지엘리 CK

지엘리 CK
글리글 CK 세단
개요
제조사	겔리
부르기도 한다.	겔리 오타카 (러시아) 지엘리 에코 (터키) 글리글 CK(중국) 지리 프리 크루저(중국) 지리 프리덤 크루저 질리 지요우젠 글리글 지요지안 상하이 잉글런 SC3
생산	2005–2016
조립	중국 저장성(제장글리 홀딩그룹) 크렘렌추크(KrASZ) 몬테비데오, 우루과이(노르덱스) 러시아 노보랄스크 (Amur, 2007–[1]2008)
차체 및 섀시
클래스	준중형차(B)
보디 스타일	4도어 세단
배치	FF 배치도
파워트레인
엔진	1.0 L I3(가솔린) 1.3 L MR479QI4(가솔린) 1.5 L MR479QAI4(가솔린) 1.6 L MR481QAI4(가솔린)
전송	5단 수동 4단 자동[2]
치수
휠베이스	2,434mm(95.8인치)
길이	4,520mm (162.5인치)
폭	1,680mm(66.1인치)
높이	1,210mm(56.7인치)
연석 중량	1,042kg(2,297lb)
연대기
후계자	겔리 MK

겔리 CK는 중국 제조사인 겔리가 2005년 5월부터 2016년 1월까지 생산한 4도어 5인승 준중형 세단이다.CK의 중국어 이름인 Ziyojian은 "자유선" 또는 "자유 순양함"을 의미한다.2007~2008년 러시아 시장에서 Geely Ottaka로 판매되었다.^[3]요즘 이 자동차는 중국 내수 시장에서 Geely의 최근 브랜드 확산의 일부인 Gleagle CK로 팔리고 있다.

개요

CK는 비록 일반 대중이 아닌 언론에만 공개되었지만, 미국 자동차 전시회에 전시된 최초의 중국 자동차라는 특징을 가지고 있다.지리는 2007년에 푸에르토리코에서 다음 해에 미국 본토에서 판매를 시작하는 길에 이 모델을 판매하기 시작할 계획이었다.그러나, Geely가 IIHS와 NHTSA 안전 시험에 실패한 이후, 계획은 현재 중단되었다.CK는 2005년 프랑크푸르트 모터쇼에서도 4개의 다른 Geely 모델과 함께 선보였다.

2009년에 적어도 1,500대의 Geely CKs가 쿠바에 선적되었는데, 그들은 정부 관리들과 경찰들이 사용하는 많은 라다 2105s의 일부를 대체하게 될 것이다.^[4][5]그래서 그 차는 쿠바에서 흔히 볼 수 있는 광경이 되고 있다.옛 러시아제 라다스를 대체한 이 차는 공무원과 경찰이 운전하며 렌터카 기단도 이용할 수 있다.사양에는 전원 윈도우와 에어컨이 포함된다.여전히, 그들은 신뢰할 수 없다는 평판을 받고 있고 많은 운전자들은 오래된 러시아제 자동차를 선호한다.

1.5L 엔진은 도요타자동차의 설계로 면허도 받았다.6000rpm에서 94hp(70kW)를 생산한다.4단 자동변속기는 중국에서 최초로 제작됐다.2008년, 전면 개조한 CK II가 출시되었고, 전조등과 범퍼가 변형되었다.프리 페이스리프트 모델은 W220 S-클래스 메르세데스-벤츠를 닮았고, 페이스리프트는 W203 C-클래스를 닮았다.

라틴 신차 평가 프로그램이 발표한 첫 번째 자동차 안전 충돌 시험 결과에서 에어백이 없는 CK 버전은 성인 탑승자는 별 4개 중 0개, 어린이 탑승자는 별 4개 중 2개로 평가되었다.보도자료에는 "대부분의 신체 부위에서 운전자를 보호하는 것"이라고 인용했다.시험 중 신체 껍질이 크게 붕괴됨."^[6]테스터들에 따르면, 자동차의 구조가 너무 나빠서 에어백이 있어도 상황이 나아지지 않을 것이라고 한다.

85PS(63kW)를 생산하는 1.3L(1342cc) 엔진으로 구동되는 CK워크는 콜롬비아에서 택시로 사용하기 위해 판매된다.^[7]

이후 CK는 2015년 페이스리프트를 받았고 2016년 생산이 종료됐다.^{[citation needed]}

• 

  CK 전면을 반짝거려라.

• 

  CK 후면 글리글

• 

  Geely CK 전선.

• 

  Geely CK 후면.

• 

  면상을 한 Geely CK II.

• 

  Geely CK 후면 끝.

참조

추가 읽기

• "Chinese Car to Debut at Detroit Auto Show". Ward's AutoWorld. Archived from the original on January 12, 2006. Retrieved January 11, 2006.
• "China's lucky man bags Volvo". The Economist. 5 August 2010. Retrieved August 9, 2010.

외부 링크

• 공식 웹사이트
• ChinaAutoWeb의 Geely CK 갤러리 및 기능