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재난 교통

Disaster Transport
재난 교통
이전에 아발란치 런으로 알려져 있음(1985–1989)
Disaster Transport Cedar Point.JPG
재난 교통의 외부
시더 포인트
위치시더 포인트
좌표41°28′52″N 82°40′46.00″W/41.48111°N 82.679444°W/ 41.48111; -82.6794444좌표: 41°28′52″N 82°40′46.00″W / 41.48111°N 82.67944°W / 41.48111; -82.67944444044W
상태제거된
개업일1985 (1985)
마감일자2012년 7월 29일 (2012-07-29)
비용건축비 $340만 달러 (1985년)
개조할 400만 달러 (1990년)
다음으로 대체됨게이트키퍼
일반통계
유형강철 – 밀폐 – 봅슬레이
제조사인타민
모델스위스 밥
트랙 레이아웃커스
리프트/발사 시스템체인
높이63피트(19m)
떨어뜨리다50피트(15m)
길이1,932ft(589m)
속도64km/h 40mph
반전0
기간2:32
최대 수직 각도27°
역량시간당 1,800명의 승객
G-포스2.7
높이 제한46인치 (196cm)
기차한 대의 차가 있는 5대의 열차.승차자는 5열로 가로 2명씩 배치돼 열차당 총 10명의 승차자가 탑승할 수 있다.
RCDB의 재해 교통
RCDB의 재난 교통 사진

재난 교통(구 아발란치 런)은 인타민이 미국 오하이오 주 샌더스키 시더 포인트에 건설한 밀폐된 강철 봅슬레이 롤러 코스터다.시더포인트의 유일한 실내 롤러코스터, 미국 중서부 유일의 봅슬레이 롤러코스터,[1] 세계 유일의 봅슬레이 롤러코스터 데뷔작으로 주목받았다.이 놀이기구의 이름은 말년에 여전히 놀이기구의 로고에서 볼 수 있었던 "Dispatch Master Transport"라는 글자의 재배열에서 유래한다.[2]놀이기구가 동봉되기 전에 선로의 지지대와 바깥쪽은 파란색으로 칠해져 있었다.[3]

역사

재난 교통은 원래 아발란치 런으로 알려졌으며 완전히 야외에 있었다.1984년 10월 19일, 시더 포인트는 아발란치 런이 공원에 추가될 것이라고 발표했다.[4]이 놀이기구는 1985년에 개통되었다.그것은 해변 옆에, 점보 제트기의 이전 장소와 후에 와일드캣에 지어졌다.다른 많은 놀이기구들도 옮겨야 했다.[5]원래의 승차감은 제조에 340만 달러: 190만 달러, 설치에는 150만 달러가 들었다.[1]

수리

재난 교통의 적재 플랫폼

1989년 10월 22일, 시더 포인트는 아발란치 런이 1990년 시즌에 맞춰 대대적인 재정비를 받고 재해 교통으로 개칭될 것이라고 발표했다.[6]ITEC Productions, Inc.는 이 놀이기구를 완전히 쇼 빌딩에 에워싸고 개조하기로 선택되었다.이번 개조에는 공간을 주제로 한 대기열과 놀이기구, 특수효과 조명, 로봇 애니매트로닉스 2대, 음향 등이 추가됐다.특수 효과와 건설 비용은 약 400만 달러였다.[7]건물 외관에는 '12 E'라는 글씨가 적혀 있어 그 의미에 대해 수많은 루머를 불러일으켰다.2005년 8월 3일, ITEC 직원 에릭이 디자인한 12번째 놀이기구를 의미하는 것으로 밝혀졌다.[8]

1990년 승차권 변경 후 얼마 지나지 않아 유지보수가 부족해 특수효과가 악화되기 시작했다.놀이기구가 닫힐 무렵에는 많은 효과가 더 이상 활성화되지 않았거나 은폐되어 있었다.[9]벽에는 검은 빛의 반응제 페인트가 줄지어 있었는데, 대부분 손도장이나 장면의 윤곽의 형태로 되어 있었다.이들은 탑승자가 줄 맨 처음에 구입한 특수 안경을 착용했을 때 3-D로 나타났다.[10]

