데린
De Lijn | |
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| 부모 | 플랑드르 정부 |
|---|---|
| 설립. | 1991 |
| 본사 | 메켈렌 |
| 서비스 구역 | 플랑드르 주 |
| 서비스 타입 | 버스 서비스, 전차, 수요 응답형 교통 수단 |
| 웹 사이트 | www.delijn.be |
Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn[1] (영어:플랑드르 교통 회사 De Lijn (네덜란드어 발음: [d l lii]n], "The Line")은 벨기에의 플랑드르 정부가 운영하는 회사로 약 2240대의 버스와 399대의 트램을 대중 교통을 제공한다.De Lijn은 1991년 앤트워프와 겐트의 대중교통 회사가 NMVB(Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen 또는 "National Company of Neighborhood Railways")의 플랑드르 지역과 합병한 후 설립되었습니다.
하셀트의 사회주의자 스티브 스테베르트 씨는 65세 이상의 플랜더 등록 거주자들이 플랜더스의 아무 곳이나 무료로 탈 수 있도록 정책을 시행했습니다.이후 65명 이상의 거주자가 드 리엔 전역에서 유효한 저렴한 연간 이용권을 구입할 수 있도록 하는 것으로 바뀌었습니다.약 52유로로 노인들은 이제 원하는 만큼 자유롭게 여행할 수 있다.25세 미만에게는 다른 인센티브가 존재한다.De Lijn은 NMBS (벨기에 국영 철도 운영 기관)와 함께 극심한 교통 체증을 줄이기 위해 필수적인 부분으로 간주되고 있습니다.
2016년에는 인구 약 650만 [2]명의 지역에서 5억1880만 명 이상의 승객을 수송했다.
De Lijn 운영:
- 앤트워프 트램웨이(Street Running and 지하 경전철 모두 포함)
- 겐트 트램웨이, 대부분 예약된 [3]선로로 거리를 달립니다.
- 벨기에 해안 전차, 벨기에 해안 전체를 따라 드 판느와 크노케 사이의 도시 간 노선.
- 플랜더스의 [4]모든 도시, 교외 및 시외 버스.철도망이 밀집되어 있기 때문에, 시외버스는 대도시와 소규모 지역사회를 연결하는 지역 교통수단 역할을 한다.버스 노선은 철도가 운행되지 않는 많은 작은 마을을 통과하기 때문에 덜 직선적이기 때문에 한 도시에서 다른 도시로 버스로 이동하는 시간은 같은 기차 여행보다 더 길다.버스는 더 도시형이다(버스 이용 없음).철도가 거의 없는 림부르크 지방에서는 버스가 도시간 여행의 주요 수단이다.그곳에는 고속 시외버스도 있습니다.
요금은 모든 모드에서 동일합니다.
De Lijn은 Lijnkaart라고 불리는 스마트 카드와 Lijnkel이라고 불리는 상점 체인을 발행합니다.
De Lijn은 또한 앤트워프에 위치하고 앤트워프 트램웨이의 선로와 연결된 Flamish Tram and Bus Museum을 지원합니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "De Lijn Disclaimer" (in Dutch). De Lijn. 2010. Archived from the original on March 9, 2011. Retrieved March 4, 2011.
- ^ "De Lijn: revenue 2015-2018". Statista. Retrieved 2020-09-30.
- ^ "Public Transport in Ghent". Visit Gent. Retrieved 2020-09-30.
- ^ "De Lijn staff threaten to strike over safety rules". The Brussels Times. 2020-05-12. Retrieved 2020-09-30.
외부 링크
Wikimedia Commons의 De Lijn 관련 미디어
