에스트렐라 데 칠레(선박)
Estrella de Chile (ship).jpg) | |
| 역사 | |
|---|---|
| 영국 | |
| 이름 | 에스트렐라 데 칠레 |
| 연산자 | 글렌 선 |
| 등록항 | 글래스고 |
| 경로 | 글래스고 – 칠레 |
| 빌더 | 로런스 힐 & 코퍼레이션포트 글래스고 |
| 시작됨 | 1867 |
| 서비스 중단 | 1888 |
| 홈포트 | 글래스고 |
| 운명 | 1888년 11월 25일 솔웨이 퍼스에서 난파됨 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 철제 범선 3호 마스트 바크 |
| 톤수 | 582 grt / 556 nrt |
| 길이 | 171.5ft(52.3m) |
| 빔 | 28.1ft(8.6m) |
| 드라우트 | 17피트(5.2m) |
| 보완 | 15 |
에스트렐라 데 칠레(칠레 스타)는 글렌 라인의 철제 3마스트 바케로, 케이프 혼을 경유해 글래스고, 리버풀, 칠레 사이의 노선을 플라이하기 위해 건설되었다.이 배는 1888년 11월 25일 솔웨이 퍼스에서 선장이 배의 위치를 잘못 판단하여 난관에 봉착한 후 난파되었다.1등 항해사는 익사했지만 나머지 선원들은 구명정에 의해 구조되었다.
건설
에스트렐라 데 칠레는 포트 글래스고의 로렌스 힐앤코에 지어진 철제 3마스트 바크였다.그녀는 1867년 10월 1일 앨런 C를 위해 출범했다.글래스고의 Gow & Co.첫 번째 소유주는 글래스고우 모두 제임스 맥그리거, 레너드 고우, 로렌스 힐이었다.1868년 9월 29일 소유권은 맥그리거 & 고우로 바뀌었다.[1]
이 배는 케이프 혼을 경유하여 글래스고, 리버풀, 칠레 사이의 항로를 따라 건설되었으며, 따라서 칠레의 별이라는 이름이 붙여졌다.[2] 하지만 싱가포르를 포함한 다른 항로를 여행했다.
파괴된
1888년 11월 25일 솔웨이 퍼스에서 컴브리아주 화이트헤이븐에서 아르헨티나 로사리오까지 강철 레일 화물을 싣고 가던 중 난파됐다.그 배는 처음에 워크링턴 은행의 북쪽에 있는 둑에서 좌초되었다. 그러나 그 배는 나중에 그것이 박혀있는 로빈 릭스 샌드에서 좌초되었다.위치가 악화돼 배에 물이 차자 선원들은 고박으로 피신했고 1등 항해사는 미즈젠 마스트에서 추락해 익사했다.[3]나머지 선원들은 메리포트 구명정에 의해 구조되었고, 그 배는 그들을 안전하게 그곳에 착륙시켰다.[4][3]
1888년 12월 18일과 19일, 난파선에 대한 조사 법원은 주인인 제임스 도워드가 자신의 입장을 잘못 판단했다는 것을 발견했다.[4]그러나 조사관은 화이트헤이븐에서 예인된 예인선에 의해 그의 기록, 어려운 해역에서 그의 임무 수행에 대한 근면성, 그리고 그의 배가 이상적인 위치에 있지 않은 위치에 버려진 것에 대한 경의를 표하기 위해 그의 마스터 항해사 자격증의 정지를 권고하지는 않았다.[3][4]
참조
- ^ 에스트렐라 데 칠레클라이드가 함선을 건조했다.2015년 10월 27일 회수
- ^ Meighan, Michael (2013). Scotland's Lost Industries. Stroud: Amberley Publishing. p. 264. ISBN 978-1-4456-2401-3.
- ^ a b c (제3689호) "ESTRELLRA DE 칠레." 무역참조 보고서, 1888년.
- ^ a b c 1888년 '에스트렐라 데 칠레'의 파괴 보고서포트시티 사우샘프턴2015년 10월 27일 회수
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 에스트렐라 데 칠레(선박, 1867년)와 관련된 미디어가 있다. |
- "Print Hugo Schnars-Alquist "Estrella de Chile" : Lot 258". liveauctioneers.com. Retrieved 27 October 2015.
