갤러리 플레이스 스테이션
Gallery Place station갤러리 플레이스 차이나타운 | ||||||||||||||||||||
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 레드 라인 열차가 갤러리 플레이스 역의 상층에 도착한다. | ||||||||||||||||||||
| 위치 | 워싱턴 D.C. NW, H 630번가 | |||||||||||||||||||
| 소유자: | WMATA | |||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 2개의 측면 플랫폼(하드 레벨) 1개의 섬 플랫폼(하위 단계) | |||||||||||||||||||
| 트랙스 | 4 (레벨당 2개) | |||||||||||||||||||
| 연결 |  메트로버스: 70, 74, 79, 80, P6, X2, X9 | |||||||||||||||||||
| 건설 | ||||||||||||||||||||
| 구조형식 | 지하 | |||||||||||||||||||
| 깊이 | 28피트(8.5m) 상부 41피트[1](12m) 하부 | |||||||||||||||||||
| 플랫폼 레벨 | 2 | |||||||||||||||||||
| 액세스 사용 안 함 | 네 | |||||||||||||||||||
| 다른 정보 | ||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | B01(상단) F01(하위 레벨) | |||||||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||||||
| 열린 | 1976년 12월 15일; 전 | |||||||||||||||||||
| 이전 이름 | 갤러리 플레이스 (1976–1986) 갤러리 플레이스-차이나타운(1986~2011년) | |||||||||||||||||||
| 승객 | ||||||||||||||||||||
| 2017 | 1일[2] 22,427건  0.23% | |||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||
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갤러리 플레이스(Gallery Place)는 미국 워싱턴 D.C.에 있는 그린, 레드, 옐로우 라인의 워싱턴 메트로 역이다. 상층 레드라인과 하층 그린·노란선 사이의 환승역이다.
갤러리 플레이스는 노스웨스트 워싱턴에 위치해 있으며, 7번가와 F번가, 7번가와 H번가, 9번가와 G번가에 입구가 있다. 이 역의 유일한 스트리트 엘리베이터는 7번가 동쪽 F 스트리트 북쪽에 있다.
캐피털 원 아레나 아래에 있는 이 역은 이 경기장, 워싱턴 시내의 차이나타운과 펜 쿼터 주변 지역에 서비스를 제공하고 있다. 역은 메트로 센터와 매우 가까운 곳에 위치해 있어, 터널 아래쪽에서 한 사람의 불빛이 보일 수 있다.
역사
서비스는 1976년 12월 15일 파라거트 노스(Parragut North)에서 로드아일랜드 애비뉴-브렌트우드(Rhode Island Avenue–Brentwood)까지 운행된 최초의 레드 라인의 일부로 시작되었다. 역의 개통은 장애인의 출입이 부족하다는 법원 명령으로 연기되었다(원래 1976년 3월 27일 나머지 1기 역과 함께 개업하기로 되어 있었다). WMATA는 1977년 6월 1일까지 그러한 접속을 이용할 수 있다는 보장을 제공했다.
옐로 라인 서비스는 1983년 4월 30일에 시작되어 펜타곤과 국립 공항 역까지 서비스를 연장하였다. 1989년 하층 플랫폼에 추상 벽 조각품인 콘스탄스 플레어스의 노란선이 설치되었고 1991년부터 그린 라인 서비스가 시작되어 U 스트리트와 아나코스티아에 (당시) 서비스를 추가하였다.[3]
원래 인근 국립 초상화 갤러리와 스미스소니언 아메리칸 아트 뮤지엄의 이름을 따서 갤러리 플레이스(Gallery Place)라고 이름 붙여진 이 역은 1986년에 갤러리 플레이스-차이나타운(Gallery Place-Chinown)으로 개칭되었다(1990년까지 역의 간판이 교체되지 않았지만).[citation needed] 2000년, 퐁 샴의 중국 후예의 영광이라는 제목의 조형물이 7번가에 설치되었고, H 스트리트 입구에는 메자닌 층으로 설치되었다. 이 조각품은 밥그릇 위에 중국식 대형 선풍기를 그리고 있다.[4] 이 방송국은 2011년 11월 3일 원래 이름인 갤러리 플레이스로 되돌아가 '차이나타운'이 부제로 등재되었다.[5]
