컬버 모델 V

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모델 V
역할	2인승 객실 단면기
국기원	미국
제조사	컬버 에어포트 컴퍼니
제1편	1946

Culver 모델 V는 Culver Aircraft Company가 설계하고 제작한 2인승 객실 단층기였다.

설계 및 개발

제2차 세계 대전 전 생도를 바탕으로 무선 조종 항공기로 전시 경험을 살려 2인승 객실 단층기를 설계했다.모델 V는 낮은 세트의 칸틸레버 날개가 있었고, 외부 패널은 두드러진 강판을 가지고 있었다.그것은 세발자전거 접이식 착륙장치와 2인용 옆좌석이 있는 밀폐된 오두막을 가지고 있었다.두 좌석 사이에 작은 금속 바퀴를 돌린 뒤 비행모드로 두 개의 화살을 일렬로 세워 이륙과 착륙, 순항 등을 위해 항공기를 자동으로 다듬는 'Simpli-Fly Control' 시스템을 갖췄다는 점에서 독특했다.그런 다음 상호 연결 컨트롤이 화살표 설정에 따라 트림을 조정했다.^[1]

1956년에 Superior Aircraft Company는 Culver의 자산을 매입하고 모델 V를 Superior Satellite로 다시 생산에 투입했다.주요 차이점은 크루즈 속도를 209km/h로 130mph로 증가시킨 95 hp Continental 엔진 사용이었다.프로토타입과 생산 항공기 5대만 제작됐다.

변형

V-1

초기 생산 변종.^{[citation needed]}

V-2

개선된 변종.^{[citation needed]}

슈페리어 위성

95hp Continental 엔진을 장착한 1956년형 모델.

TD4C

USN 무선 제어 대상 버전 V-2

UC

TD4C의 유틸리티 버전도 UC-1K로 타깃 드론으로 변환되었다.

사양(V-1)

데이터 위치 ^[2]

일반적 특성

• 승무원: 1명(조종사)
• 용량: 승객 1명
• 길이: 20ft 8.5인치(6.31m)
• 윙스팬: 29ft 0인치(8.84m)
• 높이: 6ft 9.5인치(2.07m)
• 날개 면적: 125.9평방피트(11.70m²)
• 공중량: 1,070 lb(485 kg)
• 총 중량: 1,600 lb(726 kg)
• 발전소: 1 × Continental C85 4-실. 수평으로 냉각된 피스톤 엔진, 85 hp (63 kW)

퍼포먼스

• 크루즈 속도: 201km/h(125mph, 109kn)
• 범위: 338mi(544km, 294nmi)
• 서비스 한도: 13,200ft(4,025m)

참조

메모들

참고 문헌 목록

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 컬버 모델 V와 관련된 미디어가 있다.

• 사진 aerofiles.com
• "Culver Model V", 1946년 8월, Popular Science large out color photo