방류 장치

선장 SMRT(싱가포르의 대중 교통)가 리퍼브된 C151의 비상 방수 램프 사용 시연

방류 장치는 승객들에게 대피로를 제공하는 철도 차량의 장비다.보통 계단 세트 또는 경사로로 구성되며, 출입구에 위치하여 승객이 비상시, 차량 고장 또는 사고시 차량을 떠날 수 있다.

방수 장치는 저장된 위치에서 운전 위치로 이동하며, 대개 승용차 끝의 커플러 위로 이동한다.방수 장치는 수동으로 배치, 힌지, 접이식 또는 텔레스코픽 사다리 또는 램프로 구성될 수 있다.방제장치는 선로 또는 연결 철도 차량으로 대피할 수 있다.방수 장치에는 난간이 장착될 수 있다.

다른 경우, 방수 장치를 사용하지 않고 터널의 트랙사이드 보행로로 차량 승객 측 도어를 통해 대피할 수 있다.

종류들

현재 사용 중인 주요 유형의 방전 장치의 예는 다음과 같다.

a) 운전석 또는 조수석 세단 내부에 느슨하게 보관된 계단

역사적으로 가장 보편적인 합의

b) 경첩이 달린 층계, 운전석 또는 조수석 세단 내부에 보관

런던 언더그라운드 S 스톡^[1]^[2]

c) 계단, 접기, 경첩 또는 출입구 밖으로 미끄러짐

d) 경사로, 출입구 아래에서 미끄러져 나간다.

e) 경사로, 출입구에서 접히는 것

MTR 메트로 카멜 EMU
MTR Metro Cammell EMU(Disneyland Resort Line) 주식
가와사키 중공업 C151, 지멘스 C651, 가와사키 중공업 & 닛폰 샤리오 C751B, 가와사키 중공업 & CSR 시팡 C151A을
델리 메트로 RS2 및 RS3
알스톰 메트로폴리스 C751A – 노스이스트 선
PNR 203 시리즈 EMU, Khia 52 열차, JR 12/14 시리즈(사다리 전용)
현대로템 MTR K-스톡 EMU^[10]^[11]
가오슝 대중 교통^[12]
MTR Corporation - MTR Corporation C-트레인 EMU

f) 장력 패브릭 램프, 출입구에서 전개

MTR Corporation 공항 익스프레스 A-스톡 EMU
지멘스 모듈러 메트로 및 봄바디어 창춘 감독 – 방콕 BTS 스카이트레인
KTM 열차 코치(호랑이 열차까지)
봄바디어 MOVIA C951 - 시내^[13] 선
알스톰 메트로폴리스 C830 – 서클 라인
알스톰 메트로폴리스 C751C
알스톰 메트로폴리스 C830C
알스톰 메트로폴리스 바르셀로나 지하철 9호선^[14]

퍼포먼스

제어된 조건에서 프로토타입 장비에 대한 사용자 시험 결과, 넓은 방음 램프가 램프, 핸드레일, 택시 및 세단 통로가 올바르게 지정되면 28분 안에^[10] 2500명의 승객을 대피시킬 수 있는 것으로 나타났다.현대적인 방제 단계 시스템은 2초마다 한 사람을 방제할 수 있다.

참고 항목

대피슬라이드

참조

^ Bloomfield, Paul; Bolton, Geoff (August 2010). "The Introduction of S Stock" (PDF). London Underground Railway Society.
^ "New Detrainment System for Underground Metro Vehicles". DCA.
^ "1973 tube stock". SquareWheels. November 8, 2010. Emergency detrainment system.
^ "(untitled)". Percy Lane Products. Archived from the original on January 20, 2011.
^ "London Underground 1973 Tube Stock". Tubeprune. February 28, 2003.
^ "1996 tube stock". SquareWheels. July 17, 2011.
^ "(untitled)" (PDF). London Health and Safety Group. Archived from the original (PDF) on March 17, 2012.
^ Barat Group (January 11, 2011). Video Notausstiegstür MTRC. YouTube.
^ Barat Group (April 7, 2011). DelhiRS3. YouTube.
^ ^a ^b "(untitled)" (PDF). Hyundai Rotem."Hyundai Rotem".
^ "Emergency Evacuation Door". Barat Group. Archived from the original on 2015-01-19. Retrieved 2015-01-19.
^ "(untitled)". Archived from the original on August 9, 2011.
^ Barat Group (April 5, 2011). Singapore DTL. YouTube.
^ "(untitled)". Barat Group. Archived from the original on December 7, 2010.

외부 링크

[1] Bloomfield, Paul; Bolton, Geoff (August 2010). "The Introduction of S Stock" (PDF). London Underground Railway Society.

[2] "New Detrainment System for Underground Metro Vehicles". DCA.

[3] "1973 tube stock". SquareWheels. November 8, 2010. Emergency detrainment system.

[4] "(untitled)". Percy Lane Products. Archived from the original on January 20, 2011.

[5] "London Underground 1973 Tube Stock". Tubeprune. February 28, 2003.

[6] "1996 tube stock". SquareWheels. July 17, 2011.

[7] "(untitled)" (PDF). London Health and Safety Group. Archived from the original (PDF) on March 17, 2012.

[8] Barat Group (January 11, 2011). Video Notausstiegstür MTRC. YouTube.

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