폐쇄

재난수송의 해체

맷 위멧이 2012년 시더페어 CEO로 리처드 킨젤을 경질한 뒤 더 이상 재난수송을 인양할 수 없다고 판단했다.그 놀이기구는 눈에 거슬릴 뿐만 아니라 구시대적인 매력이 되어가고 있었다.[11]2012년 7월 13일, 시더 포인트는 재난 교통이 2012년 7월 29일에 폐쇄될 것이라고 발표했다.[12]그것은 시더 포인트에서 2012년에 닫힌 두 번째 롤러 코스터였다.기브 키즈 더 월드 자선 재단에 혜택을 주면서 최종 기수들을 위한 자선 경매가 열렸다.마지막 승차는 7월 29일 오후 11시 53분에 불이 켜진 채로 주어졌다.[13]

이 놀이기구는 8월 6일부터 폐자재를 운반하기 위해 380여 대의 트럭을 이용해 철거를 시작했다.트랙의 일부분, 자동차 2대, 그리고 정문 간판은 국립 롤러코스터 박물관에 기증될 예정이었다.[13]그로부터 한 달도 지나지 않은 8월 29일, 재난 수송의 마지막 구간이 철거되었다.건물의 12E 부분은 마지막 남은 부분이었다.[14]시더 포인트는 여전히 놀이기구에 사용되는 많은 소품들을 소유하고 있으며, 종종 할로윈켄즈 행사 기간 동안 하숙인들의 장식에 사용한다.그리고 2021년 5월 현재, 놀이기구의 대기줄에 사용되는 애니매트로닉스 중 하나인 데이브는 재난 교통의 대체품인 게이트키퍼와 인접한 선물 가게에 진열되어 있다.

사건

1990년 6월 7일 오후 4시 30분쯤, 선로에 매달린 100-150파운드 무게의 직경 6피트짜리 거품 소행성 받침대가 기차에 떨어져 승객 8명을 태운 다가오는 봅슬레이에 부딪혀 3명이 다쳤다.피해자 중 2명은 현지 병원에서 치료를 받고 풀려났으며 3명은 미시간주 병원으로 옮겨져 목 부상 치료를 받았으며 이후 풀려났다.[citation needed]

승차 경험

수리 베이 내부

재난 교통은 봅슬레이 롤러 코스터로, 기존의 롤러 코스터처럼 바퀴가 트랙에 부착되지 않았다는 것을 의미한다.봅슬레이와 비슷한 이 자동차들은 철골통 안에서 자유롭게 운행할 수 있도록 허용되었다.이것은 실제 봅슬레이가 하는 것처럼 날카로운 코너를 돌 때 이 놀이기구를 좌우로 흔들 수 있게 했다.[1]손님들은 랩바로 고정된 10개의 승객 봅슬레이에 들어갈 것이다.봅슬레이 선수들은 '발사 지역'을 떠난 뒤 높이 63피트(19m)의 리프트 힐을 15도 각도로 올라갔는데, 이 언덕에는 측면에 빨간색과 파란색의 깜빡이는 불빛이 보였다.리프트 힐의 정상에 도달한 후, 그것은 오른쪽으로 구부러져 27도 각도로 50피트(15m) 떨어졌고 최고 속도인 64km/h의 40mph에 도달했다.이후 왼쪽으로 커브를 돌면서 중간 코스 브레이크가 가동됐다.미드 코스 브레이크 주행 후, 봅슬레이가 좌회전했고, 몇 차례 뱅킹된 턴과 커브, 그리고 두 차례 더 브레이크 주행이 이어졌다.[3][15][16]그 놀이기구의 한 사이클은 약 2분 32초 동안 지속되었다.[15]

