쿡 클랜드

Cook Cleland
쿡 클랜드
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태어난(1916-12-24) 1916년 12월 24일
오하이오 주 클리블랜드
죽은2007년 7월 13일(2007-07-13) (90세)
플로리다 주 펜사콜라
파묻힌
바란카스 국립묘지
얼리전스미국
서비스/지점미국 해군
근속년수1940–1967
순위선장
구성 단위에어 그룹 16
USS 렉싱턴 (CV-16)
보유된 명령VMF 653
전투/와이어제2차 세계 대전
한국 전쟁
수상네이비 크로스
고유 비행 십자가(2)
퍼플 하트
에어 메달(4)
기타작업에어 레이스 파일럿

쿡 클랜드(Cook Cleland, 1916년 12월 24일 ~ 2007년 7월 13일)는 미국 해군 장교, 제2차 세계 대전 비행 에이스, 민간 항공 경기 조종사였다.산호해전, 필리핀해전 등에 참가했다.클랜드가 1947년과 1949년 톰슨 트로피 에어 레이스에서 우승했다.[1]

초년기

쿡 클레런드는 1916년 오하이오 주 클리블랜드에서 태어나 1940년 미주리 대학을 졸업했다.

해군 경력

제2차 세계 대전

클레런드는 해군에 입대해 진주만 공격 직전 해군 비행사가 됐다.그는 비행 훈련 중에 오라 리 클랜드와 결혼했다.졸업 후 그는 보우트 SB2U 빈디카토르와 더글라스 SBD 다이브 폭격기를 조종하는 항공모함 USS 와스프에 배치되어 초기 과달카날 착륙을 위한 긴밀한 공중 지원을 제공했다.클랜드는 1942년 9월 침몰했을 때 와스프 호를 타고 있었는데, 4시간이 넘는 시간을 물속에서 보내며 구조를 기다리고 있었다.

그 후 클랜드는 USS 렉싱턴에 배속되어 플랭크 소유자가 되었다.'회색 고스트'에서 복무하는 동안, 그는 항공 에이스가 되어 일본 항공기 5대를 격추시켰는데, 이것은 다이빙 폭격기 조종사로는 흔치 않은 일이다.그와 그의 윙맨은 1944년 6월 필리핀해전 당시 일본 항공모함 준요를 심하게 무력화시킨 공로도 인정받았다.그의 용맹함으로, 그는 해군 십자가와 많은 다른 표창들을 받았다.[2]그는 미국으로 돌아온 뒤 포획된 적기를 해군 시험 조종사로 평가했다.해군 조종사로서, 그는 "쿠키"라는 부호로 알려져 있다.

인터벨럼

제2차 세계대전에 이어 클렐랜드는 오하이오 주 윌러비 교외에 있는 유클리드 애비뉴 공항의 작은 공항을 인수했다.고정 베이스 운영자로서 비행 강습, 배너 견인, 항공 마차 등을 제공했다.[3]

클리랜드는 잉여 보우트 FG-1D 코르세어를 사들여 항공경주를 위해 개조해 '럭키 갤런'이라는 이름을 붙인 뒤 1946년 톰슨 트로피 레이스에서 시속 357마일(시속 575km)으로 비행해 6위에 그쳤다.

벤 맥킬런이 날린 1949년 틴너먼 트로피 우승자 쿡 클랜드의 레이스 57

클레이랜드는 다음으로 3,000마력(2,237kW) 이상의 고중량 28기통 프랫 앤 휘트니 와스프 메이저로 4개의 Goodyear F2G-1 슈퍼 코르세어를 획득했다.그는 이것들을 그의 FG-1D와 비슷하게 수정했고, 추가로 날개폭을 몇 피트 더 깎았다.그는 1947년 톰슨 트로피에서 시속 396마일(637km/h)의 속도로 우승하기 위해 이 중 하나인 레이싱 74를 날렸다.

1948년 톰슨은 클랜드가 예년 비행기를 더 개조하여 돌아오는 것을 보았지만, 200 옥탄으로 평가된 실험 연료는 너무 휘발성이 강하다는 것이 증명되었고 유도 스쿠프가 헐거워져 그를 경주에서 끌어내렸다.

클렐랜드는 1949년에 톰슨에게 시속 397마일(시속 639km)의 속도로 두 번째로 레이싱 94로 우승하며 돌아왔다.

그의 항공 전세 서비스를 확대하기 위해, 클랜드와 그의 파트너는 알래스카의 사냥과 어업 무역을 위해 PBY 카탈리나 비행선 3척을 구입했다.수정은 비용이 너무 많이 들고 그 비행기들은 팔렸다.1952년 후반 클랜드가 해군 현역복무에 복귀한 후 그 필드는 폐쇄되었다.

한국 전쟁

1951년 2월 항모전단 소속 전투비행단 653의 지휘관으로 현역으로 복귀해 북한 상공 67개 전투임무에서 찬스보우트 F4U 코르세어를 비행했다.1952년 5월 북한에서 교전 중 적의 지상 사격에 의해 격추되었으나, 같은 날 늦게 구조되었다.

만년

클렐란드는 625전쟁 이후 수많은 미 해군 참모진을 맡아 국방정보국(DIA) 설립에 핵심적인 역할을 했다.

1967년, 쿡은 알래스카 코디악의 해군에서 은퇴하여 플로리다의 펜사콜라로 이주하여 클랜드 골동품을 열었다.

그는 2000년에 미국 모터스포츠 명예의 전당에 헌액되었다.[4]

클렐란드는 당뇨병으로 오른쪽 다리를 잃었지만, 2004년 5월 29일 제2차 세계 대전 기념관의 헌납식에서 가까스로 자신의 에어 그룹 16의 마지막 상봉에 참석했다.[5]

클렐랜드는 2007년 7월 13일 딸, 아들, 손자, 손녀 2명을 남기고 세상을 떠났다.[6]

참조

  1. ^ "Gathering of Eagles Foundation – Eagles". The Air Command and Staff College Gathering of Eagles Foundation. Archived from the original on 2017-08-15. Retrieved 2017-08-14.
  2. ^ "Cook Cleland, SBD Dive bomber". Sir. Ernie Hamilton Boyette. 2007-02-10. Retrieved 2008-11-09.
  3. ^ "Abandoned & Little-Known Airfields: Airfields_OH". Paul Freeman. 2017-04-09. Archived from the original on 2017-07-01. Retrieved 2017-08-14.
  4. ^ 미국 모터스포츠 명예의 전당 쿡 클랜드
  5. ^ Air Group 16: We Came to Remember (TV Documentary). Washington, D.C.: PBS. 2007.
  6. ^ "Pensacola Obituaries". Pensacola Florida News. Retrieved 2008-11-09.

외부 링크