프랑스 호위함 시빌레(1792년)

French frigate Sibylle (1792)
같은 이름의 다른 선박에 대해서는 프랑스 선박 시빌과 HMS 시빌을 참조하십시오.
'La Sybil', a Man-of-War, at Anchor off Gibraltar, by Anton Schranz NTI PNW 1175967-001.jpg
라 시빌, 지브롤터 앞바다의 앵커 안톤 슈란츠
역사
프랑스.
이름.시빌레
동명인시빌
빌더툴롱
누웠다1790년 4월
개시.1791년[1] 8월 30일
사용중1792년 5월
발동.1794년 6월 17일
영국
이름.시빌[3]
획득한1794년 6월 17일
폐지되었다1833
명예와
수상.		해군장성훈장 'Sybille 28 Feby. 1799'[2]
일반적인 특징
종류 및 종류에베급 호위함
변위700톤
길이46.3 m (160 피트)
비임11.9 m(39 피트)
외풍5.5m(18피트)
보완하다297
무장
  • 프랑스어 서비스:
  • 건덱: 26 × 18파운드 장포
  • Fc 및 QD: 8 × 8파운드 롱건
  • 영국 서비스:
  • 1794:
  • 건덱: 28 × 18파운드 포
  • QD: 9파운드 포 12문
  • Fc: 9파운드 포 4문
  • 1799:
  • 건덱: 4 × 9파운드 포와 12 × 32파운드 포
  • Fc: 9파운드 건×2 및 32파운드 건×6
  • 나중에:
  • QD: 8 × 9파운드 포 + 6 × 32파운드 포

시빌레는 프랑스 해군의 38포 헤베급 호위함이었다.그녀는 1791년 툴롱의 선착장에서 출항하여 1792년에 취역하였다.1794년 50발의 4단 HMS 롬니가 그녀를 생포한 후, 영국은 그녀를 HMS 시빌로 [a]고용했다.그녀는 1833년 폐기될 때까지 영국 해군에 복무했다.영국 근무 중 시빌은 세 번의 주목할 만한 단일 선박 활동에 참여했으며, 각각의 경우 프랑스 선박을 나포했다.1827년 7월부터 1830년 6월까지 서아프리카 근해에서 노예제 반대 임무를 수행하면서, 시빌은 수많은 노예상들을 붙잡아 약 3,500명의 노예들을 해방시켰다.그녀는 마침내 1833년 포츠머스에서 팔렸다.

프랑스어 서비스

참고 항목: 미코노스 전투
롬니의 시빌 점령

1790년 4월 23일부터 1792년 10월~12월까지 시빌레는 호송대를 호위하여 처음에는 CV 그라세-브라이언송, 그 다음에는 CV 드 베넬의 지휘하에 자금을 툴롱에서 스미르나로 이전했다.1793년 3월부터 1794년 1월까지, CV 론도 아래에서, 그녀는 툴롱과 마르세유 사이의 호송선을 호위했고, 그 후 레반트 역으로 이동했다.그녀는 에게해를 항해했고, 1794년 6월 칸디아에서 미코노스까지 호송선을 호위하고 있었다.

6월 17일, 시빌이 3명의 상인과 함께 미코니에 정박하고 있을 때, 파제트 선장이 이끄는 HMS 롬니가 호위하는 영국 호송차, 그리고 3척의 프리깃함이 나타났다.[1]롬니는 시빌레에게 다가가 백기를 들 것을 요구했고, 론도는 공화국이 아닌 다른 국기를 게양할 수 없다고 반박했다.

롬니는 포격을 시작했고, 1시간 30분간의 총격전 끝에 시빌레는 훨씬 더 강력한 상대에게 공격을 가했다.파제트는 시빌레와 상인들을 점령했지만 선원들과 론도는 [4]해안가로 보냈다.시빌은 HMS [b]시빌로 영국에 고용되었다.

프랑스 혁명과 나폴레옹 전쟁에서 영국군의 복무

1798년, 현재 시빌로 명명된 이 배는 필리핀 앞바다에서 운항했고, 마닐라에서의 무혈 습격에 참여했다.12월, 그녀는 로버트 수르쿠프가 이끄는 사략선 클라리스를 추격했다.Clarisse는 8개의 총을 바다에 던져 탈출했다.

