이타샤
Itasha일본에서는 이타샤(痛車, 문자 그대로 "고통스럽다" 또는 "크러지할 만한"[1][2] + "자동차")는 애니메이션, 만화, 비디오 게임(특히 비쇼조 게임이나 에로지)의 허구적 인물의 이미지로 꾸며진 자동차다.장식은 보통 페인트칠과 스티커를 포함한다.자동차는 이타샤라고 부르고, 비슷한 오토바이와 자전거는 각각 이탄샤( ( itans)와 이타차리(李痛ach)라고 부른다.
아키하바라(도쿄), 닛폰바시(오사카), 오수(나가야) 등지에서 눈에 띄는 차들이다.
어원
일본이 경제력의 절정에 달했던 1980년대 도쿄 거리는 고급 수입차 행렬이었다.그 중에서도 '이타샤(itasha)'는, 원래는 수입된 이탈리아 차를 뜻하는 일본식 은어인 '이타샤(Itasha)'가 가장 아쉬웠다.이후 이타샤(장식된 차량으로서)는 이타이에 대한 일본어 단어(痛い, 고통스러운)와 샤(車, 차량)를 합친 데서 유래되었다.[3]여기서 이타이(Itai)는 "고통스럽게 당황" → "크러지기가 쉽다"는 추가적인 감각을 지닌 "고통스럽다" 또는 "보기에 고통스럽다"(눈엣가시)라는 뜻이다.이 이름은 이탈리아 자동차(イタリ, Itaria-sha)의 말장난이기도 하며, 이타샤(イイ車)처럼 일본식 속어로 잘려 있다.[4]
역사
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Moesha-ofu%2C_Iga_Ueno%2C_2013_IMG_1141.jpg/220px-Moesha-ofu%2C_Iga_Ueno%2C_2013_IMG_1141.jpg)
하위문화는 1980년대 일본에서 캐릭터 플러시와 스티커로 시작됐지만 인터넷을 통해 애니메이션 문화가 비교적 잘 알려진 21세기에 들어서야 하나의 현상이 됐다.[5]컨벤션에서 이타샤가 장식한 차량에 대해 가장 일찍 알려진 보고는 2005년 8월, 코미켓 68번지였다.[6]
관습
2007년 제1회 이타샤 중심의 컨벤션인 오토솔론(あうとさね, Autosarone)이 코미케트 인근 아리아케에서 개최되었다.그 이후 하위문화는 성장하여 사람들이 자신을 표현하고 동료 친구들과 경쟁자들에게 그들의 커스터마이징을 뽐낼 수 있게 되었다.
모터스포츠 관련
요즘, 실제 모터스포츠 종목에 이타샤가 참여하는 것은 일본의 모터스포츠 산업에서 독특한 특징이었다.이타샤 스티커의 경주용 자동차는 지역 클럽 이벤트부터 국제 레이스(FIA 산하 이벤트 포함)까지 볼 수 있다.참가자도 아마추어에 국한되지 않는다.많은 프로팀들, 혹은 심지어 제조사가 후원하는 팀들은 경주용 자동차를 이타샤 자동차로 바꾸는 것을 개의치 않을 것이다; 그것은 스폰서십 스티커의 대안으로 작용할 뿐만 아니라, 그것은 팀의 팬층을 확장하거나 그들이 개최하는 행사를 홍보하는 많은 방법들 중 하나로 널리 여겨진다.에 참가하다
아우토백스 슈퍼 GT 시리즈에서는 굿 스마일 레이싱이 2008년부터 하쓰네 미쿠를 테마로 한 레이싱카 시리즈를 운영하고 있으며, 퍼시픽 레이싱은 Squid Girl, Ghost in the Shell:Awise, Love Live!, 걸스 und Panger와 손잡고 슈퍼[7] GT와 D1 그랑프리 시리즈를 진행하고 있다.[8]굿 스마일레이싱은 특히 GT300급에서 3회 우승한 팀으로 슈퍼 GT의 GT300급 역사상 두 번째로 성공한 팀이다(7개 타이틀의 팀 타이산만이 더 좋은 성적을 냈다).이타샤 차량의 유사한 개입은 오토바이 또는 심지어 오픈 휠 이벤트에서도 볼 수 있다.
