힐러 ROE 로터사이클
Hiller ROE Rotorcycle| 힐러 ROE | |
|---|---|
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| 1963년 11월 6일 아메스 격납고 앞에서 맴도는 YROE-1 | |
| 역할 | 초경량 헬리콥터를 타다 |
| 국기원 | 미국 |
| 제조사 | 힐러 항공기 손더스로 |
| 제1편 | 1956년 11월 |
| 소개 | 1957 |
| 은퇴한 | 1961 |
| 기본 사용자 | 미국 해병대 |
| 숫자 빌드 | 12 |
힐러 ROE 로터사이클은 1953년 군사 요건을 위해 설계된 단일 좌석 초경량 헬리콥터였다.[1] 미 해병대를 위해 총 12명이 제작되었다. 그리고 1954년, 힐러 헬리콥터는 미국 해군 항공국에 의해 1인용 접이식, 자구, 관측 헬리콥터의 설계로 선정되었다.[2] 그것은 두 개의 블레이드 로터 시스템을 특징으로 했다. 그것의 원래 무게는 290파운드였다.[3]
개발
헬리콥터는 접혀져 두 사람이 썰매와 같은 운반선에 실어 나르거나 적선 뒤에 갇힌 조종사들에게 공중 투하될 수 있었다. 해병대는 YROE의 성능이 낮고 소형 무기 화재에 취약하며 구조물에 대한 시각적 참조가 부족하다는 이유로 받아들이지 않았다. 이 문제는 조종사가 매우 낮은 고도를 제외하고는 공간적 방향성을 전혀 상실하게 할 수 있다.[1] YROE나 ROE는 군 복무를 본 적이 없다.[4]
1954년 미국 해군 항공국은 힐러를 선정하여 1인용 헬리콥터의 설계안을 만들었다. XROE Rotocycle은 1957년 중반에 비행 시험을 완료했다.[5]
1958년 4월 초 버지니아 알링턴의 펜타곤에서 군을 비롯한 정부 관계자들을 위해 시연되었다.[6]
생산은 미국 해병대를 위해 5개, 파리의 헬리콥터 에어에서 5개를 만든 손더스 로에 의해 이루어졌다.[7]
YROE를 위해 개발된 62 hp(46Kw)의 포르쉐 엔진은 1961년까지 시험을 완료했다.[8]
변형
- XROE-1
- 캘리포니아[4] 팔로 알토의 힐러 헬리콥터 공장에서 모델 1033으로 제작된 시제품 2종
- 1956년[9] 11월 첫 비행
- YROE-1
- 영국 선더스 로 사에 의해 만들어진 5가지 테스트 버전
하나는 1961년[9] 스미스소니언 협회에 테스트를 마친 후 기증되었다. - ROE-1
- Sunders-Ro에 의해 구축된 5개의 생산 모델 (5 YROE-1을 포함하여 10개의 생산 모델 구축)[9]
사양
NASM의 데이터 : 힐러 YROE-1 로터사이클,[9] 제인의 올 더 월드 항공기 1958-59[10]
일반적 특성
- 승무원: 1
- 길이: 12ft 6인치(3.81m)
- 높이: 7ft 6인치(2.29m)
- 빈 중량: 309lb(140kg)
- 총 중량: 562 lb (255 kg
- 연료 용량: 9.1 US gal(8imp gal; 34 l)[citation needed]
- 발전소: 1 × Nelson H-63 4기통 공랭식 2행정 수평 방향 피스톤 엔진, 40 hp(30kW)
- (Later 43 hp (32 kW) Nelson YO-65-2)
퍼포먼스
- 최대 속도: 110km/h(70mph, 61kn)
- 크루즈 속도: 84km/h, 45kn)
- 범위: 166 mi(267 km, 144 nmi) 170 lb(77 kg) 파일럿 및 86 lb(39 kg) 연료[2]
- 서비스 한도: 13,200ft(4,000m)
- 호버 천장 IGE: 9,200ft(2,804m)
- 상승률: 1,160 ft/min(5.9m/s)
생존자
- 캘리포니아 산 카를로스 힐러 항공 박물관에 전시된 XROE-1
- YROE-1, 4021번 경, 힐러 항공 박물관에 전시 중
- YROE-1, 워싱턴 DC 국립항공우주박물관에 전시 중
- YROE-1, N4230U, 캘리포니아[12] 엘 카존, 세르 4024번
- YROE-1, N777MV, 세르 4020호, 미니콥터 주식회사, 텍사스[13] 주 새기노
- YROE-1, 에버그린 항공 박물관에[14] 전시된 세 번째 생산품
- XROE-1, 파란색으로 다시 칠해져 로탁스 503에 의해 작동되고 "판타콥터"로 개칭된 프랑스 보이스라피에르에서 작업 순서에 따라 작동한다.[15]
참고 항목
유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기
참조
- 메모들
- ^ a b NASM: 힐러 YROE-1 로터사이클
- ^ a b 힐러 박물관: Rotocycle 2009-08-14 웨이백 머신에 보관
- ^ a b 아포톨로, 페이지 68
- ^ a b 헬리코프테로스:사이트
- ^ "Helicopters of the World: USA", Flight: 693, 15 May 1959
- ^ "Rotorcycle on View Here, Washington Post and Times Herald, Washington D.C., 1958년 4월 1일 화요일 8권 117호 A8면.
- ^ "From All Quarters" (PDF), Flight: 610, 11 May 1961
- ^ "VTOL International Survey", Flight: 638, 11 May 1961
- ^ a b c d "Hiller YROE-1 Rotorcycle". National Air and Space Museum. Retrieved 3 May 2020.
- ^ Bridgman, Leonard, ed. (1958). Jane's All the World's Aircraft 1958-59. London: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. p. 315.
- ^ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Retrieved 16 April 2019.
- ^ 공항 데이터: N4230u
- ^ 공항 데이터: N777MV
- ^ "SkyControl: YROE-1". Archived from the original on 2009-10-28. Retrieved 2009-08-27.
- ^ "Hiller XROE-1". Archived from the original on 2008-11-14. Retrieved 2011-01-09.
- 참고 문헌 목록
- 아포톨로, 조르지오. '헬리콥터 백과사전'이요 뉴욕: 보난자 북스. 1984. ISBN 978-0-517-43935-7
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 힐러 YROE와 관련된 미디어가 있다. |
