업

• Hesilrige, Arthur G. M. (1921). Debrett's Peerage and Titles of courtesy. 160A, Fleet street, London, UK: Dean & Son. p. 500.{{cite book}}: CS1 maint : 위치(링크)

참고 문헌 목록

• Bolitho, Hector (1936). James Lyle Mackay: First Earl of Inchcape. J. Murray.
• Jones, Stephanie (1986). Two centuries of overseas trading: the origins and growth of the Inchcape Group. Macmillan in association with Business History Unit, University of London. ISBN 978-0-333-37172-5.

외부 링크

• Hansard 1803–2005: Inchcape 백작의 의회 헌납
• ZB 20세기 언론자료실 인치케이프 백작 제임스 맥케이에 관한 신문 기사W

영국의 귀족
새로운 창조	인치케이프 백작 1929–1932	성공자 케네스 매케이
	비스카운트 인치케이프 1924–1932
	인치케이프 남작 1911–1932