테마

1990년에 이 놀이기구가 개조된 후, 새로운 우주 테마가 주어졌다.이 놀이기구의 이야기는 승객들이 알래스카의 한 역에 있는 아수라바 공장에서 짐을 배달하기 위해 입대했다는 것이다.대형 스크린 투사, 모의 레이저, 안개, 그리고 녹음이 놀이기구에 추가되었다.대기 행렬에서, 손님들은 로켓 회수, 임무 통제, 수리 만을 포함한 세 개의 방을 거치게 된다.[7]원래 놀이기구의 입구는 트로이카 옆에 있었다.한로위켄즈 동안, 이 공원은 재난 교통의 입구를 리프트 힐 아래쪽으로 변경하여 트로이카 옆의 입구를 할로윈 헌트에 사용할 수 있게 했다.2009시즌을 위해 입구는 리프트 힐 아래쪽으로 영구적으로 변경되었다.[17]입구가 바뀌자 로켓 회수 및 임무 통제실이 폐쇄돼 리페어 베이가 걸어온 유일한 객실 투숙객으로 남게 됐다.[18][19]

이야기

그 놀이기구 경험은 달랐고 훨씬 더 초기에는 몰입적이었다.탑승객들은 디스패치 마스터 트랜스포트의 첫 번째 일반 승객이었고 그들은 알래스카의 수신국으로 묶여 있었다는 이야기였다.그 혐의를 받고 있는 회사는 그 때까지 화물을 독점 운송했었다.이 여객선은 또한 "Really Big Bang"이라는 별명을 가진 휘발성이 강한 연료를 포함하고 있는 화물을 싣고 있을 것이다.

승객들은 "교통 출입구"라고 적힌 출입구를 통해 쇼 빌딩 아래로 들어갈 것이다.들어가면 으스스하고 미래지향적인 전자음악이 흘러나오곤 했다.몇 분마다 미리 녹음된 음성이 스피커 위로 올라와 기수들의 안전한 여행을 기원하며 "5분 안에 도착한다, 그렇지 않으면 아예 도착하지 않는다"는 회사 모토를 떠올리게 했다.첫 번째 방은 터미널이었다.검은 불빛이 방을 비췄다.옆 벽에는 여행 포스터와 라이더들이 타고 다닐 첨단 공간 수송용 도표가 붙어 있었다.공항형 적재 게이트 2개가 TV 모니터 2대 옆 벽면에는 회사 대표 '파견 마스터'나 여행 광고, 랜덤 스페이스 파일럿 등의 영상이 무작위로 표시돼 있었다.두 대문 사이에는 일종의 접수계 데스크가 있었다.책상에 앉아 있는 직원은 탑승자들이 발사대로 들어갈 수 있도록 출입문을 열 수 있는 버튼을 누르곤 했다.버튼을 누르면 대문 밑에서 연기가 쏟아져 나오곤 했다.승무원은 그런 일이 있어서는 안 된다고 설명하고, 기수들에게 격납고의 휴게실을 통해 우회해서 발사대로 가라고 지시하곤 했다.

제어실이라는 이름을 가진 옆방으로 들어서면 손님들은 "디스패치 컨트롤"이라는 책상의 왼쪽 구석에 있는 플랫폼에서 작업하고 있는 데이브라는 오렌지색 미션 컨트롤 로봇을 보게 될 것이다.데이브는 노동자들과 우주 왕복선들로부터 전화를 받고 있을 것이다(그의 말에 따르면, 한 대는 애크론 외곽에서 추락했다).통화 중간에 그는 기수들의 임무를 설명하고 그들과 잡담을 나누곤 했다.데이브는 또한 끊임없이 오작동을 일으켜 그의 말을 건너뛰고 실수를 해서 "Dispatch Master Transport"가 아닌 "Disaster Transport"라고 말하게 된다.

