재규어 XKSS

재규어 XKSS
재규어 XKSS
개요
제조사	재규어 카스
부르기도 한다.	재규어 XK-SS
생산	1957년(2016-17년 공식 계속)
조립	영국 코벤트리
차체 및 섀시
클래스	스포츠카
보디 스타일	로드스터
관련	재규어 D형
파워트레인
엔진	3.4L 재규어 XK6 엔진 I6
전송,	4단 수동
치수
휠베이스	2,300mm(90.6인치)
길이	3,990 mm (1991.1인치)
폭	1,210mm(65.4인치)
높이	1,120mm(44.1인치)
케르브 중량	921kg(2,030lb)
연대기
후계자	재규어 E타입

재규어 XKSS는 1957년에 처음 제작된 재규어 D-Type 경주용 자동차를 도로로 주행하는 버전이다. 당시 16개만 지어 팔렸다.^[1] 1957년 공장 화재로 9명이 소실되었다. 2016년에 재규어는 원래 예정된 25번의 실행을 완료하기 위해 9개의 "계속" XKSS 재현으로 이루어진 소규모 생산 런을 원래 사양에 맞게 직접 제작할 것이라고 발표했다.^[2]

역사

1956년 시즌 말 재규어가 경쟁에서 물러난 후 브라운스 레인 공장에서 일부 완성된 다수의 D형식이 미분양 상태로 남아 있었다. 이러한 사용하지 않는 섀시를 만드는 데 투자했던 일부를 회수하고 수익성이 높은 유럽 스포츠카를 위한 미국 시장을 이용하기 위해 윌리엄 라이언스 경은 도로 주행 사양으로 번호를 전환하기로 결정했다. 기본 D형 구조는 조수석 측 도어 추가, 운전자 뒤쪽의 대형 지느러미 제거, 조수석과 운전석 사이의 칸막이 제거 등 사소한 변경만 이뤄졌다. 또한 외관, 편안함 및 법적 이유로 변경되었다. 즉, 전면 폭의 크롬 서라운드 앞유리 추가, 운전석과 조수석 도어 모두에 사이드크레인이 추가됨, 날씨 보호를 위해 기초적인, 접히는, 직물 지붕 추가됨, 앞뒤에 크롬 범퍼가 추가됨(나중에 E타입에 사용되는 스타일링 큐), XK140 리어 조명 클러스터는 날개 위에 더 높게 설치되었고, 얇은 크롬 스트립은 전면 조명 페어링의 가장자리에 추가되었다.

1957년 초까지 25개의 XKSS가 계획된 생산 중 총 16개가 재규어의 브라운스 레인 공장에서 완성되었다. 2월 12일 저녁, 화재가 발생하여 나머지 9개 제품은 중간 생산 중에 파괴되었다. 파괴된 모든 차량은 북아메리카로 향할 운명이었다.^[1] 이전에 제작된 16개의 XKSS는 대부분 미국에서도 판매되었다.^{[citation needed]}

2016년 3월, 재규어는 나머지 9명의 XKSS 로드스터를 정확한 사양에 맞게 수작업으로 제작하고 파괴된 자동차의 섀시 번호를 할당하는 방식으로 원래 25대의 자동차 주문을 완료할 것이라고 발표했다. "계속" 재생산물은 각각 1백만 파운드 이상에 팔릴 것으로 예상되었다.^[3]

수집가

미국 배우 스티브 맥퀸은 영국 레이싱 그린을 그린 재규어 XKSS를 개인 용도로 소유하고 있었다. 그는 그 차를 "녹색 쥐"^[4][5]라고 불렀다. 2010년과 2011년에는 "Allure of the Motories" 전시회의 일환으로 미국을 순회했다. 스티브 맥퀸의 XKSS는 현재 피터슨 자동차 박물관에서 캘리포니아 로스앤젤레스에서 전시 중이다.^[6]

또 다른 XKSS는 D형, C형과 함께 2014년 약 1억 파운드에 판매된 450대의 영국 자동차 컬렉션인 제임스 헐 컬렉션의 정점을 형성했다.^[7] 다른 XKSS는 헤이그에 있는 루우만 박물관의 XKSS 722를 포함한다.^[8]

참조

외부 링크

• Jay Leno's Garage에서 열린 피터슨 박물관 XKSS 도로 주행 테스트

위키미디어 커먼즈에는 재규어 XK-SS와 관련된 미디어가 있다.