HMS Torquay(F43)

HMS Torquay (F43)
HMS Torquay (F43) underway c1961.jpg
역사
영국
이름HMS 토퀘이
주문된1951년 3월 6일
빌더할랜드와 울프
눕다1953년 3월 11일
시작됨1954년 7월 1일
커미셔닝됨1956년 5월 10일
해체됨1985년 3월 23일
식별페넌트 번호: F43
운명폐기된 1987년
일반적 특성
클래스 및 유형 휘트비급 프리깃함
변위
길이
  • 360ft(제곱.7m) w/l
  • 370ft (270.8m) o/a
41피트(12.5m)
드라우트17피트(5.18m)
추진Y-100 발전소, Babcock & Wilcox 보일러 2대, English Electric 증기 터빈 2대, 축 2대, 30,000 shp(22 MW)
속도30kn(56km/h)
범위370t의 석유 연료, 12노트(22km/h)에서 4,200nmi(7780km)
보완152년, 이후 225년
센서 및
가공 시스템
  • 레이더 유형 293Q 표적 표시, 이후;
    • 레이더 유형 993
  • 레이더 유형 277Q 높이 검색(Layer 제거)
  • Mark 6M 감독에 대한 레이더 타입 275 화재 통제
  • STAAG의 레이더 유형 262 화재 제어
  • 레이더 유형 974 이후 탐색 유형 978
  • 유형 1010 Cossor Mark 10 IFF
  • 174형 수중음파탐지
  • 음파탐지기 162식 표적구분
  • 수중음파탐지기 170형 공격
무장을

HMS 토르퀘이는 영국 왕립 해군12형 휘트비급 호위함이었다. 그들은 "V"자형 선체를 가진 최초의 프리깃함이었다. 이 진화 설계는 당시의 재래식 구축함들과 함께 일어나는 통상적인 쾅쾅거림 없이 헤드 바다는 운전할 수 있게 했다. 각각의 호위함은 350만 파운드의 비용이 들었고, 최초의 배는 1956년 5월에 토르퀘이였다.

디자인

휘트비호는 현대의 빠른 디젤-전기 잠수함에 대항하기 위한 특수 대잠수함 전함으로 설계되었다. 이와 같이 설계는 최소 27노트(50km/h)의 속도에 도달하도록 요구되었고, 험한 기후 조건에서 고속을 유지하고, 12노트(14mph; 22km/h)에서 4,500해리(5,200mi; 8,300km)의 범위를 갖도록 하였다. 이러한 요건을 충족시키기 위해 12형식에는 새로운 선체 형태가 생겼고, 현재의 41형식 대공과 61형식 공기방향 프리지어와는 달리 증기터빈에 의해 구동되었다.[1][2]

토르퀘이전체 길이 370피트 0인치(112.78m), 워터라인에서 360피트 0인치(109.73m)로, 빔은 41피트 0인치(12.50m)이고 빔은 11피트 0인치(3.35m) 전방과 13피트 0인치(3.96m)[3]의 드래프트였다. 선박들은 선박의 보일러와 증기 터빈을 효율을 높이기 위해 긴밀하게 통합된 기계 세트로 설계한 새로운 Y-100 기계에 의해 동력을 공급받았다. 두 대의 Babcock & Wilcox 수관 보일러는 대형(0.61m) 회전 프로펠러가 장착된 두 개의 프로펠러 샤프트를 구동하는 두 세트의 게이터형 증기 터빈에 각각 550파운드(3,800kPa)와 850°F(454°C)의 증기를 공급했다. 이 기계의 정격은 3만 샤프트 마력(2만2000kW)으로 29노트(33mph; 54km/h)의 속도를 냈다.[4][5] 선원은 리더로 운항했을 때 약 189명, 일반 선박으로는 152명이었다.[6]

안정화된 타키메트릭 대공포(Stabilized Tachymetric Anti-Americ Gun) 트윈 보퍼스 40mm L/60마운트 후방에 350발의 탄약이 실려 있는 트윈 4.5인치(113mm) 마크 6 마운트를 장착했다.[7] 설계 대잠수함 무장은 마크 20E 입찰자 호밍 대잠수함 어뢰를 위한 21인치 어뢰관(고정 8개, 트윈 회전 2개) 12개(고정 2개)로 구성됐으며, 뒤쪽에 장착된 림보 대잠수함 박격포 2개가 뒷받침됐다. 그러나 입찰자 호밍 어뢰는 너무 느려서 현대 잠수함을 잡을 수 없었고 어뢰관은 곧 제거되었다.[8]

