고하인 카말 알리

Gohain Kamal Ali
오늘 고하인 카말 알리의 한 구역

고하인 카말 알리는 코흐 왕조의 수도인 북벵골의 쿠치 베하르에서 두브리의 아고마니와 아삼의 라힘푸르 지역의 나라얀푸르를 연결하는 제방 도로로, 부탄 언덕과 다플라(니시) 언덕의 기슭을 따라 달렸습니다.[1] 이것은 나라나라얀 왕의 의붓동생인 고하인 카말의 감독하에 건설되어 1547년에 완공되었습니다.[2] 이것은 곧 코흐 장군 칠라라이가 아홈 왕국을 침공하기 위해 사용한 길로, 피찰라의 아홈 요새를 공격했지만 성공하지는 못했지만,[3] 이후 1562년의 운동은 크게 성공했습니다.

1562년 나라나라얀은 망갈다이 찬디카베하르에 진을 치고 도로 북쪽 지역을 코흐족과 메흐족이 부족 관습을 따라야 하는 지역과 브라흐족의 의식이 따라야 하는 지역으로 획정했습니다.[4]

1865년 두아르 전쟁 이전 부탄의 남쪽 경계

17세기 초부터 부탄 왕국은 남쪽으로 밀고 나가 고하인 카말 알리 도로까지 비옥한 평원을 장악했습니다.[5][6] 아옴 왕 가우리나트 싱하 (1780–1795)는 이 길을 다랑의 북쪽 경계로 고정했습니다.[7] 부탄 왕국은 1865년 영국이 신출라 조약에 따라 두아르에서 부탄의 영향력을 제거한 두아르 전쟁, 캄럽 두아르, 트롱사 펜롭과 파로 펜롭의 관할 하에 고하인 카말 알리의 북쪽에 있는 코흐 하호와 코흐 베하르의 두아르를 지배했습니다. 다랑 두아스는 골파라, 캄럽, 아삼의 다랑 지구, 웨스턴 두아스와 합병되어 서벵골의 잘파이구리 지구로, 이후 1949년 인도 연합으로 합병되었습니다.

메모들

  1. ^ (Nath 1989:54)
  2. ^ (Baruah 1986:208)
  3. ^ (Baruah 1986:208)
  4. ^ (Nath 1989:55)
  5. ^ "[코흐 하호 붕괴]의 이점을 이용하여 부티아인들은 평원을 향해 남쪽 경계를 밀고 고하인 카말 알리까지 땅을 점령했습니다."(다스 1998:13)
  6. ^ "17세기 중반 아홈-무굴 분쟁으로 인한 정치적 불확실성의 시기 동안, 부티아인들은 그들의 언덕 남쪽의 비옥한 평원 전체를 고하인 카말 알리까지 차지했습니다."(Das 1998:59)
  7. ^ (Gogoi 1994:579)

참고문헌

  • Baruah, S L (1986), A Comprehensive History of Assam, New Delhi: Munshiram Manoharlal Publishers Pvt. Ltd.
  • Nath, D (1989), History of the Koch Kingdom: 1515-1615, Delhi: Mittal Publications
  • Das, Smriti (1998). Assam Bhutan relations with special reference to duars from 1681 to 1949 (PhD). Guwahati University. hdl:10603/67909.
  • Gogoi, Nityananda (1994). Historical Geography of Medieval Assam. EBH Publishers (India). ISBN 9789383252701.