다른 복도를 걷다 보면 커다란 창문 뒤쪽에 상자로 가득 찬 창고의 3차원 벽화를 볼 수 있었다.홀의 끝에서 왼쪽으로 돌면, 손님들은 나중에 기수들이 입장할 수 있는 유일한 대기열 구역이 될 수리베이에 들어갈 것이다.이 방에는 프랑크라는 이름의 로봇 십장이 있었는데, 로봇 팔로 로켓의 수리를 감독하고 있었다.프랑은 팔을 향해 주문을 외우지만 팔은 그를 무시했고, 프랑스는 매우 실망했다.또한 방 안에는 예비 로켓 부품을 실은 컨베이어 바구니, 지게차, 그리고 컨베이어의 부품을 스캔한 후 "거부"가 번쩍이는 레이저 스캐너가 저 멀리 벽에 걸려 있었다.리페어 베이 밖에 있는 작은 방에는 이 놀이기구의 실명이 드러나도록 회사의 로고가 미묘하게 부서져 있었다.

손님들은 짧은 계단을 올라 발사 구역으로 들어가곤 했다.그 놀이기구들은 승객들이 없는 커튼 뒤에서 움직일 것이다.그 놀이기구는 10명 혹은 그 이하의 기수들이 로켓에 적재된 후에 시작될 것이다.이 로켓은 선내 컴퓨터 시스템이 탑승자들을 환영할 블록 섹션으로 이동하게 될 것이다.일단 화물이 로켓에 "부하"되면 발사 순서가 시작될 것이다.두 개의 회전하는 레이저 광구는 로켓이 리프트를 올라갈 때 로켓 주위에 별의 영역을 투사할 것이다.정상에 가까워지면 컴퓨터는 기수들에게 그들이 궤도를 달렸다는 것을 알리곤 했다.그러나 언덕 꼭대기에 도달하자마자, 컴퓨터는 그들의 위치 근처에서 공격적인 "우주 해적"을 감지하고 로켓이 첫 낙하 지점 아래로 내려갈 때 회피 기동 훈련을 하기 시작했다.

놀이기구 쇼빌딩에는 수많은 소품과 장면들이 담겨 있어 라이더들이 우주를 날아다니며 공격을 받는 듯한 기분을 느끼게 했다.탑승자들은 폭발, 유성, 파편, 비디오 투영, 그리고 승객들에게 레이저를 발사할 수 있는 위성과 비슷한 다른 로켓을 통해 속도를 낼 것이다.놀이기구 중간쯤 지나갈 때, 알래스카의 풍경이 보이기 전에, 온보드 컴퓨터는 "나는 통제력을 잃고 있어, 통제력을 잃고 있어!"라고 외치곤 했다.여기, 컴퓨터가 "조심해!우린 추락할 거야!"그 후 로켓은 오른쪽으로 둑을 쌓고 최종 브레이크 운행에 들어갔다.흰 빛은 눈 속에 부딪히는 로켓을 시뮬레이션하기 위해 돌풍과 함께 스트로보처럼 보일 것이다.승객들은 "알래스카에 온 걸 환영해!"라고 외치는 직원의 환영을 받으며 하역장으로 들어서곤 했고, 승객들은 "파견 마스터 트랜스포트"라고 적힌 안내판이 있는 플랫폼 왼쪽에서 하역했다.

빌딩

해피잭 장난감 공장 입구

그 건물은 또한 공원의 저장 시설로도 사용되었다.HalloWeekends 동안, 원래 대기열 구역의 많은 부분이 번잡한 명소를 수용하기 위해 사용되었다.그것은 1997년에 사냥터인 시더 포인트 묘지에 처음 사용되었다.2000년에 이집트의 테마인 파라오의 비밀 귀신의 집으로 탈바꿈했다.2009년에는 유령 장난감 공장인 해피 잭의 장난감 공장으로 탈바꿈했다.[20][21]