국제적으로 굿 스마일 레이싱은 2013년 TT 제로에 코마티-미라이 팀을 후원했으며 2017년부터 스파 24시간(Spa 24시간)에 참가했다.2019년 스파 24시간 굿 스마일레이싱은 블랙팔콘, TYPE-MOUN, 스튜디오 트리거와 협업해 하쓰네 미쿠, 운명, 프로마레 리버니스와 함께 3개의 메르세데스-AMG GT3를 출전시켰다.[9]프로마레 자동차는 폴 포지션에서 출발하여 종합 3위를 차지했고 하쓰네 미쿠 자동차도 실버컵 클래스에서 3위를 차지했다.[10][11]
국제 운동
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Xpeng_P7_in_Miku_wrap_03.jpg/220px-Xpeng_P7_in_Miku_wrap_03.jpg)
비슷하게 장식된 차량들은 대만,[12] 필리핀,[13] 태국, 말레이시아,[14] 미국,[15] 브라질,[16] 인도네시아,[17] 영국에서 발견되었다.[18]
문자 권한 소유자가 소유한 차량
(게임 개발사 에이지의[19][20][21][22] 모회사인)에이디(AID)의 전무이사 요시다 히로히코는 무브루프를 테마로 한 람보르기니 갈라르도, 란시아 스트라토스, BMW M5를 소유하고 있다는 보고를 받았다.[citation needed]이 차들은 2008년 아키하바라 UDX 갤러리에서 '게×니트로+'를 공개하였다.
공식 마크로스 프런티어를 테마로 한 스즈키 왜건 R이 마크로스 갤럭시 투어 파이널에서 공개됐다.[23]그것은 후에 매크로스 슈퍼차원 우주 발사식을 위해 재설계되었다.[24]
자동차 제조업체의 차량
2009년 나고야 오토 트렌드에서는 인페르노 테마 시보레 코르벳의 팬텀, 멜론북 테마 미니 쿠퍼, 혼돈 등이 있다.노아를 테마로 한 토요타 에스테라 사장의 모습이 공개됐다.[25]
허가된 모델 차량
정식 허가를 받은 이타샤 자동차는 디스플레이와 R/C 자동차 모델에서 모두 찾을 수 있다.
2008년 6월, 아오시마 분카 쿄자이가 출시했다."ITASHA"는 그들의 모델 자동차 제품군 중 하나이다.[26]그 이후로 많은 모델 회사들은 다양한 버전의 이타샤 모델을 생산해 왔다.후지미, 교쇼, HPI, 타미야 등도 이타샤 장식이 있는 모델을 판매한다.
최근 모델과 실제 이타샤의 조합이 늘고 있는데, 이후 오리지널 이타샤를 기반으로 한 모델이 만들어졌다.
파생적 용법
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Hibiki_Kancolle_bicycle_itasha.jpg/220px-Hibiki_Kancolle_bicycle_itasha.jpg)
이타샤 장식 스타일은 철도 차량, 항공기,[27][28] 컴퓨터 케이스,[29] 그리고 다른 제품에서도 발견되었다.[30]의복에 해당하는 이타샤는 팬덤 관련 배지, 단추 등으로 덮인 가방인 '이타백'이다.