선박전선에 293Q형 지상/공중 검색 레이더를 장착했고, 전선의 짧은 돛대에 277형 높이 탐색 레이더를 장착했다. 4.5인치 포에 대한 마크 6M 화력제어시스템(타입 275 레이더 포함)이 함교 위에 탑재됐고, 974형 항법레이더도 장착됐다.[9][8] 함정의 수중음파탐지기는 174형, 임보용 170형, 해저의 표적을 분류하기 위한 162형 등이었다.[8]

운영 서비스

토르퀘이는 1953년 3월 11일 할랜드 & 울프벨파스트 조선소에 안치되었다.[10] 이 배는 1954년 7월 1일 Monkton[citation needed] 부인에 의해 발사되었고, 1956년 5월 10일에 완공되었다.[10]

토르케이는 임무를 맡으면서 포츠머스에 본부를 둔 제5함대대에 합류하여 그해 8월 28일 함대의 대장이 되었다.[11][12] 그녀는 10월 말에 지중해로 떠났고 1956년 11월에 수에즈 작전에 참가했다. 12월에 토르퀘이키프로스 근해에서 순찰을 실시했고, 1957년 초 지중해에 남아 1957년 5월 16일 포츠머스로 돌아왔다.[11][12] 토르퀘이는 1958년 7월 포티튜드 작전에 참여했는데, 당시 이집트·시리아에 의한 아랍공화국 성립과 이라크의 14년 7월 혁명에 따른 소요사태에 대응하여 요르단 후세인 왕의 요청으로 영국군의 요르단 공습을 지원하였다.[13]

1963년과 1971년 사이 토르퀘이다트머스 훈련 비행대에 배속된 호위함 중 하나였으며, 1972년부터 1985년 사이 토르퀘이포츠머스에 본거지를 둔 항해 훈련 함정의 역할을 했다. 1971년 배에는 단단한 주 돛대가 다시 설치되었고(격자 돛대와 반대), 전방 3중창 박격포가 있던 대형 훈련용 항해실이 세워졌다(박격포 1세트가 나왔다). 그녀는 또한 CAAIS(Computer Assisted Action Information System)의 시험 수행에 적합했다. 토르케이제2함대 소속이던 1977년 스피트헤드 상공에서 열린 실버 쥬빌리 플리트 리뷰에 참석했다.[14]

영국 해군의 항해 훈련선으로 레안더급 호위함 주노가 대체한 토르케이는 1985년 3월 23일 결실을 맺었다. 당시 그녀는 동급에서 가장 오래 근무하고 있었으며 함대에서 가장 오래된 호위함이었다. 그녀는 1987년에 고철로 팔렸고 1987년 7월 1일 포츠머스를 떠나 스페인의 바르셀로나에서 헤어졌다.

그녀의 역사에서 어느 시점에 토르퀘이를 지휘한 주목할 만한 인물로는 피터 버거, 파비안 말본, 존 맥애널리가 있다.

참조

  1. ^ 프리드먼 2008, 페이지 206-208
  2. ^ 가디너 & 처블리 1995, 페이지 514–515
  3. ^ 프리드먼 2008, 321-322페이지
  4. ^ 프리드먼 2008, 페이지 157, 206, 208, 322
  5. ^ 메리어트 1983, 페이지 58, 64
  6. ^ 블랙맨 1960, 페이지 64
  7. ^ 프리드먼 2008, 페이지 208, 322
  8. ^ a b c 메리어트 1983, 페이지 55
  9. ^ 가디너 & 처블리 1995, 페이지 484, 519
  10. ^ a b 프리드먼 2008 페이지 337
  11. ^ a b 크라이즐리 1992 페이지 96
  12. ^ a b "H.M.S. Torquay: Whitby Class Frigate Goes into Operational Service". Navy News. August 1956. p. 9. Retrieved 14 September 2018.
  13. ^ 로버츠 2009년 페이지 21
  14. ^ 공식 기념품 프로그램, 1977. 실버 쥬빌리 플리트 리뷰, HMSO

원천

외부 링크

외부 이미지
image icon HMS Torquay의 오래된 사진들
image icon 사진: 추가 내비게이션 강의실