HMS K26
HMS K26 |
 HMS K26 | |
| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 이름. | HMS K26 |
| 주문된 | 1918년 6월 10일 |
| 빌더 | 비커스, 퍼니스의 바로 |
| 개시. | 1919년 8월 26일 |
| 위탁. | 1923년 9월 15일 |
| 운명. | 1931년 3월 폐기용으로 몰타 마모 브라더스에 매각 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | K클래스 수정 잠수함 |
| 변위 |
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| 길이 | 351 피트 (150 m) |
| 비임 | 28 피트 6 인치 (8.69 m) |
| 외풍 | 19 피트 9 인치 (6.02 m) |
| 추진력 |
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| 속도 |
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| 범위 |
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| 시험 깊이 | 250피트(76m) |
| 보완하다 | 59 (임원 6명, 등급 53명) |
| 무장 | |
HMS K26은 영국 해군의 개량형 K급 잠수함 중 유일하게 완성되었다.6명 중 한 명으로, 그녀는 1차 세계대전이 끝날 무렵에 쓰러졌지만, 전쟁이 끝난 후 5년이 지나서야 완성되었다.
1918년 6월 K23-K28 등 6척의 보트가 주문되었지만, 전쟁이 끝나면서 K26만 완성되었고 나머지는 1918년 11월 26일에 모두 취소되었다.그럼에도 불구하고, 그녀는 천천히 끝났다.1919년 8월 비커스 야드에서 발사되었지만 그녀는 1920년 채텀으로 견인되어 1923년 6월에 완성되었다.
그녀는 이전 17대의 K보트보다 더 나은 디자인이었고, 다양한 변화를 이끌어낸 경험이 있었다.스완 활은 수정되었고 하이드로플레인들은 프로펠러의 여파로 작동하기 위해 움직였다.이 모든 것이 그녀의 이전 모델들에 비해 표면에서 0.5노트(0.9km/h)의 속도를 감소시켰다.
그녀는 또한 활에 12피트(4m) 더 길어야 했던 이전의 18인치(457mm) 어뢰 튜브 4개 대신, 6개의 21인치(533mm) 어뢰 튜브를 장착했다.그럼에도 불구하고 4개의 18인치(457mm) 빔 튜브는 유지되었습니다.상부구조는 깔때기 및 테이크업 보호를 위해 개조되었으며, 악천후 시 깔때기 아래로 물이 유입되어 보일러에 불이 꺼지는 안타까운 경향을 거의 치료하였다.
그녀는 또한 배수량이 더 많음에도 불구하고 더 넓은 항속거리를 제공했던 197톤의 이전 보트 대신 300톤의 연료유를 공급할 수 있는 능력이 있었다.수중 지구력은 그녀의 전임자들과 비슷했다.향상된 밸러스트 탱크 배열로 80피트(24m)까지 도달하기 위해 다이빙 시간을 3분 12초로 단축했습니다.그녀는 또한 250피트(76m)의 최대 잠수 깊이를 가지고 있었다.
1924년 그녀는 지브롤터, 몰타, 수에즈 운하를 거쳐 콜롬보, 싱가포르까지 갔다가 다시 돌아오는 긴 항해를 시작했다.
그녀는 1930년 런던 해군 조약의 잠수함 교체 제한을 초과하여 1931년 4월 퇴역하였고, 얼마 지나지 않아 해산하였다.그녀는 1954년 최초의 핵추진 잠수함 USS 노틸러스호가 진수되기 전까지 전 세계에서 마지막으로 건조된 증기 동력 잠수함이었다.
