어니스트 홀네스

앨버트 어니스트 홀네스(Albert Ernest Holness, 1892년 12월 7일 ~ 1924년 9월 20일)는 영국의 해양 엔진 스토커이다.그는 1914-1916년 ^[1]황실 남극횡단 탐험대에서 근무한 것으로 가장 잘 알려져 있다.

전기

홀네스는 1892년 12월 7일 킹스턴어폰헐에서 태어났다.1914년 21세 때, 그는 선박에 보관된 석탄 화재의 입찰자로서 내구성호에 서명하고 선적했다.인듀어런스는 바르켄틴으로 제작되었지만, 석탄 연소 엔진도 탑재되어 있어 대부분의 시간을 증기 속에서 보냈다.수석 엔지니어 루이스 리킨슨과 두 번째 엔지니어 알렉산더 커의 명령에 따라, 홀네스는 엔진 화재를 물리적으로 관리하고 신선한 석탄으로 불을 지피는 책임을 공유했습니다.탐사선은 남극 해안선에서 목적지로부터 200마일 이내까지 남쪽으로 항해했다.1915년 1월, 거친 얼음덩어리가 결코 풀리지 않는 손잡이로 배를 잡았다.홀네스의 임무는 생존을 ^[1]위한 싸움에서 스토커 소방수에서 배의 선원으로 옮겨졌다.

인듀어런스호의 다른 표류자들과 함께, 홀네스는 부서진 배가 얼음과 마지막 전투를 치르면서 어쩔 수 없이 배를 버려야 했다.어니스트 섀클턴 경이 이끄는 탐사대는 웨델해를 통해 북쪽으로 떠내려온 얼음 위에 야영했다.그들의 견고한 피난처가 그들의 발밑에서 녹으면서, 홀네스와 탐험대의 다른 사람들은 끊임없는 위험에 직면했다.어느 순간, 떠내려온 사람들이 얇은 캠프를 만든 팬케이크 모양의 얼음판이 홀네스의 텐트와 침낭 바로 아래에서 물리적으로 둘로 갈라졌다.소방관은 차가운 물에 빠졌고 섀클턴에 의해 직접 구조되었다.얼음은 계속 녹았고 탐험대원들은 구명보트를 열기 위해 떠났다.위험한 오픈보트 여행 후, 일행은 남극 반도 해안의 엘리펀트 섬에 상륙했다.엘리펀트 아일랜드 파티는 1916년 ^[1]8월에 구조되었다.

영국으로 돌아온 홀네스는 릴리안 베틀스와 결혼하여 세 아이를 낳았다.그는 영국 상선에서 경력을 계속하여 북해의 저인망 어선에서 일했다.비극적이게도 홀네스는 1924년 9월 20일 바다에 떠내려갔다.그 사건은 페로 제도 근처에서 일어났다.홀네스는 31살에 ^[1]사라졌어요

레거시

동료 소방관 윌리엄 스티븐슨과 함께 홀네스는 폴라 메달이 거부된 지구력 승무원 4명 중 한 명이었다.탐험대장 섀클턴이 홀네스를 추천하지 않은 이유가 있다면 이유는 알려지지 않았다.^[1]

레퍼런스