핼리팩스 폭동
Halifax riot |
| 다음 시리즈의 일부 |
| 노바스코샤의 군사 역사 |
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1945년 5월 7~8일 핼리팩스와 노바스코샤 다트머스에서의 핼리팩스 VE-데이 폭동은 유럽에서 2차 세계대전을 기념하는 행사로 시작되었다. 이것은 핼리팩스 시를 약탈한 수 천명의 군인, 상선 선원, 민간인에 의한 광란으로 급속히 진화했다. 로이 켈록 대법관이 주재한 후속 왕립 위원회는 방만한 해군 권위와 특히 리어아드미랄 레너드 W. 머레이를 비난했지만, 근본적인 원인은 2만5천명의 주둔에 의해 촉발된 관료적 혼란과 불충분한 치안유지, 군과 민간인들 사이의 반감이 복합적으로 작용했다는 것이 일반적으로 받아들여지고 있다. 핼리팩스 전시자원을 한계에 다다른 군인들
제2차 세계 대전 말기의 핼리팩스
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| 의 역사 핼리팩스, 노바스코샤 |
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전쟁이 핼리팩스를 작고 보수적인 해양도시에서 영국 제독이 "세계에서 가장 중요한 항구"라고 부르는 곳으로 변화시키면서 6년 동안 긴장이 고조되어 왔다. 대서양 전투의 캐나다 본부와 영국으로 향하는 중요한 북대서양 호송을 위한 서부 종착역. 1945년까지, 핼리팩스는 붐비고, 인구밀도가 낮고, 소외된 항구 도시가 되었다.
전쟁 중에 핼리팩스의 인구는 두 배로 늘었지만, 그 시설은 그렇지 않았다. 집주인들은 최고 임대료를 벽장에 해당하는 금액으로 청구했다. 상인들은 유니폼을 입은 남자를 한 번 보고 가격을 올리곤 했다.[citation needed] 이 도시의 몇 안 되는 식당에 들어가기 위해 줄을 서서 몇 시간 동안 영화관 밖에서 기다렸다. 술을 사러 갈 수 있는 합법적인 장소는 없었지만, 불법적인 곳은 수십 곳이었다. 현지인들은 배은망덕한 외제자들이 모두 구입했거나 군에서 출발하는 호송차량을 공급하도록 명령했기 때문에 더 이상 상점에서 살 물건이 없다고 주장했다. 명예로운 지주, 친절한 상인, 방문객들을 환영하기 위해 열심인 많은 현지인들이 있었지만, 전쟁이 마침내 끝났을 때 핼리팩스("슬래커스")가 "앞으로 닥칠 일"을 얻게 될 것이라는 소문도 일찍부터 있었다. 사실 두려움은 연합군의 승리를 축하하기 위한 계획을 지배했다. 주최측은 VE Day 트램 운행은 선원들이 시내로 가는 것을 막기 위해 이날은 중단하기로 결정했다. 주류 판매점, 식당, 소매점, 영화관 등은 모두 문제를 막기 위해 문을 닫고 셔터를 내리기로 결정했다.
'열린 갱도' 결정
레너드 W. 머레이 제독은 그의 선원들이 평화를 얻었고 축하할 기회를 가질 만하다고 믿었다. 독일이 항복한 그날인 1945년 5월 7일 오후 늦게, 그는 고위 장교들의 충고를 무시하고 9,000명 이상의 부하들이 "파괴적이거나 혐오스럽지 않게 즐겁게 지내라"는 가벼운 훈계로 밤 동안 해안으로 향하도록 허락했다. 자정 무렵 핼리팩스 시내에는 먹을 곳도, 쉴 곳도 없는 1만2000여 명의 축하객들로 가득 찼다. 갈 수 있는 허가된 술집도 없이, 그들은 대신 폭동을 일으켰고, 전차와 경찰 논 마차를 설치하고, 창문을 부수고, 주류 상점을 약탈하고, 상품의 상점을 파괴했다. 바링턴 가에는 길가에 깨진 유리가 너무 많아서 연석 꼭대기에 엎질러져 있었다. 다음날 아침 시내의 황폐화 속을 헤매던 한 기자는 "폭풍 후 런던"에 비유했다."
