하야토노카제

Hayato no Kaze
하야토노카제
Kiha47 Hayatono-Kaze Hisatsu-Line.jpg
2량 하야토노카제 편성, 2022년 1월
개요
서비스형리미티드 익스프레스
로캘가고시마 본선, 닛포 본선, 히사쓰 선
퍼스트 서비스2004년 3월 13일
라스트 서비스2022년 3월 21일(18세, 8일)
현재 연산자JR 규슈
경로
시작가고시마쵸우
끝요시마츠
서비스 빈도매일 왕복 2회
기술
롤링 스톡KiHa 47/147 DMUs
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)
전기화디젤
작동 속도95km/h(59mph)

하야토 노 가제(はやと, Hayato의 바람)는 가고시마 본선, 닛포 본선, 히사쓰 선을 경유하여 가고시마-추오 역과 요시마쓰 역 사이를 운행하는 일본의 제한 급행 운행 노선이다.규슈 철도 회사(JR 규슈)가 운영하였다.[1]그것의 최종 운행은 2022년 3월 21일이었다.[2]

일정

하루에 두 번 왕복 서비스가 있었다.모든 기차는 오스미요코가와 역과 카레이가와 역에서 약 5분간 정차했다.일부 열차는 사쿠라지마 조망을 위해 류가미즈 역에 4분 정도 정차했다.(승객들은 류가미즈 역에 불을 붙이지 못했다.)

롤링 스톡

열차는 특수변환형 디젤다중기(DMU) 차량 2대, 기하 147-1045와 기하 47-8092로 편성됐다.당초 열차는 예약 좌석 1로 기하 147-1045, 비예약 좌석 2로 기하 140-2066으로 구성되었다.From January 2006, a third car, KiHa 47-8092, was converted for use as reserved seating car 1, with KiHa 147-1045 as non-reserved seating car 2. KiHa 140-2066 was used as a spare car to make 3-car formations at busy periods,[1] but was later rebuilt as a third car for use in the Ibusuki no Tamatebako DMU set, returning to service in March 2012.[3]

JR 규슈의 고쿠라 작업장에서 키하 147-1045, 키하 140-2066이 개종되었다.KiHa 47-8092는 JR 규슈의 가고시마 디포에서 개조되었다.이 세트는 가고시마 디포를 기반으로 한다.[4]

  • 기하47-8092

  • 기하로147-1045번길

  • 기하로140-2066번길

외부

열차는 차 한 대 한 대 한 대 한 대 중앙에 깊은 파노라마 옆 유리창이 있는 올오버 블랙으로 칠해져 있었다.

실내

그 열차들은 완전히 새로운 인테리어를 특징으로 하여, 불에 잘 타지 않는 나무로 마감되었으며, 뒤로 젖혀지는 좌석과 개선된 에어컨을 갖추고 있었다.[4]

  • 내부로147-1045번길

  • 기하 47-8092의 내부

  • 147-1045 관찰 시트 카운터 테이블

  • Kiha 47-8092 관측 좌석 카운터 테이블

  • 2+2 좌석

  • 확대관측창

역사

하야토노카제 서비스는 규슈 신칸센 개통과 맞물려 2004년 3월 13일에 도입되었다.이 열차는 2022년 3월 21일에 최종 운행되었고, 이후 이 차들은 새로운 한정 급행 열차인 Two Stars 4047로 개조될 것이다.[2][5]신형 투스타즈 4047 서비스는 2022년 가을부터 시작해 다케오 온센과 나가사키 사이를 운행할 예정이다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b JR新幹線＆特急列車ファイル [JR Shinkansen & Limited Express Train File]. Japan: Kōtsū Shimbun. 2008. p. 108. ISBN 978-4-330-00608-6.
  2. ^ a b JR Kyushu. "たくさんのありがとう！！を特急「はやとの風」に" (PDF) (in Japanese). Archived from the original (PDF) on 1 December 2021.
  3. ^ キハ140 2066が「指宿のたまて箱」仕様になって出場 [KiHa 140 2066 outshopped as Ibusuki no Tamatebako car]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 20 March 2012. Retrieved 20 March 2012.
  4. ^ a b JR全車輌ハンドブック2009 [JR Rolling Stock Handbook 2009]. Japan: Neko Publishing. 2009. p. 417. ISBN 978-4-7770-0836-0.
  5. ^ JR Kyushu. "ふたつ星 4047" (in Japanese).