시빌 파이팅 포르테

1799년 2월, 에드워드 쿡 선장의 지휘 하에, 시빌은 보외 르룹 선장의 지휘 하에 프랑스 호위함 포르테를 찾기 위해 인도양을 순찰했다.이 배들은 1799년 2월 28일 벵골만의 발라소르 도로에서 만났다.시빌은 포르테의 선장이 시빌을 [c]상인으로 오인하자 포르테를 기습하여 그녀를 붙잡았다.쿡은 이 전투에서 부상을 입었고 5월 23일 캘커타에서 26세의 나이로 사망했다.비록 그의 무덤이 캘커타에 있지만, 동인도 회사는 그의 포르테 생포에 대한 영국 무역의 혜택을 감사하기 위해 웨스트민스터 사원에 그를 위한 기념비를 세웠다.시빌은 모두 5명의 사망자와 17명의 부상자를 냈다.1847년 해군성은 이 전투의 생존자 모두에게 "Sybille 28 Feby. 1799"라고 적힌 해군 장성 훈장을 수여할 것을 승인했다.

1799년 6월, 시빌은 찰스 아담 선장의 지휘하에 들어갔다.1800년 8월 23일, 시빌은 다이달로스, 센츄리온, 브라베와 함께 네덜란드 해적을 생포했다.영국 해군은 그녀를 레이니어 [7]제독으로 임명했다.영국 선박들은 바타비아 로드에 진입하여 5척의 네덜란드 무장 선박을 나포하고 22척의 다른 [8]선박을 파괴했다.시빌만 보아도 6문 중 1문, 회전으로 무장한 프로아 4문, 8파운드 포와 4파운드 포 3문 사이에 무장한 프로아 4문, 비무장 프로아 21문 중 5문을 잃었다.[9]바타비아 로드에서 납치된 것으로 보고된 선박 중 몇 척이 있는지는 명확하지 않다.

HMS 시빌, 시폰 포착

1801년 8월 19~20일 세이셸의 마헤에서 시빌은 기예세 선장의 지휘 하에 프랑스 호위함 시폰호를 나포했다.시폰은 5월 5일 브라질 해안에서 포르투갈의 코르벳인 안도리나호를, 6월 16일 마다가스카르 해협에서 동인도만 벨로나를 나포했다.(1803년 5월 23일부터 1805년까지 찰스 애덤스가 시폰에게 지휘했다.)

1807년 5월 3일, 로버트 윈트롭 선장의 지휘 하에 시빌은 영국 [7]해협에서 프랑스의 4포 사선 오이소를 나포했다.

시빌, 캡틴의 지휘 아래.1807년 코펜하겐 전투에 참전해 도시를 폭격했다.그 전투에서 영국은 덴마크 함대를 점령했다.

1808년 1월 25일, 홈 스테이션에서 시빌레는 프랑스 사략선 그랑 아르고스를 생포했다.그랜드 아르고스는 12발의 총을 관통했지만 4발의 총만 소지하고 있었다.그녀와 그녀의 선원 41명은 마이클 다기넷의 지휘하에 있었다.그녀는 그랜빌에서 첫 유람선을 탔지만 [10]외출한 3일 동안 포획을 하지 못했다.

그리고 8월 16일, 시빌은 후에 영국 해군에 일렉트라로 [12]재임용된 프랑스 함정 에스피에글을 [11]생포했다.에스피에글은 8월 31일 저녁에 코르크에 도착했다.

1809년 여름, 시빌은 그린란드 얼음 위를 항해했다.그녀의 역할은 포경선들을 사선들로부터 보호하고 그들을 영국으로 호송하는 것이었다.

그 후 몇 년 동안 그녀는 사재기 몇 척을 포획했다.1810년 10월, 그녀는 아일랜드 해안에서 프랑스 민항선 에두아르호를 생포했다.기욤 모로 휘하의 에두아르에는 14문의 총과 90명의 승무원이 있었다.에이브레이크에서 [13]8일째였어요

1812년 1월 28일 시빌은 Surveillante와 Spitfire와 함께 미국 선박 [14]Zone을 점령했다.

5월 10일, 시빌은 프랑스 사략선 아이글을 생포했다.49°6°N 8°22°W / 49.100°N 49.100°W, -8.367에이글은 웨이마우스에서 건시 패킷 체스터필드의 전 멤버였다.알렉산더 블랙 선장이 지휘하는 61명의 병사 중 에이글은 시빌을 탈출하려다 14발의 총 중 8발을 바다에 던졌다.아이글은 퀸페러 근처인 벤노데트에서 3일 거리에 있었으며, 알리샤가 브리스톨에서 [15][d]지브롤터로 항해하던 중 브릭 앨리샤를 생포했다.

8월 2일 시빌은 억류되어 뉴욕의 코크 퍼텐던스로 보내졌다.

마지막으로, 1813년 2월 5일 시빌은 프랑스 사략선 브레스투아호를 바다에서 나포했다.브레스투아는 14개의 총으로 무장하고 121명의 선원을 태운 [e]스쿠너선이었다.시빌도 그녀를 코크로 보냈다.[18]

전후 서비스

존 페첼 선장은 1823년 7월 1일 시빌의 지휘를 맡아 지중해에서 복무할 수 있도록 준비했다.그녀는 10월에 출항하여 이오니아 제도를 보호하고 해적들을 탄압하는 데 3년을 보냈다.