이 폭동은 숙취에 시달리는 선원과 민간인들이 전날 밤 잠을 자려고 비틀거리며 집으로 돌아오면서 그날 아침에 끝났을지도 모른다. 그러나 머레이 제독은 5월 8일 0945에 조간신문을 열 때까지 전날 밤의 사건들에 대해 알리지 않았다. 신문들이 다시 민간인들의 죄에 대해 그의 선원들을 비난하려 하고 있고, 그의 부하들 중 "아마도 200명 이상은 안 될 것"[1]이 실제로 폭동과 이것들에 민간인의 선동으로 참여했다고 확신한다고 가정했을 때, 머레이는 다른 9,500명의 선원들이 육지로 가서 합류할 수 있도록 허락한 입항 명령을 철회하는 어떠한 조치도 취하지 않았다. 5월 8일 공식 VE 데이 축제. 그날 늦게 그 대란이 끝날 무렵 - 제독과 버틀러 시장이 모두 집과 막사로 돌아가도록 명령하고 통행금지를 부과하는 소리나는 트럭을 타고 마을을 지나갈 때 - 세 명의 남자가 사망했고 (알코올 중독으로 인한 2명과 살인 가능성 1명) 363명이 체포되었고, 654개의 업소가 피해를 입었으며, 207명이 설립되었다.국세청은 어느 정도 약탈했다.[2] 6만5000쿼트의 술과 8000상자의 맥주, 1500상자의 와인이 주류수수료 선반에 '해방'된 상태였다. 총 가격표는 2,624장의 판유리 교체 비용을 포함하여 500만 달러 이상이다.
그 여파는
로이 켈록[3] 법무장관이 주재하는 긴급 소집된 왕실 위원회는 이번 폭동을 해군 지휘부가 해군 병사들을 통제하지 못한 탓으로 돌렸다. 특히 제독에게 "5월 7일과 8일에 실제로 발생한 장애는 할리팩스에서 해군 사령부가 병력 배치 계획을 수립하지 못한 탓으로 돌렸다. 일단 시작된 이상 발육과 지속은 해군사령부가 5월 7일과 8일 이틀에 걸쳐 각각 초기 장애를 내려놓지 못했기 때문이다. 그 뒤 양일간 경찰의 병력, 복무, 민간인의 부족과 그들의 잘못된 방향, 그리고 장애 발생이 있는 매우 늦은 시간까지 어떠한 조치도 취하지 않고 5월 8일 오후에도 해군 군인들이 계속 점검할 수 있도록 허락한 해군사령부의 소극적인 행동. 그 장애들이 지속된 기간을 설명하라. 비록 이사회 또한 리더십 때 실패를 했다고 생각 한 해군 위원회 조사의 해군 소장 VGBrodeur[4]이 주재,"7일과 5월 8일의 장애 어떤 원인 중 하나라 남성들이 인체의 정상 이끈 일련의 시리즈, 무해한 방법으로 축하할 준비에 중요한 성격의 장애에 원인이 있을 수 없"을 발견했다. "교란 첫날 이후 '질서와 규율의 위반'에 대해 해군 장병들에게 훈계하기 위한 최고사령관, 캐나다 북서대서양, 지휘관들의 조치는 없었다. 이듬해, 레너드 머레이 제독은 조사위원회의 조사 결과에 항의하여 사임했다.
메모들
- ^ 머레이가 1945년 5월 9일 핼리팩스의 모든 해군참모에게 보낸 메시지
- ^ 레드맨, 스탠리 R 열린 통로: 핼리팩스 해군 폭동의 (진짜) 이야기, 랜슬롯 프레스 1981, ISBN0-88999-150-2
- ^ "Report of the Kellock Commission" (PDF). Library and Archives of Canada. Retrieved 12 August 2009.
- ^ HMCS Stadacona 15–21에서 개최되어 HMCS Stadacona 15–21 핼리팩스의 최근 장애에 대한 해군 참여로 이어지는 상황 및 해군 인력의 규율 위반 정도와 성격, 1945년 5월 21일 캐나다 국립문서보관소 참조 RG24 vol. 11208
참조
- HMCS Stadacona 15–21에서 개최되어 HMCS Stadacona 15–21 핼리팩스의 최근 장애에 대한 해군 참여로 이어지는 상황 및 해군 인력의 규율 위반 정도와 성격, 1945년 5월 21일 캐나다 국립문서보관소 참조 RG24 vol. 11208
- 킴버, 스티븐, 선원, 슬랙서, 블라인드 피그: 전쟁의 할리팩스, 더블데이 캐나다 2002, ISBN 0-385-25993-X
- 메트슨, 그레이엄,동해안 항구:1939-1945년 전쟁의 핼리팩스,맥그로우힐라이슨 주식회사 1981년, 아이 에스비엔 0-07-548418-8
- 레드맨, 스탠리 R, 오픈 갱웨이: 핼리팩스 해군 폭동의 (실제) 이야기 랜슬롯 프레스 1981, ISBN 0-8899-150-2
- "켈록 위원회 보고서"(PDF) 2009년 8월 12일 캐나다 도서관과 기록 보관소.
외부 링크
- 핼리팩스 폭동의 CBC 영상
- CBC는 폭동의 사진을 보관하고 있다.
- 캐나다 전쟁 박물관 신문 보도
- 1945년 5월 7~8일 핼리팩스 장애에 관한 보고
- 핼리팩스 VE의 날 폭동. 캐나다 백과사전.
- 핼리팩스 폭동
- Halifax Daily News 60년 기사
- 북매리너 기고
- 도날드 알버트 더글러스, PO1이 그의 가족에게 보낸 그의 폭동 경험에 대한 편지. For Haese's Sake 웹사이트