내비게이션 등 차내 전자제품도 캐릭터 음성으로 맞춤 제작하는 것으로 알려졌다.[31]2008년 3월 28일, 마플루스는 이케다 슈이치(군담 프랜차이즈의 샤 아즈나블)를 시작으로, 마플루스의 휴대형 Navi 2 GPS 시스템의 캐릭터 음성을 제공하기 시작했다.[32]
모터오일 등 자동차 소모품도 맞춤형으로 만들어졌다.2009년 6월 20일, 튜닝 숍인 T&E는 이타유 브랜드로 향기 나는 반합성 모터오일을 판매하기 시작했는데,[33] 첫 번째 제품은 럭키스타를 테마로 한 모터오일이 2009년 제48회 시즈오카 호비쇼에서 공개되었다.[34][35]
참고 항목
참조
- ^ 니혼코쿠고다이이텐,여기서 itai 온라인입력 가능, sense ②(일본어) 참조
- ^ 1995년,大辞泉(Daijisen)(일본어로), Tōkyō:Shogakukan,.mw-parser-output cite.citation{font-style:상속을 하다;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{인용:")"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output.id-lock-freea,.mw-parser-output .citation{.cs1-lock-free.배경:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9pxno-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limiteda,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limiteda,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration{.배경:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9pxno-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription{.배경:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9pxno-repeat}.mw-parser-output{배경 .cs1-ws-icon:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1emcenter/12pxno-repeat}.mw.-parser-output .cs1-code{색:상속을 하다;배경:상속을 하다;국경 아무 것도 없고 패딩: 물려받다}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{디스플레이:아무도, 색:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{색:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{디스플레이:아무도, 색:#3a3, margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{:95%font-size}.mw-parser-output .cs1-kern-left{.Padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:상속}ISBN 4-09-501211-0, itai 온라인에서 이용을 위해 입국, 감각 4(일본어로)를 참조하십시오.
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- ^ コミックマーケット68 2日目&痛車[영구적 데드링크]
- ^ 러브 라이브! × 퍼시픽 레이싱카 공개, 전 μs 멤버 한 대에 추첨
- ^ 태평양 레이싱팀, "소녀와 기갑" 콜라보레이션 예고
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- ^ 리들러스트 데일리 실패: 일본 이타샤 파드는 나를 슬프게 한다.
- ^ 일본의 유머: BMW M5, 람보르기니 갈라르도, 란시아 스트라토스 이타샤가 스타일로 꾸몄다!
- ^ 만가람보, M5, 스트라토스 등을 뽐내는 에이지 소프트 회장
- ^ 매크로스 에로이타샤
- ^ 야오이 페이스리프트를 받은 매크로스 에로 이타샤
- ^ 痛車天国? ナゴヤ オートトレンド!【出展企業&メーカー公認車編】
- ^ (일본어로) 青島文化教材が痛車のプラモを発売車種とキャラは車種とキャラは 2008-02-06년 웨이백머신에 보관 (아오시마 분카 교자이는 이타샤의 모형차를 판매하고, 차와 캐릭터는...), 2008년 6월 7일에 검색된 carview.co.jp 보고서.
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- ^ 3/3 痛機殼...2011-07-10년 웨이백 머신에 보관
- ^ 「痛機殼」改造你的電腦主機外觀
- ^ 【Gadget】古谷徹、池田秀一、若本、釘宮等聲線的車內導航即將發售
- ^ 【ご連絡】「MAPLUSポータブルナビ2」用音声に池田秀一さんを追加!
- ^ TandE 페이지 Wayback Machine에 보관된 2009-08-22
- ^ 痛車乗りに朗報! 痛いエンジンオイルが登場!
- ^ 럭키 스타 엔진 오일
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 이타샤와 관련된 미디어가 있다. |
- "이타샤는 무엇인가" – 이타샤의 하위 문화를 설명하는 일본 왕국 기사, 2014년 6월
- "아니메" 장식된 자동차 최신 유행 '오타쿠' – 2008년 5월 이타샤를 설명하는 기사
- "대만에서 일본 '이타샤'의 인기가 높아진다" – 2008년 7월 대만에서 이타샤를 설명하는 기사
- 게이분샤의 이타샤 지향 잡지 이타샤 그래픽스(일본어)
- 2007년부터 (일본어로) 이타샤 지향 컨벤션인 오토솔론(Outosalone)
- 富士スピードウェイに痛車がっ! 世界一痛いカーイベント! ("Fuji Speedway hosts itasha!세계에서 가장 고통스러운 자동차 이벤트!), 2008년 5월 Ascii.jp 보도 (일본어로)
- "미라이 밀레니엄 이타샤" – 2012년 8월 인도네시아에서 자동차 한 대가 이타샤가 되는 과정을 그린 기사