그 놀이기구는 비록 실내에 있지만, 어떤 종류의 비가 오더라도 닫힐 것이다.구조물의 누수로 인해 수조에 물이 차서 정지를 보증한다.전형적으로, 이 놀이기구는 비가 내린 후에도 정지 상태를 유지하게 되는데, 이는 승무원들이 이 회로를 말리기 위해 여러 열차를 순환시켜야 하기 때문이다.비록 놀이기구는 동봉되어 있었지만, 저장 트랙이 필요할 때 열리는 큰 문을 가지고 보관 트랙은 야외에 남아 있었다.[22]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c Cedar Point. "Avalanche Run Fact Sheet" (PDF). PointBuzz. Archived (PDF) from the original on September 7, 2012. Retrieved July 29, 2012.
  2. ^ "Dispatch Master Transport Logo". Coaster-net. Archived from the original on September 20, 2010. Retrieved July 29, 2012.
  3. ^ a b Marden, Duane. "Disaster Transport (Cedar Point)". Roller Coaster DataBase.
  4. ^ "New ride brings winter fun to summer". News Herald. Archived from the original on December 9, 2021. Retrieved October 17, 2020 – via Newspapers.com.
  5. ^ "PointBuzz Timeline". PointBuzz. Archived from the original on October 21, 2014. Retrieved June 24, 2012.
  6. ^ Douglas, Bruce A. (October 22, 1989). "Midwest Theme Parks Building for the '90s". The Star Press. Travel Editor. Archived from the original on October 22, 2020. Retrieved October 17, 2020 – via Newspapers.com.
  7. ^ a b Cedar Point. "Disaster Transport Fact Sheet" (PDF). PointBuzz. Archived (PDF) from the original on October 23, 2012. Retrieved July 29, 2012.
  8. ^ Adams, Tyler; Tony Clark (August 3, 2005). "12 E Revealed!". Cedar Point. Archived from the original on June 16, 2009. Retrieved July 29, 2012.
  9. ^ "Disaster Transport". The Point Online. Archived from the original on February 14, 2012. Retrieved July 29, 2012.
  10. ^ "Cedar Point virtual tour". Tour the Point. Archived from the original on July 22, 2012. Retrieved July 29, 2012.
  11. ^ "Disaster Transport: Cedar Point's Unforgettable Disney Knock-off Coaster Catastrophe". Archived from the original on 2020-10-20. Retrieved 2020-10-19.
  12. ^ Gimbel, Cristy (July 13, 2012). "Cedar Point makes special announcement". WTOL. Archived from the original on April 20, 2013. Retrieved October 20, 2012.
  13. ^ a b "Fans say goodbye to Disaster Transport". WKYC. July 30, 2012. Archived from the original on January 5, 2013. Retrieved July 30, 2012.
  14. ^ "Disaster Transport reduced to rubble". WKYC. August 29, 2012. Archived from the original on February 9, 2013. Retrieved August 30, 2012.
  15. ^ a b Marden, Duane. "Disaster Transport (Cedar Point)". Roller Coaster DataBase.
  16. ^ "Disaster Transport POV". YouTube. July 18, 2012. Archived from the original on August 18, 2012. Retrieved July 29, 2012.
  17. ^ thpomer (September 8, 2007). "Disaster Transport Entrance". Flickr. Archived from the original on November 3, 2015. Retrieved July 29, 2012.
  18. ^ "Disaster Transport old queue". YouTube. July 21, 2007. Retrieved July 30, 2012.[죽은 유튜브 링크]
  19. ^ "Disaster Transport new queue". YouTube. November 3, 2009. Archived from the original on 2021-12-22. Retrieved July 30, 2012.
  20. ^ "Disaster Transport's final ride". WKYC. July 30, 2012. Archived from the original on February 27, 2022. Retrieved July 30, 2012.
  21. ^ "Happy Jack's Toy Factory with lights on". YouTube. November 2, 2009. Archived from the original on 2021-12-22. Retrieved July 29, 2012.
  22. ^ "Disaster Transport storage track". PointBuzz. Archived from the original on November 27, 2014. Retrieved July 30, 2012.

외부 링크