하이랜드 철도 스트라스 클래스

하이랜드 철도 스트라스 또는 D 클래스
종류 및 출처 전원 타입 스팀 디자이너 데이비드 존스 빌더 닐슨 주식회사 일련 번호 4428–4438 제조일 1892 총생산량 12
사양 설정: • 이유 4-4-0 • UIC 2µB n2 게이지 4ft 8+1µ2인치(1,435mm) 표준 게이지 선두 다이아. 3 피트 (9+1 인치) (1.15 m) 드라이버 디아 6피트 3인치(1.905m) 로코의 무게 45 롱톤 0 cwt (100,800파운드 또는 45.7t) 보일러 4피트 6인치 (1.37m) 직경 보일러 압력 160 lbf/in2 (1.10 MPa) 가열면 1,242 평방 피트(115.42 m) 실린더 둘, 밖에 실린더 크기 18 in × 24 in (457 mm × 610 mm) 밸브 기어 스티븐슨
퍼포먼스 수치 추적 작업 16,786파운드(74.67kN)
직업 연산자 하이랜드 철도 → 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 학급 HR: Strath; D(1901년부터) 전력 클래스 LMS: 1P 수업내수 1923년 1월 1일: 6 숫자 HR: 89~100 LMS 14271–14276 은퇴한 1923–1930 처분 모두 폐기되었습니다.

Highland Railway Strath Class는 David Jones의 설계에 따라 1892년에 도입된 4-4-0 증기 기관차입니다.

건설

12개는 Neilson and Company에 의해 건설되었고 1892년 5월과 7월 사이에 배달되었다.

설계.

Kapil809

번호부여

기관차표

HR 번호	이름.	LMS 번호	철회했다	메모들
89	조지 경	14271	1930
90	트위데일	—	1923	1897년에 그랜틀리로 개명했다.1919년 90A 번호 변경
91	스트라스스피	—	1923	1919년 91A 번호 변경
92	스트라트딘	14272	1930	날짜를 알 수 없는 글렌디언으로 개명했다.1921년 92A 번호 변경
93	스트라트네언	—	1923	93A 번호를 알 수 없는 날짜로 다시 매겨졌습니다.
94	스트라스테이	14273	1924	LMS 번호가 적용되지 않았습니다.
95	스트라스카론	14274	1930
96	글렌틸트	—	1923	1922년 96A 번호 변경
97	글렌모어	—	1923	1922년 97A 번호 변경
98	글렌트루임	14275	1930
99	글렌트로미	—	1923	1922년 99A 번호 변경
100	글렌브루아	14276	1930

LMS로의 전송

클래스의 절반은 1923년 그룹화에서 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도(LMS)에 인수될 때까지 살아남았으나, 1930년에 마지막 클래스가 철회되었습니다.

레퍼런스

• Baxter, Bertram (1984). Baxter, David (ed.). British Locomotive Catalogue 1825–1923, Volume 4: Scottish and remaining English Companies in the LMS Group. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. pp. 193–194.
• Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Locomotives at the Grouping 3: London, Midland and Scottish Railway. Shepperton, Surrey: Ian Allan. p. 136. ISBN 0-7110-0554-0.