1년 후, 시빌은 1823년 12월 이타카에서 이오니아 제도 미합중국의 중립을 위반하여 터키 선박을 공격한 것에 대해 그리스 제1공화국 정부에 배상금을 부과했다.1824년 10월 5일, 페첼은 4만 달러의 배상금이 나올 때까지 나우플리아 항구에서 그리스 스쿠너선 3척을 나포했다.배는 잔테에게 상품을, 죄수들은 코르푸에게 상품을 [19][20]가져갔다.

1825년 10월, 시빌과 메디나의 배, 티모시 커티스 선장은 카타콜로의 [21]만에서 그리스 해적 미스코와 그녀의 상품이 정박해 있는 것을 발견했다.영국은 이오니아 상을 잔테의 당국에 넘기고 미스코를 코르푸에게 보냈다.

시빌의 다음 주목할 만한 행동은 그녀가 1826년 6월 말 칼로이 리메네스의 해적 소굴을 공격했을 때 일어났다.시빌은 보트를 보냈지만 성공하지 못했다.영국군은 약 13명의 사망자와 31명의 부상자를 냈으며,[22] 그 중 5명이 사망했다.시빌의 총격으로 많은 해적들이 죽었고 해적들은 정전을 위해 배 중 한 척에서 생포한 영국 해병을 교환했다.시빌은 섬을 떠났지만 얼마 후 터키 해적이 아나톨리아 해안에서 해적들의 남은 배를 추격하여 그 위협을 [23]종식시켰다.

노예 무역을 탄압하다

1822년에 시빌은 서인도 제도에 있었다.그 해 그녀의 입찰서인 5발의 스쿠너선 스피드웰은 11월 5일 두 명의 해적 스쿠너선 유니언과 콘스탄티아(일명 에스페란자)를 나포하고 호크와 [24]파스를 파괴하는 과정에서 타인호와 공유했다.

1826년 12월 4일부터 1830년까지, 시빌은 노예 무역을 억압하기 위해 노력한 서아프리카 비행대의 일원이었다.그곳에서 그녀는 프랜시스 아우구스투스 콜리에 제독의 지휘를 받았다.

1827년 9월 6일 시빌은 569명의 노예를 태운 브라질 선박 앙리케타(또한 앙리 콰트르)를 나포하였고, 그 중 546명은 시에라리온에서 해방되었다.12월에 해군성은 시빌에 대한 입찰로 헨리케타를 900파운드에 구입했고 그녀의 이름을 블랙조크라고 바꾸었다.블랙 조크는 이 비행대에서 가장 성공적인 노예제도 반대 선박 중 하나가 될 것이다.

1828년 3월 14일 시빌은 노예 272명을 태운 네덜란드 스쿠너선, 노예 282명을 태운 스페인 스쿠너선, 노예 구입을 위한 화물을 싣고 메이드스톤에 보낸 호프선 등 3척의 노예선을 나포한 것으로 보고되었다.시빌이 5월 17일 어센션 섬으로 가는 항로를 준비하기 위해 시에라리온에 도착했을 때, 그녀는 1827년 7월에 역에 도착한 이후 1100명이 넘는 노예들을 해방시켰다고 보고했다.

1829년, 204명이 황열병으로 에덴호에서 사망했다.시빌호의 선원들에게 열이 전염되지 않는다는 것을 확신시키기 위해, 그녀의 외과의사 로버트 맥키널은 아픈 선원의 검은 토사물을 한 잔 가득 마셨다.

1829년 2월과 3월 사이에 시빌은 브라질 선박을 잡았고, 그녀의 입찰자들은 노예 스쿠너 도나 바바라를 잡았습니다.1829년 4월 11일까지 시빌은 지난 22개월 동안 3,900명 이상의 노예를 풀어줬다고 주장했다.4월 29일 그녀는 노예 291명을 태운 스페인 스쿠너선을 나포했다.그 후 5월 12일 그녀는 185명의 노예를 태운 스쿠너선을 대법원에 보냈다.

시빌은 또한 노예를 불법적으로 매매한 많은 선박들을 압류하고 비난했다.10월 11일에는 브리간틴 텐타도라, 11월 1일에는 310명의 노예를 거느린 브리간틴 노사 센호라 다 과이아였다.그 중 238명은 살아남았다.1830년 1월 30일 시빌은 세 번째 이름 없는 선박을 나포하고 단죄했다.그리고 1월 15일 그녀는 움벨리노를 점령했고, 377명의 노예 중 163명만이 살아남았고, 8일 후 프리메라 로잘리아는 282명의 노예를 거느렸고, 그 중 242명은 살아남았다.그녀는 또한 27시간의 추격 끝에 라고스로부터 선박을 나포했다; 그 선박에는 282명의 노예가 타고 있었다.그녀의 마지막 생포는 만자나레스를 생포한 4월 1일이었다.시빌은 마침내 6월 26일 아프리카 해안에서 포츠머스로 돌아왔고 돈을 지불받았다.

