NS 시외 Nieuwe Genergenatie

NS Intercity Nieuwe Generatie
NS 클래스 3100/3200/3300
ICNG - Rotterdam Centraal.jpg
가동중2024년 에스트
제조사알스톰
빌드 에 위치카토비체
코라디아 하천
숫자 빌드99 (1999년)
포메이션차량 5대(3100대)
8대(3200/3300대)
연산자NS 레이지거스
사양
최대 속도HSL-Zuid의 경우 200km/h(124mph)
일반 선로 140km/h(90mph)
전기 시스템 1.5 kVDC
25kV AC
3.0kVDC(3300만 해당)
현재수집방법팬터그래프
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+12 인치) 표준 게이지

인터시티제너레이션(Intercity New Generation, ICNG)은 네델란드스 스포르웨겐이 네덜란드와 벨기에의 고속 시외 서비스를 위해 운행할 계획인 전기 복수 유닛 열차 세트다. 알스톰코라디아 스트림 플랫폼을 기반으로 건설한다.

현재 남고속선에서 시외 서비스를 운영하고 있는 봄바디어 TRAXX 기관차와 시외 리츠이그 코치를 직접 교체하기 위한 것이다. 이들은 차례로 Fyra 브랜드로 운행하던 고장 난 안살도브레다 V250 열차를 대체했다.

역사

NS는 2014년 7월에 새로운 시외 열차 세트를 조달하기 시작했다.[1] 응답자는 알스톰, 지멘스, 봄바디어, 스타들러였다.[2] 2016년 5월 NS는 알스톰이 80여 대의 열차 세트를 수주했다고 발표했다. 지난 5월말에는 5량 49대, 8량 30대, 네덜란드와 벨기에 양국에 운행이 가능한 8량 2대 등 총 79대의 전동차가 포함되도록 계약이 확정됐다. 이후 암스테르담과 브뤼셀 간 국제 시외 서비스를 운영하기 위해 8개 차종 18대를 추가 발주해 벨기에가 장착된 전체 대수는 20대로 늘어났다.[3]

첫 열차는 2020년 5월 23일 네덜란드에 도착해 네덜란드 철도망에 대한 시험을 시작했다.[4] ICNG는 최대 160km/h까지만 운행이 가능한 기존 장비에 비해 대폭 개선된 최대 200km/h 고속 노선에서 작동한다.[3]

사건

설명

열차형은 3100, 3200, 3300의 3개 등급으로 나뉜다. 그 계급은 길이와 전기 시스템에 따라 다르다.

클래스 길이 일렉트릭 시스템즈 주문번호
3100 코치 5명 1.5 kV DC
25kV AC
49
3200 코치 8명 1.5 kV DC
25kV AC
30
3300 코치 8명 1.5 kV DC
3.0kV DC
25kV AC
20

참조

  1. ^ "NS start aanbesteding nieuwe Intercity's" [NS starts tendering for new Intercity's]. OVMagazine.nl (in Dutch). Retrieved 26 June 2020.
  2. ^ "Vier partijen in race voor nieuwe Intercity" [Four parties in race for new Intecity]. OVMagazine.nl (in Dutch). Retrieved 26 June 2020.
  3. ^ a b "NS bestelt 18 extra ICNG treinin voor IC Brussel" [NS orders 18 extra ICNG trains for IC Brussel]. treinreiziger.nl (in Dutch). Retrieved 26 June 2020.
  4. ^ "Eerste ICNG is in Nederland aangekomen" [The first ICNG has arrived in the Netherlands]. treinenweb.nl (in Dutch). Retrieved 26 June 2020.
  5. ^ "Bei Dreileben (Landkreis Börde) ist am Freitag ein Zug entgleist" [At Dreileben (Börde District) a train derailed on Friday] (in German). Volksstimme. 16 October 2020. Retrieved 17 October 2020.
  6. ^ Lawrenz, D.; Thürmer, F. (2020-10-18). "Zugentgleisung auf der Strecke Braunschweig – Magdeburg" [Train derailment on the Braunschweig - Magdeburg line]. Eisenbahn Kurier (in German). Die werkseigene 214 006 (92 80 1214 006-9 D-ALS) war mit den beiden Neubau-Triebzügen 3105 und 3109 vom Typ IC NG (InterCity New Generation) für die Niederländischen Eisenbahnen AG (NS) von Salzgitter nach Blankenburg (Harz) unterwegs.