이 역은 메트로 역에서 새로운 기능을 시험하는 장소가 되어 왔다. 1993년, 이 역은 플랫폼에서 촉각 에딩을 받은 최초의 메트로 역 중 하나이다. 2004년부터 역은 새로운 간판을 위한 시험장이 되었다. 결과적으로, 이 역에는 불이 켜진 표지판뿐만 아니라 시스템의 다른 곳에서는 찾아볼 수 없는 표지판을 포함한 대부분의 다른 표지판보다 훨씬 더 많은 표지판이 있다. 2007년에, 빨간색 LED는 상위 레벨의 플랫폼 가장자리 조명에 대해 시험되었다. 오렌지 LED는 낮은 레벨의 플랫폼 가장자리에서 시험한 후, 2008년에 빨간색 LED로 교체되었다. WMATA는 2017년 승강장 바닥에 노란색 스티커를 부착해 6량 열차 종착역이 어디인지 승객들에게 상기시켜주고, 열차 막차가 정차하는 뒤쪽 승강장 종착역 부근에 탑승자가 있는 것을 피하도록 했다.[6]
2021년 1월 15일부터 1월 21일까지 이 역은 2021년 취임으로 인한 안보상의 문제로 폐쇄되었다.[7]
측점 배치도
갤러리 플레이스는 다른 도심 환승역처럼 2단계 구성을 갖췄다. 다만 승강장이 중앙으로 교차하는 메트로센터나 랑팡플라자와 달리 그린·노란선 승강장이 역의 동쪽 끝 부근에 위치해 있어 오프밸런스 레이아웃이 이뤄진다. 이는 그린·노랑선이 7번가 NW 아래쪽으로, 레드라인은 법관스퀘어와 유니온역 방향으로 남동쪽으로 꺾인 결과다.[8]
갤러리 플레이스와 메트로 센터를 연결하는 보행자 터널을 추가하려는 계획은 오래 전부터 진행되어 왔다. "갤러리 플레이스/차이나타운 - 메트로 센터 보행자 통행로 터널 연구"는 2005년 7월에 완료되었다.[9]
| G | 거리 수준 | 출구/출입구, 버스 |
| B1 | 메자닌 | 요금 관리, 티켓 판매기, 역무원 |
| B2 | 사이드 플랫폼 | |
| 웨스트바운드 | ← 셰이디 그로브(메트로센터)를 향해 | |
| 동쪽 방향 | 글렌몬트(사법자 광장) 방향 → | |
| 사이드 플랫폼 | ||
| B3 | 남부행 | ← 브랜치 애비뉴(아카이브)를 향해 ← 헌팅턴을 향해(아카이브) |
| 섬 플랫폼 | ||
| 북행 | 그린벨트(마운트 버논스퀘어) 방향 → | |
갤러리
녹색/노란선 플랫폼용 스테이션 표지판
차이나타운 출구 중국 후손들의 영광
하층 승강장의 황선
참조
- ^ Metropolitan Washington Council of Governments (August 1983). Metrorail Station Area Planning: A Metrorail before-and-After Study Report (PDF). p. 50. Retrieved February 6, 2021.
- ^ "Metrorail Average Weekday Passenger Boardings" (PDF). Washington Metropolitan Area Transit Authority. Retrieved July 31, 2018.
- ^ 워싱턴 수도권 교통국(WMATA) "갤러리 플레이스-차이나타운 역: '황색선, 1989년.' 메트로 라인별 예술. 2013년 3월 9일 접속.
- ^ WMATA. "갤러리 플레이스-차이나타운 역: 중국 후예의 영광, 2000년." 예술 바이 메트로 라인. 2013년 3월 9일 접속.
- ^ WMATA. "Station names updated for new map" (Press release). November 3, 2011. Archived from the original on November 5, 2011. Retrieved November 5, 2011.
- ^ "Metro's Answer To Station Crowding: Better Signs". WAMU. October 27, 2017. Retrieved June 15, 2018.
- ^ "Metro announces Inauguration service plans, station closures WMATA". www.wmata.com. Retrieved January 13, 2021.
- ^ WMATA. "긴급 대피 지도: 갤러리 플차이나타운 역; 7 & H 세인트 출구." 2013년 3월 9일에 액세스한 웨이백 머신에 2010년 12월 27일 보관.
- ^ Parsons; KPG Design Studio; Basile Baumann Prost; Associates (July 2005). "Gallery Place/Chinatown - Metro Center Pedestrian Passageway Tunnel Study" (PDF). WMATA Office of Planning and Project Development. Retrieved March 6, 2009.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 갤러리 플레이스(WMATA 방송국)와 관련된 미디어가 있다. |
- 슈민 웹 트랜짓 센터: 갤러리 플레이스 스테이션(상단)
- 슈민 웹 트랜짓 센터: 갤러리 플레이스 스테이션(하층)
- Google 지도 스트리트 뷰에서 G 스트리트 및 9번가 입구
- 구글 지도 스트리트 뷰에서 F 스트리트와 7 스트리트 입구
- Google 지도 스트리트 뷰에서 H 스트리트 및 7 스트리트 입구