운명.

1830년 1월과 1831년 7월 사이에 그녀는 스코틀랜드 던디의 라자레토로 적합했다.그녀는 결국 1833년 [7]8월 7일 2,460파운드에 헨리 씨에게 팔렸다.

메모들

  1. ^ 왜 해군부가 그녀의 이름을 철자할 때 "i"와 "y"의 위치를 바꾸었는지 명확하지 않지만, 이 이상한 철자법은 이후 몇몇 영국 해군 함정에서 지속되었다.
  2. ^ 1847년 이 작전은 생존자들에게 "롬니 1794년 6월 17일"[5]을 단 해군 장군 훈장을 수여했다.
  3. ^ 이것은 우연이 아니었다.쿡은 영국이 제1차 세계대전에서 [6]Q-ships와 함께 재사용하는 전술로 정확히 그 목적을 위해 그녀를 상인으로 위장했다.
  4. ^ 1811년 말 프랑스 사략선 러거가 건시로 [16]항해하던 중 체스터필드 패킷 백작을 생포했다.
  5. ^ 브레스투아는 1810년 10월 생말로에서 임관했다.그녀는 유람선 세 척을 탔다.그녀의 첫 순항은 1810년 10월부터 1811년 4월까지 106명의 선원과 14발의 총으로 아이마블 파르페 사우베르의 지휘 하에 이루어졌다.그녀는 1811년 10월부터 1813년 3월 사이에 105명에서 132명, 6파운드 포 4문, 6파운드 포 10문으로 두 개를 더 만들었다.시빌은 1813년 [17]2월 5일 브레스투아를 점령했다.신문 보도에 따르면 브레스투아의 무장은 총 4문, 카로나이드 10문, 모두 9파운드, 109명 또는 121명으로 되어 있었다.

인용문

  1. ^ a b 로체(2005), 페이지 182.
  2. ^ "No. 20939". The London Gazette. 26 January 1849. p. 239.
  3. ^ HMS Sybille, 해군 데이터베이스
  4. ^ 트루드(1867), 페이지 381.
  5. ^ "No. 20939". The London Gazette. 26 January 1849. p. 238.
  6. ^ 오스틴(1935), 56페이지
  7. ^ a b c 윈필드(2008), 페이지 160-1.
  8. ^ "No. 15427". The London Gazette. 14 November 1801. pp. 1372–1373.
  9. ^ 해군 연대기 제6권 411쪽
  10. ^ 젠틀맨즈 매거진 제103권,
  11. ^ "No. 16179". The London Gazette. 3 September 1808. p. 1214.
  12. ^ Winfield (2008), 페이지 318.
  13. ^ 젠틀맨즈 매거진 제108권 468쪽
  14. ^ "No. 16696". The London Gazette. 19 January 1813. p. 167.
  15. ^ "No. 16624". The London Gazette. 18 July 1812. p. 1397.
  16. ^ "The Marine List". Lloyd's List. No. 4612. 5 November 1811. hdl:2027/hvd.32044105232920. Retrieved 6 June 2022.
  17. ^ Demerliac(2003), 페이지 270, n°2091.
  18. ^ Lloyd's List, [1] - 2013년 11월 25일 액세스.
  19. ^ 핀레이(1861), 페이지 21
  20. ^ 마샬(1827), 페이지 366-367.
  21. ^ 마샬(1827), 페이지 366-368.
  22. ^ 브록 터퍼(1835), 페이지 32~42
  23. ^ 브록 터퍼(1835), 38페이지
  24. ^ "No. 18331". The London Gazette. 2 February 1827. p. 241.

레퍼런스

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  • Brock Tupper, Ferdinand (1835). Family records; containing memoirs of Major-General Sir Isaac Brock, K.B., Lieutenant E.W. Tupper, R.N., and Colonel William De Vic Tupper, with notices of Major-General Tupper and Lieut. C. Tupper, R.N.; to which are added the Life of Te-cum-seh, a memoir of Colonel Havilland Le Mésurier, &c. &c. &c. Guernsey: S. Barbet.
  • Demerliac, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 à 1815 (in French). Éditions Ancre. ISBN 9782903179304. OCLC 492784876.
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  • Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (in French). Vol. 2. Challamel ainé.
  • Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.

외부 링크